Impozit nou

[AlinMarius]

https://www.4tuning.ro/vanzari-economie/lege-noua-impozitul-auto-scade-cu-90-la-motoarele-mari-creste-la-motoare-mici-esti-de-acord-sau-nu-36950.html

Navigand pe internet astazi am dat de urmatoarea stire, sa credem in ea sau ?

Eu sincer sunt de acord din mai multe privinte, 90% dintre masinile din Romania poarta un motor de 1.2/1.4/1.6 si politicienii ar putea adpota aceasta strategie .

Daca la un motor de >2.000 cmc adauga un 50-100 lei la impozit nu se simte asa de puternic influentabil pentru buzunarul unui proprietar insa pentru bugetul tarii s-ar simtii foarte bine + ca daca ar scadea impozitul ar atrage din nou 3mii + in tara , sa nu mai vedem numerele de BG pe care nu le mai suport si care provoaca o gramada de probleme ( cunosc caz in care o lovitura provocata de o masina pe BG a durat 7 luni sa fie solutionata de asigurari ) + un puternic val monetar provenit din inscrieri (desi statiile rar si inmatricularile din tara noastra sunt depasite ) .

Voi ce parere aveti?

[Zeus]

Nu stiu colega' cum e mai bine... Dar eu am si 1.2 si 2.8.
Si nu e normal sa platesc la una 60lei si la una 2200.
Sa platesc la fiecare cate 2200, asta ar fi smecherie!

[herchea]

Eu am inteles ca se apropie 25 decembrie, dar inca mai credeti in Mos Craciun? Adica nu o sa mai platesc 3000 lei impozit si o sa platesc 500 lei? Ideea nu e rea...dar cel mai bine asteptam sa vedem proiectul aprobat si cum modifica Codul fiscal. Daca va fi in functie de pretul de achizitie, daca se calculeaza depreciere, daca e in functie de Euro ...Prea multe variabile sa incepem sa ne dam cu presupusul.

[cl600]

Daca logica impozitării motoarelor " mici" se leagă și de poluare, atunci poate fi un pas înainte.
Atât timp cât un diesel mic poluează mai mult decât un benzinar mare și mai și baga sute de mii în plus, atunci pe o aritmetica simpla trebuie impozitat la greu cel mic.

Sa te caci in curte sau sa poluezi doar pt că ai un consum mic, devine un lux ce merită impozitat.

Pe cale de consecință, fiabilitatea sau nr mare de km parcursi, sunt factori poluatori.

[gotca]

https://www.4tuning.ro/vanzari-econo...-nu-36950.html

....( cunosc caz in care o lovitura provocata de o masina pe BG a durat 7 luni sa fie solutionata de asigurari )...?

Si eu cunosc caz in care s-a solutionat in doua saptamani cu tot cu reparatii.

incearca sa nu mai cauti senzationalul.

[AlinMarius]

Nu caut senzationalul , fie cum o fi , o spun din proprie auzite, fiecare cum stie.

Nu ar fi o idee rea , mos Craciun , asteptam acum sa vedem ce urmeaza!

[Sharky]

Daca asigurarea e valabila si nu falsa atunci se rezolva.
Iar eu nu am auzit, stiu clar coelgul de la lucru care a fost lovit de masina de Ro si a stat o luna pana i-au virat aia banii.
Altul care si-a reparat din banii lui si doar cu frateleu lui avocat i-a mobilizat, desi raportul politiei indica fara vreun dubiu vinovatul.
Informatii de prima mana, nu stiu pe unu, care stie pe altul, care e frate cu.....

Am vazut si eu asta, dar 4tunninges singurul site care a anuntat asta.
Poate e doar goana dupa rating. La cate articole aberante posteaza aia nu m-ar mira.

Dar manevra nu suna rau in sine. Reduci impozitele normale si mai bagi unul pe langa proportional cu poluarea. In felul asta e win-win.
Daca ajustezi bine coeficientii opresti invazia de 1.9TDI la 1000E bucata.
Ii arzi si pe astia din tara, dar nu chiar asa rau. Omul care cumpara masina cu 1-2000E si o vrea la 80mii reali, extra full fara piele a unei batranici, daca vede ca impozitul pe poluare e de 800 lei pe an zice pas ca nu e buna.
Cine are deja masina plateste si asta e.

[adidc]

Nu am citit tot articolul dar nu prea cred ca se va implementa varianta asta. Asta pentru ca se anunțase deja eliminarea impozitului la mașinile cu motor sub 1.4 parca. Și din câte știu este vorba de începutul anului 2018.
Oricum ar fi este aberant sa plătești impozit după cilindree.
ITP la 1 an cu înregistrare noxe și taxa în funcție de poluare. Iar impozitul unul normal de pana în 1000 de lei as zice eu.
Când ii auzi cu "mașinile smecherilor cu motoare de peste 2 litrii...

[cutaresku]

Eu nu as discuta subiecte preluate de pe terci tuning. De cand e adunatura aia de agramati si pusti neintarcati/teribilisti o "sursa de stiri"?

[Dethave]

👍🏻.Aprob pozitiv opinia anterioara.

[Stefan7]

Uite o sursa mai de incredere cred care de-altfel are si linkul spre proiectul depus la Senat.

https://www.avocatnet.ro/articol_47061/Impozitul-auto-ar-putea-deveni-in-anumite-cazuri-de-peste-zece-ori-mai-mic.html

E cat se poate de real, dar mai are de parcus mai multi pasi (cred ca trebuie aprobat de comisiile din Senat, votat de Parlament, aprobat de Presedinte si-apoi publicat in Monitorul Oficial).
Cred ca statul are defapt de castigat din toate astea din moment ce marea majoritatea a masinilor care circula pe drumurile din Romania au motoare de 1,4-1,6 si acolo defapt creste impozitul, doar la restul scade.

[AURELIANPINTILI]

https://www.4tuning.ro/taxa-auto/impozit-auto-anual-calculat-pe-baza-noxelor-nu-a-motorului-cum-va-arata-taxa-auto-2018-37088.html

In urma celor citite, Bulgaria nu ramaine ca alternativa. Asiguratorii au majorat tarifele pentru cetatenii straini (romani) de la 5 la 10 ori. Anul trecut am platit o asigurare la 3,5L de 120 euro, anul acesta abea am gasit la 500, altii cereau si 1000 de euro. E neplacut oricum, nu stiu ce voi face.

[DC-MB]

Buna seara stimați colegi,
Cred cã faceți prea multe presupuneri și luți în considerare informații bazate pe ... nimic.
Între a vã dori scãderea impozitelor și a se și întâmpla e cale lungã.
Dacã chiar vã intereseazã subiectul atunci urmãriți dacã se modificã Codul fiscal în acest sens și când vor intra în vigoare modificãrile. Orice alte informații care nu se bazeazã pe Codul fiscal sunt tot atât de utile ca o „frecție la un picior de lemn”.
Nu vreau sã descurajez pe nimeni dar aceasta este realitatea.
Cel mai bine ar fi sã cãutați soluții legale pentru a vã încadra în scutirile prevãzute de lege (Codul fiscal). Este varianta imediatã, sigurã și mai ales legalã.

[AIM]

Număr de înregistrare Senat: L103/2018

Termenul de adoptare tacită este de 45 de zile, și se calculează de la data de 05.02.2018.
Termenul se împlinește la data de 24.04.2018.
Termenul este calculat conform art. 75 alin.(2) și art. 115 alin(5) din Constituția României, republicată, coroborat cu art. 113-115 din Regulamentul Senatului.

05-02-2018 cu nr.L103 prezentare în Biroul permanent; Senatul e prima Cameră sesizată
05-02-2018 trimis pentru raport la Comisia pentru buget, finanţe, activitate bancară şi piaţă de capital (TERMEN: 06/03/2018)
05-02-2018 trimis pentru aviz la Comisia pentru transporturi şi energie (TERMEN: 27/02/2018)

[Sharky]

Proiectul poate fi oricand intors.
Totodata vine taxa noua.
Probabil e va fi o tranzitie de la cm3 la CO2 asa cum e normal.

Intr-o tara care se impotmoleste destul de evident si care incepe sa se imprumute e clar ca nu vor scadea taxele.
Sa vedem ce iese.