Tweet
Originally posted by Lucian_kel
View Post
-
Din păcate nu te pot ajuta. Am dat jos, dar la urmă tre' să și pun la loc, că altele n-am (și ale mele chedere arată mult mai rău ca la tine) ...Lord W126 500SE -> 2.5D
Lady W123 230C -> 240D
W124 -> 200D
W208 CLK200 -> 2.0
W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, gone -
Noroc, am dat fata de portiera jos si... nu prea inteleg mare lucru (in general la mecanica fur curent). Ce pricep e ca firele alea 2 negre groase erau de la alarma si duceau la contactul de pe portiera (dar nu sunt sigur).Originally posted by Levi View Post
Partea incercuita mi se pare decupata (dar nu sunt sigur); macaraua poate fi una simpla manuala sau e electrica si adaptata cu maner(ca nu sunt sigur)?, iar ''butoiasu'' in care intra 3 furtunase cred ca e de la centralizata nu de la alarma (dar nu sunt sigur).Cu cat cunosc mai multi oameni, cu atat imi iubesc mai mult cainele.Comment
-
Partea incercuita intradevar pare a fi decupata. Firul negru nu as crede sa fie OEM iar ''butoiasul'' cu 3 furtunase este de la inchiderea centralizata vacuumatica si este OEM...Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.
W126 280SE
W123 280CE
W126 500SEC
W220 500L
'Mercedes Benz...The Best or Nothing'Comment
-
Cineva ți-a înlocuit macaraua. Aia-i o macara manuală, și datorită faptului că diferă ”un pic” de cea electrică (vezi prima poză mai jos) și că din această cauză are altă prindere, acel cineva a luat o foarfecă de tablă, și dacă tot o avea, a băgat-o cu tăișul în tabla portierei, să-i facă loc la macariciul manual.
Asta e ... cauți o macara electrică și o înlocuiești, iar până atunci dai în continuare la mandravelă ...
Dacă în urma schimbării macaralei nu s-au tăiat firele de alimentare dinaintea portierei, ar trebui să le găsești (cu mufă cu tot) undeva în ușă.
Restul, cum a zis colegul Ferike.
Cele bune !Lord W126 500SE -> 2.5D
Lady W123 230C -> 240D
W124 -> 200D
W208 CLK200 -> 2.0
W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, goneComment
-
Originally posted by Levi View Post
Daca memoria nu ma inseala atunci asa ceva asemanator ar trebui sa cauti...(in poza de ma jos este de la modelul W116...dar sunt identice si cele de pe W123)...
Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.
W126 280SE
W123 280CE
W126 500SEC
W220 500L
'Mercedes Benz...The Best or Nothing'Comment
-
Am editat poza postata de tine. Daca vad bine, unde am marcat cu sageti ar trebui sa fie doua gauri pentru surburi, unde vine prins clema pentru cabluri!
Verifica daca ai acele gauri...
Photo0128.jpgBruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.
W126 280SE
W123 280CE
W126 500SEC
W220 500L
'Mercedes Benz...The Best or Nothing'Comment
-
Uite la asta ma refeream, imi da doar aia din stanga care imi trebuie, nu are rost sa le iau pe amandoua (nu vreau sa ma apuc de adunat piese). E corect modelul pt macara nu?Originally posted by mer_se280 View PostCu cat cunosc mai multi oameni, cu atat imi iubesc mai mult cainele.Comment
-
Da, este ok modelul, adica sa fie W126 SEC!Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.
W126 280SE
W123 280CE
W126 500SEC
W220 500L
'Mercedes Benz...The Best or Nothing'Comment
-
O alta intrebare: ma gandesc sa ii pun geamuri electrice si pe spate, imi poate spune cineva daca se potrivesc tot de la SEC sau trebuie obligatoriu originale?Cu cat cunosc mai multi oameni, cu atat imi iubesc mai mult cainele.Comment
-
Cele de W126 SEC de pe spate nu se potrivesc la W123 ! ... Feri știe, a pățit-o din păcate ...Lord W126 500SE -> 2.5D
Lady W123 230C -> 240D
W124 -> 200D
W208 CLK200 -> 2.0
W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, goneComment
-
Corect...mare grija la macaralele pe spate, findca de pe SEC NU se potrivesc!!!Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.
W126 280SE
W123 280CE
W126 500SEC
W220 500L
'Mercedes Benz...The Best or Nothing'Comment
-
Aham, atunci vine doar stg fata. Multam la colegi.Cu cat cunosc mai multi oameni, cu atat imi iubesc mai mult cainele.Comment
-
vopsea originala?
Noroc, cu ceva zile in urma au trecut pe la mine doi prieteni ''semiexperti'', care dupa o privire atenta mi-au zis ca vopseaua masinii e originala, ca nu a fost revopsita. Poate sunt colegi care cunosc mai bine domeniul si imi pot spune mai sigur despre ce e vb.
P.S. As fi foarte incantat sa aflu ca e vopsea originala, dupa 37 ani.Last edited by Lucian_kel; 07-10-2014, 21:01 PM.Cu cat cunosc mai multi oameni, cu atat imi iubesc mai mult cainele.Comment
-
Parerea me e ca vopseaua este inca originala! Si la masina mea arata la fel in zonele unde a sarit vopseaua...si culoarea de pe masina mea e 100% originala!
Nu stiu ce sa zic in legatura cu tablaria din fata parbrizului...unde este cu roz. Posibil ca piesa sa fi fost schimbata si revopsita!
StimaBruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.
W126 280SE
W123 280CE
W126 500SEC
W220 500L
'Mercedes Benz...The Best or Nothing'Comment
-
A dat-o măi cu lac de unghii, să nu se ducă rugina mai încolo ...Originally posted by mer_se280 View PostLord W126 500SE -> 2.5D
Lady W123 230C -> 240D
W124 -> 200D
W208 CLK200 -> 2.0
W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, goneComment
Comment