Impozite

[NinjaV12]

Copilu' nu plateste taxe din banii lui. Te rugam intelege-l!

Dap, tind sa cred ca ai dreptate......astept vremea cand si la terasa o sa ii se ceara sa plateasca tot dublu pt consumatia lui si a rapandulei cu care a iesit, si sa nu ii mai ramana bani de benzina ))

[Carmine]

@Ninja V12
Ai warn pentru limbaj. La proxima iei o pauza.

[aka_notorious]

Dap, tind sa cred ca ai dreptate......astept vremea cand si la terasa o sa ii se ceara sa plateasca tot dublu pt consumatia lui si a rapandulei cu care a iesit, si sa nu ii mai ramana bani de benzina ))

Se pare ca nu intelegi absolut nimic. daca am ML- nu inseamna ca sunt milionar. Grow up. Eu mi-am luat ML-ul din bani cinsititi pe care am platit impozit, si da ma simt furat de stat, care imi percepe impozit la el de 3 ori mai mare ca in Germania, in conditiile in care mai cheltui si o gramada de bani pe reparatii ca avem drumurile care le avem.

[vladcons]

Parerea mea e ca, daca ai o masina de teren cu motor peste 3000cmc(nu e chiar cazul tau) mai bine nu o mai inmatriculezi.....iesi mai ieftin sa iei o remorca pe care sa pui G500-le, sa o legi dupa cealalta masina care sa fie de ex un ML320 CDI(ala cu motor putin sub 3L) sau o cobra de 3000D sau td ca aia nu te lasa in drum cu consum mediu de 10, si 12 cu platforma cu G-ul si asta este....

Chestia asta se face destul de des in Romania, dar de regula cu masini de teren modificate, neinmatriculabile, dedicate concursurilor.
Trebuie insa sa se tina cont de urmatoarele:
- treseul de off-road trebuie sa inceapa si sa se termine in acelasi loc
- un G500 este destul de greu (cred ca are MMA in jur de 3000kg), nu prea ai cum sa-l tragi cu B-ul
- nu am vazut niciodata in Romania G500 facand off-road
- G500 este o masina scumpa, impozitul nu prea mai conteaza
Cel mai uzual se foloseste inmatricularea la bulgari.

Eu altceva am vrut sa demonstrez:
- motoare mari/consumuri mari nu inseamna neaparat masini scumpe
- masini mai multe nu inseamna neaparat poluare mai mare
- impozitul pe poluare/cilindree este un VAX, se aplica in unele tari impreuna cu alte masuri - iti poti inmatricula masina doar pe perioada in care o folosesti, masinile mai vechi de 30 de ani sunt scutite de la impozit sau au impozite foarte mici, etc.

[NinjaV12]

Chestia asta se face destul de des in Romania, dar de regula cu masini de teren modificate, neinmatriculabile, dedicate concursurilor.
Trebuie insa sa se tina cont de urmatoarele:
- treseul de off-road trebuie sa inceapa si sa se termine in acelasi loc
- un G500 este destul de greu (cred ca are MMA in jur de 3000kg), nu prea ai cum sa-l tragi cu B-ul
- nu am vazut niciodata in Romania G500 facand off-road
- G500 este o masina scumpa, impozitul nu prea mai conteaza
Cel mai uzual se foloseste inmatricularea la bulgari.

Eu altceva am vrut sa demonstrez:
- motoare mari/consumuri mari nu inseamna neaparat masini scumpe
- masini mai multe nu inseamna neaparat poluare mai mare
- impozitul pe poluare/cilindree este un VAX, se aplica in unele tari impreuna cu alte masuri - iti poti inmatricula masina doar pe perioada in care o folosesti, masinile mai vechi de 30 de ani sunt scutite de la impozit sau au impozite foarte mici, etc.

Ai dreptate, G500 in stare onorabila sub 10miiE din orice an ar fi el nu prea gasesti....dar si asa, nu merita sa dai inca 5000E pe taxa de inscriere si inca 1500E pe an impozit!!!!!!!!!!! G500 chiar si cu toate dotarile si cu troliu si cu modificari pt offroad nu trece de 2500kg.....asta nou din 2006 dupa carfolio are 2250kg...
Nici cu inmatriculatul la bulgari nu iesi bine daca stai mai in sus de Buc; si oricum sa vad eu loganu ala de politie si cu Schumacher la volan care ma prinde cu G500-le pe teren.....atata ca sa nu ma lase benzina
Sunt si eu de-acord ca impozitul asta pe cilindree e o vaceala mai mare decat a manelistului care isi ia masina mare numa sa fie mare! Nu e normal ca o masina mai noua, de 10miiE sa aiba tot acelas impozit decat una de 2000E de 18-20 de ani!

[NinjaV12]

Se pare ca nu intelegi absolut nimic. daca am ML- nu inseamna ca sunt milionar. Grow up. Eu mi-am luat ML-ul din bani cinsititi pe care am platit impozit, si da ma simt furat de stat, care imi percepe impozit la el de 3 ori mai mare ca in Germania, in conditiile in care mai cheltui si o gramada de bani pe reparatii ca avem drumurile care le avem.

Nici nu am avut habar ca tu ai v-o masina daramite ML......oricum tu te-ai bagat in seama aiurea, si d-aia ai fost sanctionat! Nu mai bine stateai in banca ta ca nu am avut absolut nimic nu tine??!!!!

[vladcons]

... G500 chiar si cu toate dotarile si cu troliu si cu modificari pt offroad nu trece de 2500kg.....asta nou din 2006 dupa carfolio are 2250kg...

OT: poate parea absurd, dar un G350TD scurt, pregatit de teren, trece bine de 3000kg. Asta dupa ce a fost usurat cat s-a putut, fara a-i modifica forma caroseriei : lipsa bancheta spate, usa spate fibra, capota motor fibra, scaune scoica usoare, etc.

[NinjaV12]

R:

OT: poate parea absurd, dar un G350TD scurt, pregatit de teren, trece bine de 3000kg. Asta dupa ce a fost usurat cat s-a putut, fara a-i modifica forma caroseriei : lipsa bancheta spate, usa spate fibra, capota motor fibra, scaune scoica usoare, etc.

Motorul de 3.5TD e mai greu decat cel de 500 V8 benzina.....mah, eu nu stiu sigur cat are un G de teren.....am zis doar ce am vazut pe carfolio, care pana acuma nu m-au dezamagit. Atata stiu ca am impins cu inca 2 prieteni mai slabi un G300D din 88 cu motor de cobra si era destul de greu, dar ce-i drept era cabrio, deci si mai ranforsat, peste o mica denivelare si ne-am cam scos plamanii ce-i drept, totusi pe drept il impingeam si singur....

[valentinion]

Are idee cineva cum se plateste impozitul? Care sunt valorile pe aia 200cm3 de care tot pomenesc ei?

Multumesc.

[mibotto]

Cred ca la asta te referi:
Pana in 1600 centimeri cubi platesti 8 lei pe 200 centimeri cubi.
Intre 1600-2000 platesti 18 lei pe 200 centimeri cubi.
Intre 2001-2600 platesti 72 lei pe 200 centimeri cubi.
Intre 2601-3000 platesti 144 lei pe 200 centimeri cubi.
Peste 3001 platesti 290 lei pe 200 de centimeri cubi.

[valentinion]

Exact multumesc. Oare entru PJ tarifele is diferite fata de PF? Ma gandesc ca la masina din semnatura la care plateam pe firma 1000 de lei acum dau 2140 dupa calculul de mai sus. Ms pentru ajutor.

[tonyto333]

Bai... si eu sunt terminat si de suparare si de nervi...
Astazi am vazut un S320 super misto, din 2001, impecabil... l-am condus si m-am indragostit a 2-a oara [dupa E320-ul pe care l-am avut acum mai multi ani]...
M-am gandit... ehhhh 20mil impozit... hai ca merita sa ma sacrific ca-i platesc din vanzarea ei cand o voi schimba... cand m-am intors acasa cu gandul de a ma vedea maine cu el sa o duc la mercedes la test si sa o iau, am aflat de impozitul asta de 4640... mi-a dat la temelie... m-am deprimat...
nu stiu ce sa fac.... exista vreo solutie?

[Carmine]

nu stiu ce sa fac.... exista vreo solutie?

Bulgaria. Sau o radiezi de la financiar si o lasi asa, dar nu se stie cat o sa mai tina figura asta.

[tonyto333]

o radiez, dar si cand o vand? stiu ca e o amenda si tot tre' sa platesc impozitul. ori eu ori cel care o cumpara. o radiez de ce? apoi o inscriu iar sau cum? nu am auzit de asa ceva...
in bulgaria am inteles ca si aia o radiaza si tu mergi aici cu ea dar ea e radiata acolo

[tic70]

Stie cineva daca vaduvele de veteran de razboi sunt scutite de la impozit?