ML320 W164 probleme electrice? Posedat?

[sterianbratu]

Salutare! Detin un ML320, W164 si acum aproximativ 3 zile mi s-a oprit in mers pur si simplu motorul... Am tras pe dreapta. Am incercat sa o repornesc. Nimic. Nici macar nu invartea. Dupa mai multe incercari a pornit, bagat in Drive si am plecat. La aproximativ 10-15 secunde iar a murit. Si se tot repeta.
Am reusit sa merg la un service cu ea insa STAR-ul nu comunica cu mai multe calculatoare, printre care nici cu ECU si nici cutia. Au fost verificate sigurante, relee, etc. S-a depistat un releu care se incalzea (cel de pe traseul 15R), a fost inlocuit cu cel de pe luneta (acelasi cod) si masina a pornit (coincidenta am zis eu,probabil s-a tot tras/miscat de fire etc).
A functionat 24 ore perfect dupa care, astazi dimineata nu a mai pornit deloc. Nu invarte nimic. Si pe langa, imi da mesajul "RunFlat indicator not available". Prima data cand mi s-a oprit in mers, mi-a dat "System inoperative". Intre timp, dupa ce s-a rezolvat initial cu interschimbarea releelor, imi dadea mesaj de bujie arsa... mesajei care mi-au parut ca avand aceeasi sursa de defect. Posibil vreun scurt? Am trecut prin apa destul de mare acum aproximativ 1-2 saptamani, cu viteza (gropi pe prima banda)...posibil de acolo sa i se traga? Ce-mi sugerati?

P.S. Am inlocuit acel releu atat cel dupa 15R cat si cel dupa luneta cu relee noi si face la fel. Ii pun contactul insa nu invarte nimic. Multumesc!

[cl600]

Sub scaunul șoferului, mult in jos, regăsești un calculator mic de plastic CGW. La el se strâng toate CAN-urile mașinii și dacă e plin de apă acolo e normal sa nu poți diagnostica mașina.

La fel sub scaunul din dreapta găsești calculatorul SAM față, care comandă releele din fața.

[sterianbratu]

Revin cu ceea ce pare pentru mine rezolvarea: Releul D din cutia cu sigurante aflata in compartimentul motor, "Terminal 87 engine". Masina functioneaza perfect cu releu nou. Cu cel vechi, din nou nu invarte, etc. Sper ca de aici sa fi fost si sa nu ma mai necajeasca .
P.S. La central gateway, sub scaunul soferului totul e ca nou fara macar urma de condens, umezeala. Multumesc pentru sfaturi!

Link catre poza cu releul marcat: (Imi da eroare cand incerc sa introduc url la sursa poza)

https://ibb.co/b7YppT

[m3seriasu]

Buna. O problema asemanatoare am și eu cu Ml -ul meu 320 cdi 2007.
Dupa pornire am parcurs aproximativ 200 m si s-a oprit motorul. Incercam sa pornesc masina, pornea si se oprea in a 2 a secunda sau nu cupla electromotorul.
Martorul de la frana de parcare a ramanea aprins, mai aveam o eroare in bord cu un acumulator dar era cu alb nu cu rosu. Pare a fi bateria auxiliara dusa.
Din ce am vazut pe un site din afara responsabil pare a fi Exhaust back senzor.
Aveam o eroare memorata cu acest senzor dar nu sunt sigur dacă e de la el problema.
Sam fata e prafuit iar sub scaunul sofer nu am verificat.
Aveti idee de unde vine problema cu pornitiul si opritul ?

[Cristi Nazarov]

Salut..cel mai simplu afli cu o diagnoza, de preferat Star/Xentry...E cea mai simpla, sigura si ieftina metoda! Stima.

[m3seriasu]

Multumesc !