Un sfat pt 280 CE?

[mer_se280]

poate reusesti sa imi dai mai multe detalii (cum ar fi ce model de radio avea (daca se poate) ca sa stiu ce sa caut, daca avea jante de aliaj...

Deci, asta reiese din placuta...

ANTHRACITE GREY MET (culoare caroserie)

AUTOMATIC TRANSMISSION, FLOOR SHIFT

CENTRAL LOCKING SYSTEM

BEHR AIR CONDITIONER

HEAT-INSULATING GLASS, ALL-AROUND, HEATED REAR WINDOW PANE (LAMINATED GLASS), GERMANY

EMISSION CONTROL SYSTEM


Jante aliaj au fost mai mult ca sigur, modelul Barock 14''/15'' findca era varf de gama 280-ul!!!

Tin sa cred ca radioul era Becker Europa Casette ''KURIER" care au fost echipate din 1976 -1979 si arata asa...

[Lucian_kel]

O alta intrebare pt cunoscatori: din ce cauza e murdar de ulei capacul de dedesubtul cutiei de viteze, desi acesta functioneaza f bine, nivelul de ulei din cutie e normal si sub masina nu am gasit niciodata vreo picatura de ulei?
Uleiul a fost schimbat in 2004. E recomandat sa schimb filtre si ulei?

[Levi]

claxonul se montează sub grilă, înaintea radiatorului, nu sub aripă

Am zis generic sub aripa. Eu stiam ca vin montate sub grilele de plastic, alea negre subtiri si lungi de sub bara fata. Acuma poti sa le montezi unde vrei. Si eu am pus la w123 tot pe undeva sub grila radiatorului ca sa sune mai bine.

Așa e, locul lor original era cel indicat de tine (așa aveam și la Fricike (W201), dar loc mai prost nu se putea imagina nici dacă impunea cineva: este foarte predispus mizeriei. Eu abia am reușit (cu spray WB40) să le dau jos de sub bara lui Fricike unde le-a pus nemțul, și le-am mutat în compartimentul motor, că sub grilă nu au intrat, acolo tronând ventilatoarele AC-ului ...

Am gasit in interior 2 bucatele de cheder Left si Right insa nu stiu cam de unde ar fi ...

Am stors netul, dat fără rezultat. Din ce am dat jos de pe Lady cu ocazia restaurării până acum, nu-mi amintesc să fi făcut cunoștință cu piesa asta ... așa că nu-mi dau seama nici eu de unde o fi. Cert este că vine undeva unde se strânge pe ceva canturi/margini de tablă, la ce canale subțiri are ...

Am reusit sa gasesc ceva detalii ...
leather interior, central locking, power steering, alloy wheels ...

Jante aliaj au fost mai mult ca sigur, modelul Barock 14''/15'' findca era varf de gama 280-ul !!!

Interior de piele nu a avut, la ce uzură are interiorul, eu aș pune rămășag că este cel de fabrică. Feri, știi că programele nu totdeauna îți ”descifrează” corect VIN-ul, au mai fost cazuri de ”malpraxis”.
De jante de aliaj nu zic, alea puteau face parte din echiparea de fabrică, dar nu pe 15”, acelea fiind privilegiul T-urilor (Kombi) și al Pullman-urilor.

O alta intrebare pt cunoscatori: din ce cauza e murdar de ulei capacul de dedesubtul cutiei de viteze, desi acesta functioneaza f bine, nivelul de ulei din cutie e normal si sub masina nu am gasit niciodata vreo picatura de ulei ?

Nu ești singurul cu această dilemă, și la mine arată așa la toate mașinile, și nici eu nu pierd ulei (la mine petele negre din curte apar după ce ”meșteresc” pe la furtune și mai scapă pe jos, se prelinge și picură pe beton). Poate fi o ”transpirație” nesemnificativă pe la garnituri sau șuruburi (mai ales când e cald motorul), și rămâne uleios, iar când face condens se vede mai tare că strălucește. Dacă după zile întregi nu vezi urmă de pată de ulei sub mașină, nu ar trebui să-ți faci probleme.

Uleiul a fost schimbat in 2004. E recomandat sa schimb filtre si ulei?

Apăi, n-ar strica ... Uleiul ăla stă totuși de 10 ani acolo, a mai pierdut din proprietăți. Pentru liniștea mea, eu aș schimba uleiul și filtrul de ulei. Filtrul de aer și cel de benzină ar trebui să fie curate.

[Lucian_kel]

Multam tuturor pt explicatii; Levi, sunt curios cum decurg lucrarile la coupe-ul tau. Se pot vedea ceva foto?

[Levi]

Levi, sunt curios cum decurg lucrarile la coupe-ul tau. Se pot vedea ceva foto?

Încet și foarte încet ...
Pozne, doar ce este postat pe topic: http://www.clubmercedes.ro/lady-w123...-t20906p7.html

[mer_se280]

Eu as schimba tot ce inseamna consumabile...cum amentionat si Levi mai sus...o faci pentru linistea ta si binenteles faci un bine agregatului!

Daca schimbi uleiul in cutia automata nu uita sa schimbi si filtrul!



Spor

[andrei_dent]

Pun si eu o intrebare daca colegul "Lucian" tot e pe sub masina la cutia de viteze.
Cele doua conducte de ulei care merg de la cutie pana in radiator, merg amandoua pe aceeași parte a motorului sau una pe o parte si una pe cealaltã? Nu îmi ajunge un furtun pana la statul din radiator si ma gândesc ca nu e in poziția corecta.
Si daca tot e topic de sfaturi, ce ziceti de asta? Ma bate si pe mine un gând sa iau si sotiei o masina.

[mer_se280]

In poza pare ok ...''dar cat e halatul''...ce motorizare?

[tu_marus]

Incep sa tot apara w123 coupe-uri pe forum!Vreau si eu una sa o pot prezenta aici..

[andrei_dent]

'77, 280CE automat, al doilea proprietar, 91000km. Nu știu sigur daca e la vopsea originala. Preț inca nu știu, tre' sa se mai gândeascã... Abia am facut rost de niște poze dupa cateva luni de insistente. Mai tatonam terenul.

[Levi]

Off topic

Incep sa tot apara w123 coupe-uri pe forum !

Bine că acu' 3 ani când benoclam eu după unul, nu găseai nici cu lupa ... Nu mai vorbesc de preţuri, care acum sunt la jumătatea celor de atunci.

[Lucian_kel]

Pun si eu o intrebare daca colegul "Lucian" tot e pe sub masina la cutia de viteze.
Cele doua conducte de ulei care merg de la cutie pana in radiator, merg amandoua pe aceeași parte a motorului sau una pe o parte si una pe cealaltã? Nu îmi ajunge un furtun pana la statul din radiator si ma gândesc ca nu e in poziția corecta.

Separat merg, pe stanga si pe dreapta; asa e la mine.

[mer_se280]

Aici... http://www.clubmercedes.ro/vanatorii...t10646p12.html

[Lucian_kel]

Din ce am dat jos de pe Lady cu ocazia restaurării până acum

Noroc. Din ce ai dat jos, nu ti-a ramas cumva bucata de cheder de la geamul stanga spate exterior? ca la mine e lipsa si nu prea am unde sa caut; ma bazez tot pe ajutorul baietilor din domeniu

[andrei_dent]

Separat merg, pe stanga si pe dreapta; asa e la mine.

Mersi de info. M-am bagat pe sub masina si am elucidat misterul. Conducta de pe partea dreapta e montata corect dar cea de pe stanga e pusa in loc la joja si trasa tot pe dreapta. Am gasit conducta corecta si am sa iau si joja de pe cutia de rezerva si am sa le montez in pozitia corecta.