If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Announcement
Collapse
Informatii si clarificari privind datele personale
Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.
I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________
II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii
Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont
Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.
Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________
III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).
Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less
Reconditionare W123 COUPE
Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 0 (0 members and 0 guests)
Poti folosi ce vaselina ai. Indicata este cea grafitata. Acolo ai o uzuta prin frecare ditecta metal de meral. Vaselina pe care o ai este pentru uzura prin rostogolire (rulment).
Revizii si reparatii instalatii climatizare auto si casnice.
Reparatii frigidere, congelatoare, lazi si vitrine frigorifine.
Onorez comenzi si in Bucuresti
Tel. 0736375626 Marian
Poti folosi ce vaselina ai. Indicata este cea grafitata. Acolo ai o uzuta prin frecare ditecta metal de meral. Vaselina pe care o ai este pentru uzura prin rostogolire (rulment).
Frecarea este plastic pe plastic.
Chiar si sufa metalica care trage trapa are "margele" cilindrice de plastic pe ea .
Am intarziat azi la service, si deja au inchis pragul in fata.- nu am reusit sa mai pozez consolidarea tevii de la cric.
Oricum era varza si nu aveau cum sa-l sudeze daca nu intareau zona.
Problema urmatoare este in spate, unde vine bascula : acolo a mai fost reparat si era tabla peste tabla.
Va trebui taiat pragul acolo si sa faca intai partea de jos - dinspre bascula- si apoi sa sudeze pragul la loc.- dealtfel la fel a facut si in partea cealalta.
Am vrut sa dau jos basculele dar nu am reusit sa desfac suroabele - erau ruginite in interiorul bucsei.Cu flacara nu mergea ca ardeam bucsa.
E bine ca am rezolvat si asa. Finalul conteaza.
Promisiunea sefului de service e ca vineri seara masina e antifonata si pusa pe rotile ei.
Urmeaza slefuirea - pregatirea de vopsit, in timp ce nenea sudorul pregateste usile si completeaza sudurile prin interior.
Eu va trebui sa dau jos trapa sa-i scot garniturile de cauciuc sa intre vopseaua bine la trapa.
Acum la final se aduna "nimicurile" .
De dimineata a inceput lucrul la partea din spate, cand..... s-a terminat oxigenul.
Dupa asta se va termina acetilena, si asa s-a dus saptamana.
Eu nu ma grabesc, dar imi trece cheful cand ma gandesc cate am de montat la loc, si vad ca nu se mai termina.
Am bagat vaselina in motorasul de la trapa, si merge "ca uns".
Vad eu daca trage si trapa dupa ce va fi montat la loc.
Dupa ce cobor doamna pe roti, aduc "geamgiul" sa dea jos parbrizul si luneta, sa vad si pe acolo ce gauri am.
Nu era mai bine sa scoti si motorul...e in regula tabla in jurul lui?
Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.
La cat am muncit la tabla, nu se punea problema sa dau motorul si cutia jos - daca ar fi trebuit.Spre norocul meu, lonjeroanele sunt solide, cu vopseaua originala pe ele.Deasupra cutiei - sub motorasul de stergatoare - tabla este ok, fara rugina.
Am pregatit tablele ce vor veni sudate la pragul spate, dar deabia luni se va intampla sudura.
S-au apucat sa vopseasca in hala usile la o duba, si nu prea mergea sa sudeze in acelasi timp - vapori de diluant la greu.
Luni, marti doamna va cobora pe rotile ei, cu burta sudata, sigilata si antifonata.
Mi-a curs ulei de la motor si a cam murdarit compartimentul motor.Este o spalatorie langa service, asa ca voi face o baie la motor si compartiment inainte de vopsire.
Am desfacut motorasul de la trapa - nu avea vaselina deloc.
Ce vaselina sa-i pun? Am ceva cu lityum-calciu, de la Total.
Si cat sa-i pun? Acoper rotile dintate cu vaselina?
Chiar daca ai rezolvat problema...postez o poza cu 'smecheria' care ar trebui folosit la trapa...
Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.
Azi ne apropiem de final.
Am intarit suportul de la cric - nu trebuia dar "paranoia"; am sigilat sudurile dupa ce vineri am dat toata burta cu Evipass.
Sper ca azi sa termine de pus capacul la pragul spate si de dat cu teroson toata burta de 2 ori - macar maine sa o cobor pe rotile ei.
Trebuie sa-i montez toba si conductele de benzina , apoi sa trecem la slefuit ptr vopsit.
S-a pus capacul la prag, am sudat si la contraaripa spate un petic mic, si cam e gata.
Maine mastic si teroson.
Intrebare:
Bucata de prag incercuita trebuie sa fie la nivel cu restul pragului, sau are o adancitura, ca un canal ?
Adica toata fata pragului este la acelasi nivel, sau acolo are adancitura ptr a intra ornamentul ?
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Tweet
+ ca-i creste valoarea masinii.
Comment