Mercedes-Benz, Sprinter 313 cdi

[crisanocj]

se pot face 1000 km cu furgo lejer. am venit recent din Canada unde cap tractor de 2 luni si 1 saptamana avea 80.000 km in2 soferi.pe Europa am prieten la express in Spania si au fost luni destule cu 29.000km , cu 1 sofer .

[laur0111]

Are careva idee ce trebuie modificat/adaptat de la motorul de C class 220cdi pt al monta pe sprinter 313?ambele sunt 2148cc,tocmai am cumparat un C220 cu 240000km la bord si vreau sa pun motorul pe sprinter!
Multumesc anticipat!

[laur0111]

1 milion mai greu .. trebuie tinut ca la carte ( injectoare pompa de ulei turbina ) etc
in general esti sigur pe un motor pana pe la 500 -600 de miii asta daca schimburile de ulei sau facut regulat dupa acest interval filtrul de ulei daca apar particule metalice in el de la schimb la schimb e pe moarte , chiar si asa din punctul meu de vedere un motor nu e chiar de speriat la o masina care face banii cu 100o de euro gasesti motoare is satare buna cu km putini ( de turisme ) cat despre alte pb de la segmentat iatii gandu daca a fost ingrijit cum trebuie ... no sa cada moartea lor sunt cuzinetii de linie ( la vibrochen ) care se tocesc si duc la distrugerea motorului ( nam vazut pana acuma nici unu care sa tina reparat chiar cu cuzinetii original mahle , ca si ideea .. din practica cand sa rupt axu la turbina maxim 50000 mai duce motorul ...repet asta in cazu in care uleiul e schimbat la timp si motorul nu a fost supraincalzit

salutare,ai idee ce trebuie sa modific pt a pune motorul de pe C220 pe sprinter,stiu ca baia de ulei trebuie pusa de pe sprinter,merci

[deceneu]

Motorul e identic. Modificarile sunt la baie ulei ( e mai mare la sprinter), la suportii de motor si la alte cateva anexe.Posibil si galerie admisie, in functie de versiune. Mai difera traiectoria cablajului de motor si/sau lungimea.
La inlocuire, recomand sa folosesti cablajul vechi , daca e intreg, si sa fi foarte atent la senzori, daca sunt identici. Asta o faci cu motorul jos, altfel poti avea surprize, si muncesti mult.