GPL auto, tipuri de instalatii si eficienta lor

[adidc]

Alte avantaje la instalatia noua ar fi garantia si setup-ul initial gratuit. Din cate stiu eu baietii regleaza instalatia te lasa sa faci "o tura" (circuli o zi doua) dupa care revi cu impresii si mai ajusteaza setarile daca e nevoie.
BRC-urile din cate stiu eu sunt cele mai ieftine in exploatare: filtre si ce-o mai fi.
Mi se pare putin mare suma de 3100. Pana in 2500 cu tot cu montaj si rezervor toroidal (in locul rotii de rezerva) care e mai scump, am gasit eu dar in TM.

[nora-marian]

Am mai montat o instalatie SH la batrana mea Dacie, la omologare mi-a cerut sa fac dovada instalari de cineva autorizat si o copie a carti de identitate a masini pe care a fost instalata. Am gasit pe net instalatii la preturi maxime de 1500 ron, una noua este minim 3000 ron. Vroiam sa stiu ce varori trebuie sa aiba calculatorul si supapele, caracteristici minime si maxime. Despre functionarea motorului, pot spune ca este fara probleme (injectie si aprindere). Am ceva probleme dar pe alte repere.

[Titel]

Te opreste ARR-ul si iti ia talonul daca nu-i omologata instalatia ,sau vreun militian printre blocuri.Cat dai pe instalatia sh ?Eu am gasit noua cu 2300 ron.

[adidc]

...de ce trebuie sa tin cont.

In general trebuie tinut cont de un principiu simplu: "ca masina sa mearga bine pe gpl trebuie sa functioneze perfect pe benzina" .
Deci asigura-te ca ai totul pus la punct la aprindere pe benzina: bobine, fise, bujii si asa cum se spunea cel mai bine e cu instalatie noua.

[mariusbmm]

Sigur asta este . Eu am schimbat asa ceva. Mare atentie la demontare ,fa poze ca sa stii cum sa le pui exact la loc.

Salut.
Ieri au venit garniturile pentru vaporizator care m-au costat 80 de lei, iar joi le schimb impreuna cu un vecin( atunci avem un pic timp liber). O sa revin cu rezultatul operatiunii.
Cat priveste demontatul si atentia..aici ai mare dreptate, dar sper sa o scoatem la capat.

Intentionez sa-mi iau o instatie GPL, SH, pentru W210-le meu. Are o motorizare de 1998 cm. fara compresor, 4 cilindrii. Exceptand butelia ca are garantie, de ce trebuie sa tin cont.

Daca vrei sa pui gaz pe ea nu fa compromisuri si pune o instalatie noua, pentru cateva sute de lei care zici ca le economisesti pe moment o sa pierzi mult mai mult dupa. Plus ca in situatia cu secondul o sa mergi un pic pe`` naspa``, deci apare inca un risc pe langa fiabilitate, siguranta si altele.

[nora-marian]

Intentionez sa-mi iau o instatie GPL, SH, pentru W210-le meu. Are o motorizare de 1998 cm. fara compresor, 4 cilindrii. Exceptand butelia ca are garantie, de ce trebuie sa tin cont.

[Titel]

Sigur asta este . Eu am schimbat asa ceva. Mare atentie la demontare ,fa poze ca sa stii cum sa le pui exact la loc.

[mariusbmm]

Va salut.
Intrebare de control: miros de gaz cand deschizi capacul de la borcanul de apa a instalatiei de racire este semn ca membranele vaporizatorului sunt crapate( cel putin eu asa cred)?
Plus dimineata ``inghetarea`` rampei de injectoare si mersul in suturi tot din cauza vaporizatorului se produc ca nu mai reuseste sa lucreze normal?
Cred ca ar trebui sa comand un kit de reparatie( membranele si toate cele) si sa vad cum se comporta dupa.

[catalincatalin]

Salut!Eu am w203 c180 si tocmai ce mi-am instalat gpl.Am deja 200km si merge impecabil.Consumul e in jur de 10% mixt,dar se merita.Daca aveti intrebari va raspund cu placere.

[calutzustudio]

Am citit cateva posturi ale colegilor mei, dar din nefericire am citit mai mult certuri si discutii nepoliticoase. Sunt pe cale sa achizitionez un W203. In mare parte sunt convins ca vreau C220, dar citind ultimele articole mass-media privitoare la reglementari ale preturilor la combustibil, aflu ca UE face presiuni asupra romaniei si a altor tari sa mareasca pretul motorinei deoarece este un factor de poluare ridicat. Fapt care m--a determinat sa iau in calcul si o motorizare pe benzina + GPL. Printre detinatorii de MB W203 este cineva care foloseste masina cu instalatie de GPL sa imi dea cateva informatii?

[webster200x]

Noroc, am si eu nevoie de putin ajutor din partea voastra cu gasirea unui atelier unde pot diagnostica problema instalatiei mele GPL (Mai multe detali la pagina 3) daca se poate undeva prin vestul Romaniei. (GPL'u merge foarte bine uneori si pentru perioade foarte mari dar are momente cand nu vrea sa mearga nici cateva ore.)

Multumesc.

[Triaz24]

Salutare, am un CLK200 din 1999, 1998cc, 100kw si are montata o instalatie de gpl BRC FLY INJECTION(a fost montata in 1999 in Italia). De ceva vreme am probleme la mersul pe gpl: nu se tureaza, merge in 3 , moare motorul la relanti, dardaie din toate incheieturile ( probabil de la mersul in 3 cilindri), detonari ale gazelor nearse... etc. Stie cineva unde se poate face o diagnoza la asa model de instalatie? In urma celor descrise de mine, puteti sa-mi dati un sfat in privinta mentinerii instalatiei. Se mai merita reparata instalatia sau ar trebui inlocuita cu alta model mai nou. Si daca ar trebui inlocuita ce marca si tip de instalatie se preteaza cel mai bine pentru modelul acesta de motor: 111945?
Va multumesc anticipat.

ai probleme cu aprinderea(fise, bujii, bobina)

[cosmin_sn]

Salutare.
Ma chinui de ceva timp sa postez, dar mai bine mai tarziu decat niciodata.
Am un W203 kompressor automat motor 1,8-163cai, pe care am pus la Vernesti(recomand) o instalatie Brc plug&drive. Am oscilat mult timp intre Tomasseto (am o Skoda care are 80k pe gaz si merge excelent) si Brc, pana la urma am ales Brc pt ca montatorul imi inspira incredere. Masina are 5000 km facuti pe gaz exclusiv, consum extraurban de 10,5 cu aerul pornit aproape tot timpul dar cu viteza mai mica de 110. Sincer nu cred ca e vreo diferenta intre gaz si benzina, sau daca este eu nu o percep. O sa revin cu impresii dupa 10 k facuti pe gaz.

[ic252]

Va salut sperr ca nu am gresit threadul daca am facut-o va rog sa me redirectionati spre cel bun!
Am un Mercedes W140 S 320... am o instalatie de gaz veche pe ea.. asa ma luat-o am urmatoarea problema!
Da rateuri foarte mari... daca o iau incet nu are probleme in momentul in care accelerez mia tare da rateuri si nu trage deloc! fiind instalatie secventiala standard am gasit un singur tester la Ilioara insa nu a stiut sa regleze (restul nu au softul pt ea) !!
Am schimbat Bujii filtre dar degeaba poate are cineve o idee!

Ce fel de instalatie ai pe masina? Ma refer la producator.

[lucian83]

Ai mai jos un link cu piesele de la o instalatie Koltec,sper sa te ajute.
De curiozitate te intreb,de ce ai démontat-o?Instalatiile gpl din fabrica sunt cele mai recomandate.

http://homepage.ntlworld.com/paul.joyce53/bin/LPG/Vauxhall%20Koltec%20Necam%20System.html