ULEI servo-directie Mercedes Vito w638!

[Johnny_]

Salutare si multumesc de sfat.Acelasi sfat mi l-a dat si mecanicul meu.
Doar ca eu am spalat instalatia cu ulei aprox 2L , dar nediluat cu motorina.

Saptamana viitoare schimb din nou uleiul...asa ca o chestie de siguranta .

Acum se simte diferenta.Motorul suna mult mai bine.Pompa aia vajaia in ultimul hal...daca turam motorul la 2000 ,ziceai ca-i avion)

[autozurrosrl]

Motorina este cea care curata de fapt. Zi-ne si noua cum este dupa ce ai facut operatiunea.

[ionut1410]

Eu pentru curata instalatia de span am adoptat o metoda proprie ( mau chinuit multa vreme pompele de servo ) 5 litri de ulei cel mai ieftin ... returul din vas jos la canal .. pornesti motorul torni ulei sil lasi sa curga in acelasi timp viraj maxim stanga dreapta garantat nu mai aveti probleme cu pommpele dupa aia din cauza spanului de pe intalatie !

[aicidincolo]

pentru vito 639 am inteles se foloseste ulei galben. la reprezentanta costa 80lei 500ml , oare asta e singura solotie? stiti vreun echivalent la uleiul acesta?

[Zeus]

pentru vito 639 am inteles se foloseste ulei galben. la reprezentanta costa 80lei 500ml , oare asta e singura solotie? stiti vreun echivalent la uleiul acesta?

Litera mare, respecta regulamentul!

[ionut1410]

E acelasi din postul initial ( febi 27 de ron ) sau atf .. da in cazu asta necesita o spalare instalatia ca nu e chiar compatibil galben cu rosu in schimb cu verde ( vw ) merge fara probleme probat de mine

[rover 200]

Salut
Am si eu problema cu servo, de cateva zile imi merge servo sacadat, daca vreau sa iau viraj stanga sa zicem opune oarecum o mica rezistenta apoi merge bine
Ma poate ajuta cineva cu un sfat? Lichidul din vas este la nivel si nu pierde,am vorbit azi cu un mecanic si mi-a zis ca este pompa de servo dusa...
Vito 112 cdi w638 an 2000
Multumesc anticipat

[autozurrosrl]

Salut
Am si eu problema cu servo, de cateva zile imi merge servo sacadat, daca vreau sa iau viraj stanga sa zicem opune oarecum o mica rezistenta apoi merge bine
Ma poate ajuta cineva cu un sfat? Lichidul din vas este la nivel si nu pierde,am vorbit azi cu un mecanic si mi-a zis ca este pompa de servo dusa...
Vito 112 cdi w638 an 2000
Multumesc anticipat

salut. e foarte posibil sa fie caseta si nu pompa. daca era pompa nu ai fi avut servo. trimite-mi pm cu tel tau si vedem cum o rezolvam.

[rover 200]

Salut
Nu cred ca este caseta de directie de vina pentru ca am verificat-o, nu are joc nu pierde ulei, iar de dimineata cand plecai cu masina incepu sa nu mai mearga aproape deloc servo, tind sa cred ca mecanicul a avut dreptate si pompa de servo nu mai debiteaza cum ar trebuii ulei...Luni ii fac o vizita si sper sa o rezolv
Multumesc

[autozurrosrl]

Salut
Nu cred ca este caseta de directie de vina pentru ca am verificat-o, nu are joc nu pierde ulei, iar de dimineata cand plecai cu masina incepu sa nu mai mearga aproape deloc servo, tind sa cred ca mecanicul a avut dreptate si pompa de servo nu mai debiteaza cum ar trebuii ulei...Luni ii fac o vizita si sper sa o rezolv
Multumesc

Salut.

Este posibil sa fie si cum zici tu, insa in cazul in care te duci la mecanic, incearca si cu o alta pompa si vezi daca tot asa se comporta. Daca nu, atunci e ok, e pompa, daca tot asa se comporta atunci poate fi distribuitorul de pe caseta infundat, sau pot fi segmentii de pe distribuitorul casetei de vina, sau a treia varianta ar putea fi conducta de presiune infundata, turul care pleaca de la pompa si vine la caseta.

In cazul in care este pompa, atunci nu uita sa speli circuitul de servodirectie inainte sa montezi noua pompa.

Da-ne si noua de stire functie de ce rezolvi.

[rover 200]

Salut
Am rezolvat problema cu mersul greoi al volanului
Am urcat masina pe elevator si mecanicul mi-a zis sa invart de volan si tot greu mergea(masina era suspendata), el a mai intampinat astfel de cazuri, asa ca nu am mai schimbat pompa de servodirectie.
A desfacut cele 3 suruburi de la caseta de directie ca sa o slabeasca apoi a scos acea cruce de vine prinsa din coloana de directie pe caseta, si acolo era problema....acea cruce era gripata(nu imi dau seama cum s-a putut gripa ca eu circul zilnic cu masina) a dat cu degripant bine si a inceput sa o miste in toate directiile pana si-a dat drumul...a prins-o inapoi pe axul casetei de directie si acum merge foarte bine
Am schimbat si uleiul de servo(dexron 2) am spalat instalatia cu motorina asa preventiv

[costi]

Eu pentru curata instalatia de span am adoptat o metoda proprie ( mau chinuit multa vreme pompele de servo ) 5 litri de ulei cel mai ieftin ... returul din vas jos la canal .. pornesti motorul torni ulei sil lasi sa curga in acelasi timp viraj maxim stanga dreapta garantat nu mai aveti probleme cu pommpele dupa aia din cauza spanului de pe intalatie !

Vreau sa-mi schimb si eu uleiul in caseta,te rog sa-mi spui care este returul la vas? cel care merge in pompa s-au cel care merge la caseta?

[sebi11]

La caseta!

[Johnny_]

Vezi ca pe vas ai marcate cele doua sageti..sus si jos. Ala care vine din caseta e returul ..adica sageata in sus pe vas..