Reglaj amestec

[ciprian_schneider]

Felicitari , pentru rezolvare .

Daca nu-i un secret , scrie si numarul de telefon al domnului Vasile .
Eu , cel putin aud prima oara de dumnealui , din 2009 incoace .

Treaba sta in felul urmator: Cand se pregatea sa plece, eu l-am intrebat daca nu vrea sa il recomand si la altii cu nr. de telefon si tot ce trebuie, si a zis nu, pentru ca oricum il cunosc cei de pe clubmercedes.

[ciprian_schneider]

Despre consum...

Mai am niste nelamuriri:


1. Cat ar trebui sa consume in mod normal o masina ca a mea? W124 2.3 benzina, automat)

2. Cat de tare influenteaza consumul o fisura la inceputul tobei de sub bancheta? (penultima toba de esapament)

3. O masina ca a mea, care parcurge circa 6.5 kilometri pe zi dus-intors (pana la serviciu, prin Bucuresti, precizez ca traficul este foarte lejer pe traseul meu, este vorba de podul Fundeni - sos. Andronache) este normal sa consume 18 litri la suta? Stiu ca e cam frig afara dar mi se pare cam mult...

4. Ce fel de benzina credeti ca este cel mai potrivit pentru masina de genul asta? (Vreau detalii in amanunt, benzinarie, cifra octanica...)

5. Ca sa obtin un consum mai mic ar fi bine sa las motorul cateva minute sa ajunga la temperatura optima, sau sa plec direct? Intreb asta pentru ca am auzit de la multi (si mi se pare normal sa fie asa) ca atunci cand motorul este rece consumul este mult mai mare, si asta pana cand ajunge motorul la temperatura optima de functionare.


Astept parerile voastre, numai bine!

[nstoe]

Salutare ! .

1 - In functie de starea tehnica a masinii ( uzura anvelope , directie , stil de condus , diverse informatii eronate primite de calculator , etc ) consumul poate varia de la caz la caz , dar nu 18l/100 .

Daca masina este corect reglata , te poti orienta aici :

- http://www.zeperfs.com/en/fiche2566-...230-e-w124.htm
- http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=12499

- http://www.w-124.info/w124/!!%20Merc...s%20Manual.pdf

2 - Eu cred ca nu ar trebui sa influenteze consumul .

3 - 3,250 km pe sens ? . Daca pleci cu motorul rece de pe loc dimineata si traficul este lejer , masina va circula mare parte a traseului pe shok automat , deci consum mare de combustibil . Motorul intra in parametri normali de functionare la temperatura de 80 grade C .
Daca te-ai uitat la ceasul din bord , dupa cat timp atingi aceasta temperatura ? . Esti sigur ca termostatul functioneaza corect ? .
Avand acelasi motor ca al tau , Mercedes-ul meu intra in regim normal de lucru , cam cat ai parcurge distanta dintre doua - trei statii ITB .

Parerile sunt impartite : unii prefera sa incalzeasca motorul pe loc si dupa aceea sa plece la drum , altii pleaca imediat , cu motorul rece , pentru a atinge mai repede temperatura optima de lucru . Se pare ca aceasta ar fi cea mai buna solutie , dar fiecare procedeaza cum crede de cuviinta .

4 - Ar trebui sa folosesti benzina Standard 95 . S-a discutat si aici :

- http://www.clubmercedes.ro/benzina-d...ght=Benzinarii
- http://www.clubmercedes.ro/benzinari...ght=Benzinarii

[ciprian_schneider]

Deci va trebui sa ma mut si eu pe Rompetrol, mai ales a e foarte aproape de mine, cea mai apropiata benzinarie de fapt, din cate am vazut are numai benzina de 95. Sa rezolv si problema cu fisura de la esapament. Sa ma uit maine sa vad daca nu oi avea vreo pierdere de combustibil pe la filtrul de benzina, pe care l-am dat jos pe vremea cand nu imi pornea motorul si la care am bulit piulita incorporata in filtrul de benzina astfel incat poate nu etanseaza perfect si imi scapa combustibil, desi daca era cazul de asa ceva, acum nu mai aveam cum sa scriu pe forum... Cand stau mai bine cu banii, va trebui sa ma duc si la un electrician auto, pentru ca am probleme cu indicatoarele din stanga, care imi cam joaca feste, mai ales cel de combustibil (cu toate ca stiu cand imi indica corect). Ce presiune ar trebui sa am la cauciucuri?

[nstoe]

Gasesti toate informatiile , inclusiv presiune anvelope , in manualul propietarului , site-ul numarul trei de la punctul nr. 1 .

Esti convins 100% ca injectia este reglata corect ? .

[ciprian_schneider]

Vasile a zis sa ma duc sa imi fac esapamentul si dupa aia sa ii fac consumul, caci cu fisura in toba gazele se evacueaza mai repede si nu isi face presiunea necesara in traseul de evacuare si de asta imi si afecteaza consumul si pe el il incurca la reglaje fisura in toba.

[ciprian_schneider]

Azi i-am pus benzina de 95 de la Rompetrol. Deci merge ca naiba, se vede ca e benzina proasta, si daca o avea macar 92 cifra octanica, e bine... Urmatorul tip de benzina pe care il pun va fi Ecto Sport 98 de la Lukoil, la 6.26 ron/litru. Pana mea, cred ca aia e cea mai buna benzina din Romania. Desi vreau sa spun ca si cu Benzina Extra 99 de la Petrom mi-a mers foarte bine, doar ca mi se pare ca o papa cam repede. Deci si eu am auzit pe multi spunand ca cea mai buna benzina e la Rompetrol dar cel putin pentru tipul asta de motor (poate o-i fi nimerit eu la scurt timp dupa ce a venit cisterna, desi nu cred) benzina aia e jalnica, o spun cu mana pe inima, niciodata de cand am masina asta nu mi-a mers atat de prost, si in plus se pare ca Rompetrol nu au decat benzina 95, 98 mi-a zis un angajat de acolo ca nu vor mai aduce.

In fine, sa trecem peste, este urat ce se intampla in tara asta, si la ce metode recurg multi nenorociti (ca altfel nu imi vine sa ii numesc) ca sa produca cat mai multi bani...

Poate sunt eu putin cam pretentios, si vreau ca masina asta sa mearga bine, cu putine implicatii si investitii nesemnificative (cel mai tare ma enerveaza faptul ca e greu de depistat si rezolvat o problema la masina asta), dar m-am cam saturat de ea si oricat as parea de ridicol, as prefera un BMW e39 (ceva diesel de preferat). De ce? Pentru ca este o masina de generatie mai noua, si din cate stiu, BMW-urile nu au probleme de genul asta la functionarea motorului (mers intrerupt, oprit in mers si alte chestii), din cate stiu sunt foarte ok la capitolul asta, si imi place ca au economizor (si unul gradat, astfel incat iti da niste informatii mai relevante, spre deosebire de Old Merc). Am auzit ca BMW-ul e mai scump la piese, asta este... As fi optat pentru ochios, dar am auzit ca nu sunt niste Mercedes-uri foarte reusite... Daca as avea bani de alta masina acum, as pastra si "vedeta" asta de Mercedes, dar asta inseamna sa astept, sa imi strang bani si pentru BMW ceea ce inseamna ca va dura ceva, si in plus Mercedes-ul o sa imi tot pape bani, ca de, ma folosesc de el.

[Senna]

NU mai folositi solutii de curatat injectoarele care se pun in benzina! Un bun prieten de-al meu cu un BMW 3 Pisicuta, a pus si toata mizeria depusa in timp pe peretii rezervorului i-a fost dislocata si antrenata in filtrul benzina, pompa, tur, INJECTOARE! i s-au infundat microfiltrele de la injectoare si abea de mai mergea masina oricat o calcai. A fost nevoit sa-si procurele altele, tot sh, de pe Ebay, si a rezolvat problema...

[ciprian_schneider]

NU mai folositi solutii de curatat injectoarele care se pun in benzina! Un bun prieten de-al meu cu un BMW 3 Pisicuta, a pus si toata mizeria depusa in timp pe peretii rezervorului i-a fost dislocata si antrenata in filtrul benzina, pompa, tur, INJECTOARE! i s-au infundat microfiltrele de la injectoare si abea de mai mergea masina oricat o calcai. A fost nevoit sa-si procurele altele, tot sh, de pe Ebay, si a rezolvat problema...

Deci sa inteleg ca cea mai buna metoda de a curata un rezervor este sa il golesti, sa il demontezi dupa care sa il cureti manual, ca sa zic asa cu perie de sarma sau ceva de genul si eventual o solutie puternica de curatat, si clatit bine pana cand iese toata mizeria din el... Mda... dificil dar sigur

[Senna]

Injectoarele electromagnetice se curata pe banc, cu solutie profesionala de curatat, de ex Winny, si cu ultrasunete.
De ce vrei sa cureti rezervorul, ca doar bagam benzina de la pompa, acolo sunt multe filtre si nu-s probleme cu carburantul livrat

[ciprian_schneider]

Injectoarele electromagnetice se curata pe banc, cu solutie profesionala de curatat, de ex Winny, si cu ultrasunete.
De ce vrei sa cureti rezervorul, ca doar bagam benzina de la pompa, acolo sunt multe filtre si nu-s probleme cu carburantul livrat

N-am incredere in filtrele lor, am auzit ca se aduna multe gunoaie cu timpul in rezervor, a mea e din 92, nu stiu daca a avut vreodata rezervorul curatat.

[Senna]

Sfatul meu este doar unul: nu curatati rezervoare de Mercedes!

[mer_se280]

Sfatul meu este doar unul: nu curatati rezervoare de Mercedes!

De ce crezi asta?

[nstoe]

Off topic

Toate benzinariile , indiferent de brand , se aprovizioneaza de la aceleasi depozite . Toata benzina si motorina care se vinde la pompa este produsa in Romania . Depinde de fiiecare statie ce tip de aditivi foloseste , cum o aditiveaza si ce filtre are . Nici o benzina nu are cifra octanica inscrisa pe eticheta de la pompa .

Din cauza benzinei proaste , multi si-au dereglat motoarele umbland la reglajele injectiei .

On topic

Inainte de a ma apuca sa reglez singur ralanti-ul , am mers cu benzina OMW . Motorul mergea ok , dar consuma 10% pe sosea . Dupa diverse reglaje ale injectiei , executate dupa ureche , nu a mai mers bine nici cu OMW , nici cu Rompetrol , nici cu AGIP .

[ciprian_schneider]

Off topic

Toate benzinariile , indiferent de brand , se aprovizioneaza de la aceleasi depozite . Toata benzina si motorina care se vinde la pompa este produsa in Romania . Depinde de fiiecare statie ce tip de aditivi foloseste , cum o aditiveaza si ce filtre are . Nici o benzina nu are cifra octanica inscrisa pe eticheta de la pompa .

Din cauza benzinei proaste , multi si-au dereglat motoarele umbland la reglajele injectiei .

On topic

Inainte de a ma apuca sa reglez singur ralanti-ul , am mers cu benzina OMW . Motorul mergea ok , dar consuma 10% pe sosea . Dupa diverse reglaje ale injectiei , executate dupa ureche , nu a mai mers bine nici cu OMW , nici cu Rompetrol , nici cu AGIP .

Cum s nu fie inscrisa cifra octanica pe pompa de la benzinarie? uita-te mai bine