Lant distributie SWAG - IWIS

[JustinCase]

Postez aceasta informatie pentru cei interesati sa-si schimbe distributia la Mercedes, dupa lungi cautari pe net am descoperit un comunicat de presa din 2009 dat de SWAG in care spuneau ca au devenit parteneri IWIS. Pentru cei care nu stiu, Mercedes monteaza original de fabrica lanturi IWIS si am fost placut surprins dupa ce am comandat un lant SWAG sa vad ca in cutie este chiar un lant IWIS.
Sa va faceti o idee, pentru motor M271 (1.8 Kompressor) un lant de distributie IWIS costa la reprezentanta 571 lei. Acelas lant vandut sub brandul SWAG la un magazin de piese auto costa 165 lei.
Sper sa va fie de folos informatia

[broscutza2001]

Banuiesc ca doar lantul mai lung nu si cel scurt.Sau vin in kit ambele?

[JustinCase]

Da, doar cel lung. Si apropo, cei 571 lei sunt fara TVA.

[Crazyady]

Lant distributie SWAG - IWIS

Foarte utila informatia! Multumim. Stiam despre lantul original ca este fabricat de IWIS dar nu stiam ca este vandut de Swag in Europa.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Sharky]

Totodata Febi=Swag. Si la ei pe site scrie ca sunt parteneri iwis.
Nu am idee daca sunt fabricate la acelasi nivel de calitate, dar ma indoiesc ca sunt rele.

[Crazyady]

Febi sau Swag sunt 80% ambalatori, doar 20% din produse sunt produse direct de ei.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[JustinCase]

Alta descoperire, uleiul pentru cutie manuala specificatie MB235.10 este identic cu Febi 21829 (galben, 75W). Pana si sticla este identica. Puteti plati 125 lei pe litru Mercedes sau 31 lei pe litru Febi, oricum veti primi acelas ulei
De asemenea uleiul pentru cutiile automate specificatie MB236.10 (rosu, pentru cutii 5G tronic 722.6) este identic Febi.

[Sharky]

Nu as zice, tot ambalajul ala il are si lichidul servo "pe orijinal".
Iar uleiul de cutie e multigrad, gen 75w85 sau ceva de genul.
Pe site zice ca ar fi unul de la mobil echivalent:

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?content_action=showselect&navigation_path=bevolisten&language_id=1&blatt=235.10&suchbegriff=

De la servo stiu sigur ca e pentosin chf 11s, se vinde inclusiv la emag la jumate de pret si e pe lista de aprobate, deci poti dormi linistit noaptea.

[cl600]

In nici o documentatie oficiala nu apare Febi, la echivalente, astfel e doar un folclor sau doar o reclama ieftina.

[JustinCase]

Sigur, nu trebuie sa ma credeti pe cuvnt dar si pe forumurile straine lumea confirma ce am spus. In fine, exista intotdeauna varianta de a cumpara direct de la reprezentanta la un pret triplu, nu se supara nimeni
Sharky - uleiul nu este multigrad ci doar 75W

[Sharky]

Plus nu cred ca e cutia asa sensibila ca sa poti trage concluzii clare.

cazanul de opel care l-am avut avea 24ani cu acelasi ulei.
Pe passat a sarit de 360kkm nereali si are acelasi ulei turnat in 98.
Hai sa zicem ca l-a schimbat neamtul in 2003 de cand masina e in tara, la chipurile 180kkm.
Cutia merge perfect.

Asa ca evaluarea de gen: am bagat marca X si dupa 1 an inca merge nu e chiar relevanta.
Daca ai putea sa faci 500kkm, pe mai multe masini in diverse conditii, ai putea trage niste concluzii clare.
Altfel e doar ruleta ruseasca.
Pe de alta parte, masina se invecheste, piesele de schimb se gasesc mai usor si mai ieftin.

Dar de aici pana sa spui ca-s identice e cale lunga.

Eventual fa alt experiment.
Fierbe uleiurile treptat, vezi daca se degradeaza la acelasi prag de temperatura.
Baga-le in congelator si vezi daca isi pastreaza vascozitatea identica.
Astea ar fi niste evaluari clare.

Partea cu vascozitatea am facut-o cu pentosin CHF11s vs "pe orijinal la pret dublu" si-s la fel.

[Sharky]

Am comparat zilele trecute lantul original cu cel febi. Ambele sunt cu stanta iwis pe ele, dar cel original arata mai bine.
Semnul pe zale e mult mai frumos facut, in schimb pe febi pe unele abia se vede sigla, pe altele sunt ok.
toate zalele au urme de la stanta pe laterale, aici nu pot sa zic care e mai bun. Nu e niciunu finisat la mare arta.
Oi vedea cat tine, decamdata sa termin de montat.