contact pornire blocat

[tumar]

Salutam! Entty ma bucur ca ai rezolvat problema, dar sunt foarte curios cam cat ar fi un contact luat pe serie de caroserie de la reprezentanta. Oare este posibil sa fie cu cheie identica cu cea veche? Iar in legatura cu agatatul cheii, cam toti ne gandim ca la noi nu se va intampla si asteptam... . Ce sa faci? Banii.... .
Numai bine!

[entty]

Saluty,

Mah nu stiu unde am citit dar din cate am inteles mergi cu actele masinii la reprezentanta, si iti face cheia-butucul de pe WIN-ul masinii, original, am un prieten la reprezentanta mercedes ARAD si mi-a spus ca un contact nou nu vreau sa stiu cat este ca pic pe spate, butucul de pe seria VIN cu tot cu chei am inteles ca se invarte pe la 100 euro, nu stiu sigur, problema cu cheia blocata prietenul asta mi-a confirmat ca vin multe mertzane si mult mai noi, solutzia fiind flexul, eu deja recunosc ca-s paranoic si daca mi-as lua maine o alta masina second ia-si schimba butucul ,
Respect si mersi.

[crstn_savu]

Sa nu crezi ca oamenii de la reprezentanta fac o comanda speciala la Stuttgart unde un mesterg german face contactul dupa chipul si asemanarea cheii tale. Contactul is ferm convins ca vine cu lamelele in batista si ei la aranjeaza frumos la reprezentanta sa puste dupa cheia ta.

[razvy64]

Mercedes are catalogat combinatiile care au fost alocate numarului de VIN si cheiile sau butucii sint prelucrati exact dupa original , cheiile nu se fac neaparat la Stuttgart probabil ca pentru Europa au 2-3 locatii unde sint facute , la fel se intimpla si in USA , aici o cheie dureaza 2-3 zile ,, modele noi de chei cu chip vin deja programate .

[crstn_savu]

Oricum la mine s-a schimbat contactul deja de vreo 2 ori, deci nu mai are relevanta VIN-ul. Acei meseriasi nu cred ca produc vreo stricaciune in contact in momentul in care schimba lamelele.

[dan500se]

Nasoala treaba cu contactul! A patit-o identic un vecin de-al meu cu W201 190D-ul sau. Nici acum nu cred ca l-a rezolvat! Nu am avut timp sa-l asist la "operatie" dar i-am povestit metoda ta!

[entty]

Stiu, am vb la telefon, cum rahat nu a reusit nici acum, a bagat flexu in siguranta )), poate nu a avut timp omu .....

PS cu flexul am schimbat azi si capetii de bara, nu am reusit nici in ruptul capului sa desfac piulita de pe bolt, se invartea nuca, cred ca erau cei originali, ), se pare ca la mercedesu meu ii place mult flexul

[entty]

Salut dragi colegi,

Anul trecut am avut probleme cu butucul, l-am schimbat cu unul nou, si surpriza saptamana trecuta a inceput sa se blocheze si acesta, butucul nou cumparat este Febi si e praf se pare, nu ma agit momentan ca stiu toate operatiuniile de schimbare dar sigur in cel mai scurt timp voi comanda unul de la reprezentanta asta daca nu cumva unul dintre voi are o alta idee salvatoare

[helmut201]

Salut dragi colegi, Anul trecut am avut probleme cu butucul, l-am schimbat cu unul nou, si surpriza saptamana trecuta a inceput sa se blocheze si acesta, butucul nou cumparat este Febi si e praf se pare, nu ma agit momentan ca stiu toate operatiuniile de schimbare dar sigur in cel mai scurt timp voi comanda unul de la reprezentanta asta daca nu cumva unul dintre voi are o alta idee salvatoare

Buna entty

Ideea salvatoare este: scoate imediat butucul care da semne de blocare!
Nu maine, ci astazi!

Poti porni motorul si sa mergi cu masina, folosind o simpla surubelnita in loc de cheie (poza nr.4).
Asa am facut eu.
La reprezentanta MB comanzi cu actele masinii un butuc care se potriveste la cheile tale.

Daca vrei, pentru cele 7...14 zile cat dureaza livrarea, MB iti da gratuit un butuc de imprumut. Montajul cu spita de bicicleta in forma de "U" dureaza numai un minut si il face vanzatorul la fata locului.

Eu mi-am comandat si o cheie noua, care bineinteles se potriveste cu celelalte.

Salutari Helmut











PS. Si numai cumpara piese Febi sau Meyle! De niciun fel!

Pana si MB are probleme cu calitatea - in cazul de fata, firma originala YMOS.
In poza nr.5 se vede in dreapta, calitatea slaba a butucului nou, original YMOS/MB.
In stanga cel vechi de 21 ani.

[entty]

Multuesc de sfat, asa voi proceda

[angelo]

prea tarziu am rupt si cheia...am un butuc nou cu tot cu set de chei acum dar nu merge sa l scot pe cel vechi . . .tristete ce e de facut

[angelo]

prea tarziu am rupt si cheia...am un butuc nou cu tot cu set de chei acum dar nu merge sa l scot pe cel vechi . . .tristete ce e de facut

A gata stiu. FLEXU

[DudiSmith]

Salut tuturor. Am patit-o si eu, contact blocat. Mecanicul a demontat tot blocul contactului, nu poate sa scoata mufa cu cabluri din spate !
Dupa ce am citit ce s-a scris aici ma gandesc ca inainte de flex (nu pot scoate blocul contactului din bord) sa incerc sa gauresc gulerul in dreptul canalelor de deblocare ale butucului... si apoi sa incerc cu dispozitivul lui Helmut. Ce parere aveti ?

[entty]

Ceau, nu fa prostia astam strici tot corpul contactului nu doar butucul, corpul contactului este scump!, gaureste mai bine butucul,