Mercedes vechi vs masina noua

[orca]

Nu exista pe W210 E200 motor E4 cu 136cp, acest motor pus 1995-2000 este E2 si/sau E3.
Exemplu ; exista situatii cind aceasi masina, acelasi motor, dar cu cutie de viteze automata, sa iasa E2 sau E3. Pentru siguranta se procedeaza in felul urmator : dupa ce ai gasit afara masina, iei datele masinii Tip caroserie, motor, cutie, le transmiti aici in RO la un prieten care da fuga la RAR si intreaba oficial ce E este masina, altfel poti avea surpriza.
Nu e obligatoriu sa-l cumperi din RO, dar ca sa-ti renteze sa-l iei de afara trebe sa : te pricepi sau sa iei cu tine pe unul care se pricepe, sa controlezi la RAR in RO ce E are masina inainte de a o platii, poti sa ai ghinion sa se strice pe drum sau sa aibe defecte ascunse, etc. Una peste alta nu poti anticipa la ce pret final vei ajunge.

[mariussica]

Este sau nu acceasi masina un e220 din 96 cu un e200 din 2000,ambele 1998cmc si 136 cp?

[dog]

foarte interesant topicul asta pentru ca si eu ma cam gindeam sa fac cam acelasi lucru-adica sa-mi vind w124-ul si cu ceva diferenta sa iau un clk de vreo 10 ani (unul nou depaseste bugetul )pt ca nu cred ca a-si cumpara alta masina decit Mercedes(credeti-ma m-am gindit).Am avut un clk in Anglia si mergea beton(l-am vindut acolo ca avea volan pe dreapta)
Un w124 este excelent daca a fost intretinut.Eu am renuntat la ideea de al vinde.
Iti enumar cam cit am cheltuit cu al meu 1 an si 4 luni:
-bucse si rulment nou la cardan cam 500ron
-tampoane SH la motor si nou la cutie(40+40+80 ron)
-bieleta bara antiruliu(cred ca asa se cheama) stinga fata(75 ron)
-vacumul de pe pompa de motorina(free de la un prieten)
-maneta de semnalizare/stergator(si asta free tot de la prieten)
-conducte de motorina SH de la pompa la injector(100 ron toate 3)
-releu de bujii SH si bujii BOSCH (60 ron +32x5Ron)
+manopera+uleiuri filtre si alte maruntisuri

[mariussica]

foarte interesant topicul asta pentru ca si eu ma cam gindeam sa fac cam acelasi lucru-adica sa-mi vind w124-ul si cu ceva diferenta sa iau un clk de vreo 10 ani (unul nou depaseste bugetul )pt ca nu cred ca a-si cumpara alta masina decit Mercedes(credeti-ma m-am gindit).Am avut un clk in Anglia si mergea beton(l-am vindut acolo ca avea volan pe dreapta)
Un w124 este excelent daca a fost intretinut.Eu am renuntat la ideea de al vinde.
Iti enumar cam cit am cheltuit cu al meu 1 an si 4 luni:
-bucse si rulment nou la cardan cam 500ron
-tampoane SH la motor si nou la cutie(40+40+80 ron)
-bieleta bara antiruliu(cred ca asa se cheama) stinga fata(75 ron)
-vacumul de pe pompa de motorina(free de la un prieten)
-maneta de semnalizare/stergator(si asta free tot de la prieten)
-conducte de motorina SH de la pompa la injector(100 ron toate 3)
-releu de bujii SH si bujii BOSCH (60 ron +32x5Ron)
+manopera+uleiuri filtre si alte maruntisuri

Are aer conditionat?daca da ia hai sa mi-l vinzi si mie si sa-ti iei slk pt ca eu am nevoie de o masina cu care sa fac treaba iar tu ai nevoie de o masina de fitze,cred ca miscarea asta ar fi o idee buna

[orca]

Este sau nu acceasi masina un e220 din 96 cu un e200 din 2000,ambele 1998cmc si 136 cp?

Dupa cum am mai scris, doar RAR poate certifica acest lucru.
Pentru exemplificare citeste acest articol in care acum cind toate motoarele teoretic ar trebuii sa fie E4 daca nu chiar E5, vei vedea ca si la ora actuala chiar si mercedes strecoara la vinzare masini noi cu E3.

http://www.totalauto.ro/2007/05/11/normele-euro-4-sunt-optionale/

Normele “Euro 4″ sunt optionale? - TotalAuto

http://www.totalauto.ro/2007/02/16/masini-noi-euro3-vanatoare-de-fraieri/

Masini noi “Euro3″ - vanatoare de fraieri - TotalAuto

[mariussica]

Ok,sa-mi reformulez intrebarea:
Tinand cont ca mi-ai recomandat w210 benzina e200 model 96-97 ca sa nu am probleme pt ca este o masina mai putin complicata si cu mai putine electronice si chestii sensibile care pot pica si costa multi bani pt reparatie,am observat totusi ca acest model e200 cu 4 cilindri in linie si 136 HP s-a facut de fapt pana prin 2000.E ok atunci sa cumpar si un w210 din 99-2000 cu conditia sa fie pus pe el motorul clasic de 1998 cu 136 hp sau desi este acelasi motor o masina din 99-2000 are chestii mai complicate prin ea si este recomandat sa caut tot una de prin 95-97?La asta ma refeream si nu la norma de poluare.
Pana la urma daca ar fi exact aceeasi masina una din 2000 e cu 4 ani mai tanara decat una din 96 deci piesele ei sunt toate cu 4 ani in minus de uzura.

[dog]

Are aer conditionat?daca da ia hai sa mi-l vinzi si mie si sa-ti iei slk pt ca eu am nevoie de o masina cu care sa fac treaba iar tu ai nevoie de o masina de fitze,cred ca miscarea asta ar fi o idee buna

Are aer conditionat si abs,dar tipic nici unul -nu merge- dar sunt trecute pe lista de -MUST DO-

[mariussica]

Are aer conditionat si abs,dar tipic nici unul -nu merge- dar sunt trecute pe lista de -MUST DO-

Auuuu,am auzit de atatea ori asta incat am dezvoltat alergie la asa ceva si ma ia cu reactii adverse.De fapt in al 4-lea post al meu de pe threadul asta am scris :
"Poate am fost eu subiectiv,dar cand spun ca din vreo 10 126-uri la toate era scris in anunt la dotari "aer conditionat" si cand sunam imi zicea "lipseste un rulment o nimik toata costa 1 milion si se face" sau.."trebuie schimbat lichidul sau gazul se face e f usor de facut" dar cert este ca absolut niciuneia nu ii functiona aerul cond.Apropos ,la 124-le voastre ce mica problema este de nu merge aerul conditionat?"
P.S.Am renuntat la ideea de a-mi lua 124 sau 126,ma intereseaza doar un w210.

[dog]

Auuuu,am auzit de atatea ori asta incat am dezvoltat alergie la asa ceva si ma ia cu reactii adverse.De fapt in al 4-lea post al meu de pe threadul asta am scris :
"Poate am fost eu subiectiv,dar cand spun ca din vreo 10 126-uri la toate era scris in anunt la dotari "aer conditionat" si cand sunam imi zicea "lipseste un rulment o nimik toata costa 1 milion si se face" sau.."trebuie schimbat lichidul sau gazul se face e f usor de facut" dar cert este ca absolut niciuneia nu ii functiona aerul cond.Apropos ,la 124-le voastre ce mica problema este de nu merge aerul conditionat?"
P.S.Am renuntat la ideea de a-mi lua 124 sau 126,ma intereseaza doar un w210.

Asai ai spus-o si mai devreme.Al meu asa l-am cumparat de la un "militian" cu ac-ul greseala mea, nu l-am verificat-am incercat sa-l incarc dar nu cupleaza compresorul,am cuplat compresorul pe direct si tot nu a pornit,deoarece a venit iarna am renuntat pe moment,iar abs-ul nu am idee de ce nu merge ,becul de abs din bord e aprins de cind o am.Eu am cumparat-o pentru caroseria solida si motorul care toarce impecabil plus ca mi-a placut w124-ul de cind ma stiu.Cu toate ca w124 au mai multa personalitate(parerea mea) si eu as opta tot pentru un w210 daca as fi in locul tau.

[mariussica]

Eu sincer as opta pt un cobranescu,pt ca,mie ala chiar ca imi place cel mai mult cum arata,cum este,iar personalitate are cu tona.Nu il aleg din cauza ca devine zgomotos rau la viteze peste 100 la ora,nefiind aerodinamic si se aude vantul in geamuri de zici ca a inceput furtuna,dar ca si masina w123-ul are cea mai multa personalitate si mi-ar placea oricand sa o conduc nebuneste ca e o masina de "senzatii tari".In plus aerul conditionat pe un cobran se gaseste atat de des precum ploaia in desert.Asta este...Daca credeti ca vb aiurea de cobran si nu este o masina de toata placerea cand vine vb sa o conduci cu dezinvoltura uitati-va aici:

http://www.youtube.com/watch?v=sPNV4BchbOA

[DMIHNEA]

mariussica ori te hotarasti ori inchideti careva topicu,nu se poate asa,w124,w210,w123.....

[Danny_bb]

Pai deja nu se mai incadreaza in sectiunea w124.

[adic95]

mihnea are dreptate... ai bagat atatea chestii p-aicea ca aia nu e bun, ba aia e bun... parca ziceai de cobra ce e un rahat, si acuma parca ai vrea...
parca te hotarasti? nu ca m-ar interesa, da' cand am zis ca vreau mercedes, am zis W210
a, si la anu iar vreau inca un mercedes, si am zis 500SEC. indiferent ca dupa W210 am asteptat 6 luni si dupa SEC astept pana or face astia ceva cu taxa aia de cacat.

[mariussica]

mariussica ori te hotarasti ori inchideti careva topicu,nu se poate asa,w124,w210,w123.....

Cred ca tu ai citit prima fraza si apoi te-ai pus sa scrii..daca ai fi citit tot mesajul ai fi vazut ca sunt destul de hotarat ,deci....ori citesti tot mesajul ori nu-l mai citesti deloc ca nu se mai poate asa....
Asa ca citeste intreg mesajul inainte sa tragi concluzii. Fii sigur ca eu am pus in balanta si avantajele si dezavantajele masinilor,iar mai sus nu am scris decat ca w123 este o masina f misto de fugarit cu dezinvoltura pt ca este ieftina rezistenta si iti permiti sa "iti bagi picioarele in ea" la propriu si la figurat, DAR NU AS ALEGE-O (ca principala mea masina) si am enumerat motivele de ce,deci sunt destul de hotarat.
Ca topicul asta si-a cam schimbat ideea principala nu stiu daca e vina mea neaparat asa s-a deviat discutia,daca vreti nu aveti decat sa-l inchideti.
In al doilea rand cred ca majoritatea userilor de pe forum au cel putin 2 mercedesuri pt ca una singura nu iti poate satisface toate poftele..si cum mie carmine mi-a spus ca el a dat doar 400 de euro pe un cobran,care nu ii face probleme si merge,poate ca as da si eu 400-500 euro pe un cobran sa ma distrez cu el ca si a doua mea masina.La tine cumpararea unei masini exclude achizitionarea unei alteia a doua?Ca la mine nu.

[Carmine]

Mariuse fara suparare, trebuie sa te gandesti bine, iar tu mie imi pari f. nehotarat. Nu prea stii ce vrei. Masina albastra arata f. bine. Eu nu as fi vandut-o. Dupa ce ai bagat 3000 in ea (se vedea asta), puteai s-o tii ca pe a 2-a masina. Oricum cele 32 de mil. nu cred ca te ajuta f. mult la achizitonarea masinii pe care ti-o doresti. Eu vroiam s-o iau pt. colegul meu din firma, pt. ca saracul s-a infectat si el de microbul asta. A mea are defecte, da ma unge pe suflet cand porneste pe cancerul asta si cu 2 degete de gheata pe ea.