Noua taxă auto poate lovi 2,8 MILIOANE de români

[LauLaur]

Seara buna!
Noua taxa auto (timbrul de mediu) intra in vigoare de maine din cate am inteles eu.

http://www.mediafax.ro/social/noua-taxa-auto-in-vigoare-din-15-martie-cati-bani-va-aduce-la-buget-timbrul-de-mediu-10666926

Totusi, daca au numit idiotenia asta de taxa, "timbru de mediu", si se vrea cat se poate de "verde", de ce reduc taxa cu 60% pentru Euro 2, cu 80% pentru Euro 1 şi cu 90% pentru non-euro?

[mer_se280]

de ce reduc taxa cu 60% pentru Euro 2, cu 80% pentru Euro 1 şi cu 90% pentru non-euro?

Pentru ca masinile mai vechi nu au o viata asa de lunga, deci teoretic nu vor polua mult timp...parca Ponta a grait asa ceva.

[ediskan89]

De unde??? un w124 duce mai mult ca orice masina noua

[mer_se280]

De unde??? un w124 duce mai mult ca orice masina noua

Asta ii alta mancare de peste....

[epurare_coco]

Nea` Coco de unde si pana unde stirea asta ? Eu unul nu am auzit nimic de asa ceva !

Asa a spus m'adam Ministru la o declaratie de presa si prezentata la ora 13 la RadiRA. Apoi s-au mai spus cate ceva. Daca acel calculator este la mediu, aia du au voie sa incaseze. Doar ANAF. ANAF-l tace.

[flavyus1987]

Traiasca BG, 175euro/an 2.2dci 2002.Totul inclus.

[Sashatm]

Seara buna!
Noua taxa auto (timbrul de mediu) intra in vigoare de maine din cate am inteles eu.

http://www.mediafax.ro/social/noua-taxa-auto-in-vigoare-din-15-martie-cati-bani-va-aduce-la-buget-timbrul-de-mediu-10666926

Asa stiam si eu Laur !

Asa a spus m'adam Ministru la o declaratie de presa si prezentata la ora 13 la RadiRA. Apoi s-au mai spus cate ceva. Daca acel calculator este la mediu, aia du au voie sa incaseze. Doar ANAF. ANAF-l tace.

Nea` Coco nu stiu ce s-a anuntat la radio insa eu pe net nu am gasit nimic cu privire la amanarea timbrului de mediu , deci de astazi cred ca se plateste !

[GYUKY]

Salut dragi colegi, va invit sa cititi acest articol scris de un om cu cap, parerea mea si care demonstreaza cat de ipocriti sunt cei care ne conduc.

"
Cea mai cretina taxa auto de pana acum intra de maine in vigoare: sa-ti fie rusine, Victor-Viorel Ponta!

Gata, de maine intra in vigoare noul Timbru de Mediu. Nimic nou pana aici. Dar o sa avem surprize proaspete, mai ales acum, de cand stim cum se calculeaza aceasta noua taxa. Daca iei la mana regulamentul de aplicare, te va apuca rasul. Una la mana, din cauza limbajului incredibil de comunist, dar si a unor idei care te lasa cu gura masca. Si peste toate astea, exista semnatura copilotului Viorel Ponta care a semnat fara sa fi citit, evident, acest text. Ca nu degeaba are o multime de consilieri…

PS: nu credeam ca am cativa cititori asa de tampiti, asa ca spun clar si raspicat: textul scris ITALIC (inclinat) este copy-paste din legea scrisa de alesii nostri. Mai jos si mai sus sunt comentariile mele.

O sa incep cu limbajul pe care il regasim in acest text de lege cu norme metodologice. In fine, dar ce mortii ma-sii inseamna norme metodologice? Trecem peste asta…

Timbrul de mediu pentru autovehicule, denumit în continuare timbru, reglementat de Ordonanþa de urgenþã a Guvernului nr. 9/2013 privind timbrul de mediu pentru autovehicule, denumitã în continuare ordonanþã, se aplicã, în condiþiile art. 4 din actul normativ mai sus menþionat…

WTF??? Timbru de mediu e denumit in continuare timbru si ordonanta e denumita in continuare ordonanta. Nais!

În sensul art. 3 alin. (5) din ordonanþã, echiparea autovehiculului cu o cutie de viteze care poate funcþiona în regim automat nu constituie o modificare specialã a acestuia ºi nu determinã singurã exceptarea de la plata timbrului.

Cica masinile pentru persoanele cu handicap sunt excluse de la plata timbrului. Insa legea subliniaza faptul ca masinile cu transmisie automata nu sunt considerate “speciale”, destinate persoanelor cu deazbilitati. Adica era nevoie de o explicatie oficiala ) Ai masina cu cutie hidramata? Iete ce crede statul despre tine… Muahahahaa!

Suma reprezentând timbru ce urmeazã a fi plãtitã, calculatã potrivit prevederilor art. 6 din ordonanþã, poate fi ajustatã atunci când autovehiculul pentru care se solicitã una dintre operaþiunile prevãzute la art. 4 din ordonanþã nu se încadreazã în parametrii de referinþã ai unui autovehicul considerat standard…

Adica niste destepti au facut o standardizare a masinilor si a folosirii lor. Stiati de acest lucru? Eu nu. Adica platesti mai putin daca, de exemplu, mergi mai mult de 15.000 km anual (ca doar toate masinile merg atat, NOT!), daca masina e ca noua dar in acelasi timp praf, daca nu ai dotari multe si daca masina ta e veche. Exemplificam imediat.

starea generalã standard, specificã unui autovehicul care îndeplineºte toate condiþiile tehnice impuse la omologare ºi la inspecþia tehnicã periodicã, conform legislaþiei în vigoare, iar caroseria nu prezintã semne de coroziune ºi deteriorare, autovehiculul nu a fost revopsit, tapiþeria este curatã ºi fãrã deteriorãri, iar componentele de bord sunt în stare bunã;

Cine intelege ceva din paragraful de mai sus primeste o bere. Vei plati mai putin daca masina ta e veche si mai are putin de trait, dar nu are pete pe scaune si ceasurile de bord sunt la locul lor. Eu asta inteleg. Viorele, esti retardat?

În cazul prevãzut la alin. (2), calculul timbrului se face pe baza cotei de reducere rezultatã din cota prevãzutã în anexa nr. 3 la ordonanþã, majoratã cu reducerea suplimentarã prevãzutã în anexa nr. 6 din acelaºi act normativ. Atunci când noua cotã de reducere este mai mare de 90%, se aplicã cota de reducere de 90%.

Adica astia spun ca masinile non-euro vor avea o cota de reducere oricum de 90% fata de vechea taxa auto. Insa mai toate normele de depreciere se cam adreseaza masinilor vechi. Sa zicem ca ai o masina non-euro cu care mergi in draci, 20.000 de km/an, e veche de prin 1985, nu are airbag, aer conditionat si nici ABS. Daca ne luam dupa formula lor, ar iesi sa zicem o reducere de vreo 130%. Adica Statul ar trebui sa ne dea bani. Tocmai de aia si-au pus pragul de 90% care… oricum era. Jenant. Penibil. Jenibil.

Rulajul mediu anual real se calculeazã prin raportarea rulajului afiºat de totalizatorul de parcurs al autovehiculului la vechimea calculatã în funcþie de data primei înmatriculãri.

Cine p*la mea foloseste limbajul asta, Viorele???????? Cum ar fi sa te duci in targ, sa cumperi o masina, si sa-l intrebi pe samsar: nu va suparati, ce rulaj afiseaza totalizatorul de parcurs al acestui autovehicul minunat? Hai ca suntem niste comunisti cocliti, ce sa mai… Daca astia fac asemenea texte de lege, ma doare capul. Varza.

D = (d1 x 0,30) + (d2 x 0,30) + (d3 x 0,40)

De formula asta nu mai zic nimic. Cam asa se calculeaza deprecierea. Ii las pe expertii in contraspionaj sa desluseasca acest mister. Oricum, dupa ce te bucuri de toate reducerile de depreciere, vei afla ca primesti… fix p*la.

Deprecierea stabilitã în funcþie de echiparea cu filtru activ de particule (d2) are în vedere un aspect care face obiectul omologãrii ºi inspecþiei tehnice periodice, ºi anume prezenta si functionalitatea filtrului activ de particule.
(12)Deprecierea stabilitã în funcþie de prezenta filtrului de particule (d2) se determinã ca produs al valorilor din tabelul de mai jos:

Dotare filtru activ de particule / Coeficient d2
DA 1,0
NU 1,05

Deci de acum, masinile dotate cu filtru de particule, vor avea surpriza sa plateasca mai mult decat cele fara acest filtru. Factorul de depreciere la masinile cu filtru de particule este de 1, iar cel pentru masinile fara filtru de particule este de 1,05, conform regulamentului de aplicare. Pana acum era invers si avea o logica: filtrul opreste noxele si particulele nocive, polueaza mai subtire acea masina, e logic sa plateasca mai putin. Viorele, cum poti sa-ti pui semnatura pe asa ceva?

Deprecierea stabilitã în funcþie de nivelul de dotare (d3), respectiv pe baza dotãrilor considerate drept opþionale în raport cu cerinþele standard impuse prin legislaþia privind omologarea ºi inspecþia tehnicã a autovehiculelor se determinã ca produs al valorilor din tabelul de mai jos:

Dotarea / Coeficient d3
Fãrã aer condiþionat 1,05
Fãrã ABS 1,05
Fãrã airbag 1,05

Sa va traduc: ai masina fara AC, fara ABS, fara airbag, platesti mai putin. Ca cica sunt mai multe sanse sa vinzi acea masina sau sa o casezi. Ba, esti nebun? Care e logica in toata aceasta poveste? Si care este legatura cu poluarea, ecologia, aerul curat? Victoras-Viorelas, esti un dobitoc!

Coeficientul deprecierii totale (D), calculat conform formulei prevãzute la alin. (7), se înmulþeºte cu cota de reducere a taxei prevãzutã în anexa nr. 3 la ordonanþã, stabilitã iniþial, rezultând noua cotã de reducere pentru calculul timbrului. Atunci când noua cotã de reducere este mai mare de 90%, se aplicã cota de reducere de 90%.

Din nou se subliniaza ca daca ai prea multe aspecte de depreciere care pot face o reducere substantiala a timbrului, trebuie sa stii ca vei primi maxim o reducere de 90%. Care oricum este la masinile non-euro, cele mai probabil sa se bucure de o astfel de depreciere.

Sa tragem linie, sa ne crucim de ce a putut nascoci noul Guvern pentru acest timbru de mediu, si sa radem, ca altceva nu ne-a mai ramas:

- masinile diesel cu filtru de particule platesc mai mult decat cele fara acest filtru;

- un Logan nou, fabricatie 2013, cel mai ieftin, poate beneficia de o reducere ca nu are AC;

- beneficiezi de o reducere numai daca: ai un cazan foarte vechi cu care faci mai mult de 15.000 de km/an, nu are ABS, nu are airbag, nu are AC, dar are tapiteria curata;

- chiar daca deprecierea suna bine, e gandita prost: cu toate reducerile posibile, o masina se va bucura de o reducere infima, ca si cum ar fi cu un an mai veche. Atat. Deprecierea asta este pentru a ne lua ochii;

- cine are masina cu o cutie automata este handicapat;

- Timbrul de Mediu incurajeaza poluarea, nicidecum ecologia.

"

[vegeftw]

Timbrul de mediu (motorina): 5,573 EURO ( 25,201 RON )


OA OA OAAAA!

[epurare_coco]

Salut dragi colegi, va invit sa cititi acest articol scris de un om cu cap, parerea mea si care demonstreaza cat de ipocriti sunt cei care ne conduc.

"
Cea mai cretina taxa auto de pana acum intra de maine in vigoare: sa-ti fie rusine, Victor-Viorel Ponta!

...
O sa incep cu limbajul pe care il regasim in acest text de lege cu norme metodologice. In fine, dar ce mortii ma-sii inseamna norme metodologice? Trecem peste asta…
... "

Pai asta incerc sa atentionez: Dale'n ... m... masii de constitutii, legi si alte alea.
Doar instructiunile conteaza. Dupa alea platim. Cine le face? Contabilii.
Cand se va publica "calculatorul" pe site-ANAF, acolo unde vom plati, o sa vedem!

Nu am treaba cu timbrul/taxa asta. Sunt intrigat ca nu se cunoaste inca "circuitul" contabililor!

[orosn]

taxa 2013

http://static.anaf.ro/static/10/Anaf...axe/index3.htm, va rog nu stiti rxact cat sunt emisiile co2 la mercedes a class 160 benzina an 1998 euro 3 multumesc

[LauLaur]

va rog nu stiti rxact cat sunt emisiile co2 la mercedes a class 160 benzina an 1998 euro 3 multumesc

La mine in CIV scrie 172g/km A 160 '98.

[gmihai24]

V-am tot spus ca acesti indivizi clocesc ceva cu taxe de te doare capul, nu numai in domeniul auto ci si in alte domenii de plata/taxe, mai asteptati putin si o sa va minunati de o sa va iasa ochii din cap cat cepele.

Hanticapatii din parohie sau ninja shaolin de romania doreste includerea numelui Domnului in constitutie.....WTF????
Dece?Daca se aproba treburi destea o sa se impuna niste taxe ca ordonanta de urgenta sau ceva de genu pt ca aceasta taxa sa intre in buzunarul shaolinilor deoarece e sustinuta de constitutie si nu poate fi refuzata de cetatean pt a nu fi platita... ....misto,nu?

In continuare sa revenim la taxa de mediu, timbru de poluare......sau mai bine zis IMPOZIT PT BUNURILE DETINUTE, pt ca asta e menirea acestei taxe si nici decum taxa de poluare, dece spun asta?Cititi legea si o sa va minunati.....ai aer conditionat?...ai abs?....ai servo?....hidramat?...filtru particule?...inseamna ca ai bani si prin urmare iti permiti si o taxa mai mare .Misto, nu?



Esti ECO, vrei BIO......pai nu mai taia copacii fut...mpr...ma...de parlamentar ca sa scrii pe hartie legi tampite.Numai exporta grau ca sa importi faina, de privatizari fabrici..nu mai am cuvinte.
Romania sau culmea penibilului.

[NinjaV12]

De unde??? un w124 duce mai mult ca orice masina noua

Asta ca sa nu mai vb de W123 mai ales 300d sau G300d w460 :P

[Sashatm]

va rog nu stiti rxact cat sunt emisiile co2 la mercedes a class 160 benzina an 1998 euro 3 multumesc

A-klasse 1.4 benzina - 170 g/km si 1.6 benzina - 172 g/km . Asa e la toate colegu !