Apropo de soc la rece.
Am verificat pozitia "ciocanelului " in cutia neagra de pe clapeta de acceleratie.
La punerea contactului ar trebui sa stea la distanta de surubul de reglare - vezi video atasat - apoi dupa incalzire sa se inchida clapeta si sa mentina un relanti constant.
La mine are aceeasi pozitie lipita de surub indiferent de motor rece/cald.
In concluzie, ceva senzor nu-si face treaba si nu transmite starea motorului in clapeta.
Am verificat pozitia "ciocanelului " in cutia neagra de pe clapeta de acceleratie.
La punerea contactului ar trebui sa stea la distanta de surubul de reglare - vezi video atasat - apoi dupa incalzire sa se inchida clapeta si sa mentina un relanti constant.
La mine are aceeasi pozitie lipita de surub indiferent de motor rece/cald.
In concluzie, ceva senzor nu-si face treaba si nu transmite starea motorului in clapeta.
Comment