mai merita facuta?

[alex_balea84]

Si mie tot 102 imi pare ca e. Daca cineva stie mai bine il rog sa-si dea cu parerea fara grija. Voi vorbi cu cei doi colegi pe pm pentru a putea vorbi pe larg fara a plictisi. Ramane sa-mi fac calculele. Multumesc tuturor pentru opinii si idei.

[alex_balea84]

revenire

Intrucat au fost mai multi colegi decat ma asteptam interesati de acest topic ma simt dator sa comunic evolutia. Am luat de la colegul Leo arborele cotit, galeria de evacuare si chiulasa, la un pret absolut imbatabil pentru niste piese perfect functionale. Am demontat complet motorul si am facut lista de cumparaturi. La momentul actual nu mai dispun de cine stie ce bani dar avand in vedere iarna care a cam venit am timp pana prin martie sa ii strang. Pentru ca am mers doar 500km de cand am cumparat masina acum 1 an jumatate nu vreau sa ma las pana nu ma duc macar o data la mare cu ea. Poate e un semn de prostie in ultimul stadiu dar asta este.
Din punctul meu de vedere, daca nu apar alte probleme mai grave, masina mea va renaste si va mai trai fie in mainile mele fie ale tatalui meu.
Multumesc tuturor si voi reveni cand mai fac ceva la ea.

[asterisk]

Mda te pot ajuta si eu cu piese. Am un motor 102 in garaj cu tot cu cutie de viteze in 4. Spune-mi ce piese ai nevoie de la el si te serveste baiatul Facem un pret bun si ca sa nu platesti mult curierul daca esti din bucuresti luni ai piesele. Am un frate in bucuresti care va veni la mine in vizita si duminica dupamiaza ajunge innapoi in bucuresti.

[alex_balea84]

final

Dupa cum promiteam mai demult revin cu decizia finala asupra masinii mele. Din pacate ea este cat se poate de finala. Dupa ce am calculat cam toate hibele ce ar trebui remediate la masina pentru a putea sa o consider buna de drum am ajuns la suma de 6000 ron. Nu dispun de acesti bani si chiar daca as dispune la aceasta suma am gasit pe bursa masini mai noi si in stare mult mai buna la preturi apropiate. Prin urmare am decis (tragand o concluzie si din experienta lui Valik_wild, pentru impartasirea careia ii multumesc) sa nu mai investesc un an din viata intr-o masina cu care nu am reusit sa fac 500km in 2 ani. Dupa ce si tatal meu a decis ca nu vrea sa o preia preferand un Logan nou soarta i-a fost pecetluita, va ajunge in programul RABLA.
Inainte de a o preda intentionez sa demontez anumite piese (aprinderea, carburatorul, calculatorul etc.) pe care sa le donez unui coleg care are acest model destul de rar. Masina mea necesita o restaurare, pe care eu nu mi-o pot permite.
Multumesc tuturor colegilor pentru sfaturi si lui Leo pentru piese.
Voi iesi din clubul posesorilor de mercedes cat de curand, ramanand doar un admirator.

[Leo]

Imi pare foarte rau sa aflu acest lucru. Eu n-am facut niciodata calcul la banii investiti in masinile mele. Totul s-a facut treptat, chiar daca am lucrat la ele ani de zile, dar la sfarsit totul a iesit ca la carte pot sa zic. Poate ca stima si admiratia mea fata de aceste masini e mai mare fata de a ta, si din cauza asta n-am renuntat niciodata.
Stii vorba romaneasca :"Ochii te sperie , mainile te scapa".

Daca stai bine si te gandesti, cat platesti ratele la o masina noua, de banii aia iti faci Mercedes-ul "boboc" si iti mai si raman bani destui. Ia fa tu un studiu de-asta de al tau "de fezabilitate" si in cazu` asta, sa vedem la ce rezultat ajungi. Sau poate iti place sa stai cu mainile curate ca ginecologii?
Mai gandeste-te si din alt punct de vedere. Numai bine.

[nstoe]

In afara de arbore cotit, cuzineti si semeringuri, ce alte piese ti-au mai trebuit de ai ajuns cu devizul la 6000 Ron ?.
Si mie imi pare rau ca te-ai speriat asa.

[Carmine]

@alex
O hotarare inteleapta. cu 6000 de lei iti iei alta, in stare buna. P-asta o toci si tot mai scoti ceva pe ea. Bafta !

[nstoe]

O parere absolut personala .
In cazuri de genul acesta, mai bine imi repar rabla mea decat sa cumpar jaful altuia . Nu exista auto sh. sa nu cheltuiesti cel putin egalul sumei data la cumparare .

[alex_balea84]

Intr-adevar trebuie sa detaliez. Masina mea avea nevoie de reparatie motor (segmenti, simeringuri, garnituri, tacheti hidraulici, filtre si alte nimicuri), inlocuit praguri (am bagat cricul original in suportul de ridicare si in loc sa ridice intra in tabla) si alte retusuri de tinichigerie inclusiv la podea urmata de o vopsitorie generala pentru ca albastrul de pe ea este format din minim 10 nuante, inlocuit amortizoarele fata, tot esapamentul, 4 tendoane spate, radiatorul de incalzire, parbrizul si ambreiajul.
Suma de 6000 este o estimare proprie ce a rezultat din adunarea costului pieselor cunoscute si a manoperei de tinichigerie si vopsitorie la care am adaugat un 20% pentru ca din putina mea experienta stiu ca la fiecare etapa apare un furtun, garnitura, bucsa, releu etc. care in procesul de reparatie intra la capitolul ,,daca tot am desfacut e pacat sa nu il schimb".
Nu neg sub nici o forma faptul ca astfel obtineam o masina foarte buna. Problema este ca obtineam o masina foarte buna in inca 2 ani (estimare in functie de cati bani pot eu sa strang) fara concedii sau iesiri in oras.
Alegerea este strict personala si credeti-ma este una dureroasa.
@Leo : nu am de gand si nici banii sa imi iau o alta masina. Se pare ca voi ramane pur si simplu pieton. Datul la RABLA este o metoda de a reduce din pierderea mea si de a il ajuta pe taica-miu sa-si ia un Logan nou. Propriu-zis eu voi ramane fara o masina pe care am dat 1500E, am mai bagat cam 800E dar cu care am facut 500km, dar pe care totusi cred ca o voi regreta mereu pentru ca a fost prima mea masina. Iar de murdarit nu a fost niciodata o problema, ci doar uneori de pricepere.
@Nstoe : Si eu facusem acelasi calcul din pacate acum nu mai sunt capabil financiar sa-l sustin.
Greseala a fost a mea de cand am cumparat-o si trebuie sa o suport.