Turometru w201 2.0d om601

[Levi]

De asta îi zice "QUICK REPLY" ? La 1 minut după mine ai şi dat replica ...

[sovieticool]

Nu am alternator cu W

[Eugen Gaftoneanu]

Nu am alternator cu W

E simplu ,Schimba-l cu unul cu w

[Levi]

Citiţi un pic mai atent, nu mă pricep eu foarte mult, dar înţeleg că nici Entty nu are alternator cu W. A scos un fir din alternator, iar după aia a făcut restul şmecheriilor în ceas. Şi la mine îi scos firu', dar nu funcţionează, turometrul se dă peste cap la maxim în ralanti, iar la acceleraţie se mişcă un pic înapoi, şi atât. De accea vreau să fac şi eu treaba aia în ceas. Să fiu corectat dacă greşesc.

[Eugen Gaftoneanu]

Citiţi un pic mai atent, nu mă pricep eu foarte mult, dar înţeleg că nici Entty nu are alternator cu W. A scos un fir din alternator, iar după aia a făcut restul şmecheriilor în ceas. Şi la mine îi scos firu', dar nu funcţionează, turometrul se dă peste cap la maxim în ralanti, iar la acceleraţie se mişcă un pic înapoi, şi atât. De accea vreau să fac şi eu treaba aia în ceas. Să fiu corectat dacă greşesc.

Levi nu cumva ai polaritatea inversata la ceas ? + la - si invers ...

[Levi]

Levi nu cumva ai polaritatea inversata la ceas ? + la - si invers ...

Tu pe MINE mă întrebi ? Da' ce-s eu, electrician ? Acum serios, mersi, e o chestie, am să-i spun să verifice şi asta, dar până mă întorc la el, mai durează. La noi se lucrează ardeleneşte, încet şi cu treabă bună. Oricum, figurile alea din ceas tre' făcute obligatoriu. A, şi stai, că mai am o fază faină la vitezometru: i-am pus cablul de la motorul nou, mi l-a legat la ceas, şi a rămas ca la cutie să-l pună mecanicul. Zis şi făcut. Pornesc cu maşina în probă (trebuiau făcute nişte reglaje la maneta schimbătorului, frecau tijele de jos, blabla), accelerez, acul - nimic. Deşteptul de electrician, când a pus cadranul la loc, a sărit acul sub opritorul ăla de la zero, pe care ar trebui în mod normal să culce cînd eşti cu maşina oprită. El săracu' încerca să urce, dar se lovea de opritor. Oricum tre' să mai desfacă ceasurile ... Eh na, fără d-astea ce-ar fi viaţa ? Monotonie şi plictissss ...

[entty]

Salut,

Levi, daca ai turometru de benzinar langa integrat exista un condensator atentie NEPOLARIZAT care are o valoare prea mare, avand in vedere situatia ta trebuie schimbat cu o treime din valoarea initiala sa-ti coboare acul in plaja unde trebuie, pe turometru este specificat clar + si -, fi atent sa nu fie inversat, din alternator firul trebuie scos inaintea blocului de diode de pe una din cele 3 faze, dupa cum am spus la mine faza era numerotata ci II, la turometru diesel exista conform pozei neamtului 2 integrate, condensatorul respectiv este pozitionat in acelasi loc atat la benzinar cat si la diesel, nu ai cum sa-l ratezi),


Cum zicea neamtu daca condensatorul este prea mare acul o ia razna, micsorezi condensatorul si acul se `potoleste`)

Sall..

[Levi]

Mersi încă odată pt. informaţii. Am dat o fugă azi la electrican, i-am deschis topicul, i-am arătat tot ce scrie aici, el zice că a înţeles (că eu nu, recunosc), urmează undeva la sfârşitul săptămânii viitoare, cred, să mă duc la el cu maşina. Vreau neapărat să fiu şi eu de faţă, să văd cu ochii mei, să pricep, că nu strică ... Revin şi eu cu informaţii, sper pozitive.

[Eugen Gaftoneanu]

off topic :

I-ai aratat si postul cu datul cu capul de monitor ?

[Levi]

off topic :

I-ai aratat si postul cu datul cu capul de monitor ?

Nu, am fost domn la faza aia. I-am selectat doar cele două topicuri importante, unde scria concret de condensatoare, nave spaţiale, submarine şi centrale nucleare ...

[aerox replica]

Cand ati pus turometru pe 2.0 d sa ma anuntati si pe mine !
Cateva poze cu cazanul meu de zi cu zi

[Eugen Gaftoneanu]

Pai din clipul lui entty se pare ca i-a reusit miscarea

[Levi]

Pai din clipul lui entty se pare ca i-a reusit miscarea

Lui Entty. Nu lui Aerox. Aerox vrea pe 2.0d

[sovieticool]

Se poate pe orice tip de turometru atata timp cat ai W si bord cu turometru cu TD + si -.

[aerox replica]

pe w201 2.0 d apus cineva?