Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

Un sfat pt 280 CE?

Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 
  • Page of 4
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Precedentă 1 2 3 4 template Next
  • #31
    Originally posted by Lucian_kel View Post
    Din ce ai dat jos, nu ti-a ramas cumva bucata de cheder de la geamul stanga spate exterior ?
    Din păcate nu te pot ajuta. Am dat jos, dar la urmă tre' să și pun la loc, că altele n-am (și ale mele chedere arată mult mai rău ca la tine) ...
    Lord W126 500SE -> 2.5D
    Lady W123 230C -> 240D
    W124 -> 200D
    W208 CLK200 -> 2.0
    W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
    Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
    Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, gone

    Comment

    • #32
      Originally posted by Levi View Post
      Dai jos frumos panoul de pe uşă şi vezi ce găseşti dedesubt. Poate e doar motoraşul lipsă sau stricat, poate cere rebobinat doar sau ceva care nu e grav şi se poate dovedi uşor. Dacă trebuie schimbată toată macaraua, orientează-te spre un W126 coupe băgat la tocat, piesa e identică şi ai şanse mai mari de a găsi un W126 dacât o Cobra cu geamuri electrice
      Noroc, am dat fata de portiera jos si... nu prea inteleg mare lucru (in general la mecanica fur curent). Ce pricep e ca firele alea 2 negre groase erau de la alarma si duceau la contactul de pe portiera (dar nu sunt sigur).
      Partea incercuita mi se pare decupata (dar nu sunt sigur); macaraua poate fi una simpla manuala sau e electrica si adaptata cu maner(ca nu sunt sigur)?, iar ''butoiasu'' in care intra 3 furtunase cred ca e de la centralizata nu de la alarma (dar nu sunt sigur).
      Attached Files
      Cu cat cunosc mai multi oameni, cu atat imi iubesc mai mult cainele.

      Comment

      • #33
        Partea incercuita intradevar pare a fi decupata. Firul negru nu as crede sa fie OEM iar ''butoiasul'' cu 3 furtunase este de la inchiderea centralizata vacuumatica si este OEM...
        Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.

        W126 280SE
        W123 280CE
        W126 500SEC
        W220 500L

        'Mercedes Benz...The Best or Nothing'

        Comment

        • #34
          Cineva ți-a înlocuit macaraua. Aia-i o macara manuală, și datorită faptului că diferă ”un pic” de cea electrică (vezi prima poză mai jos) și că din această cauză are altă prindere, acel cineva a luat o foarfecă de tablă, și dacă tot o avea, a băgat-o cu tăișul în tabla portierei, să-i facă loc la macariciul manual.
          Asta e ... cauți o macara electrică și o înlocuiești, iar până atunci dai în continuare la mandravelă ...
          Dacă în urma schimbării macaralei nu s-au tăiat firele de alimentare dinaintea portierei, ar trebui să le găsești (cu mufă cu tot) undeva în ușă.
          Restul, cum a zis colegul Ferike.

          Cele bune !
          Attached Files
          Lord W126 500SE -> 2.5D
          Lady W123 230C -> 240D
          W124 -> 200D
          W208 CLK200 -> 2.0
          W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
          Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
          Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, gone

          Comment

          • #35
            Originally posted by Levi View Post
            Dacã în urma schimbãrii macaralei nu s-au tãiat firele de alimentare dinaintea portierei, ar trebui sã le gãsești (cu mufã cu tot) undeva în ușã.

            Daca memoria nu ma inseala atunci asa ceva asemanator ar trebui sa cauti...(in poza de ma jos este de la modelul W116...dar sunt identice si cele de pe W123)...

            Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.

            W126 280SE
            W123 280CE
            W126 500SEC
            W220 500L

            'Mercedes Benz...The Best or Nothing'

            Comment

            • #36
              Am editat poza postata de tine. Daca vad bine, unde am marcat cu sageti ar trebui sa fie doua gauri pentru surburi, unde vine prins clema pentru cabluri!

              Verifica daca ai acele gauri...

              Photo0128.jpg
              Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.

              W126 280SE
              W123 280CE
              W126 500SEC
              W220 500L

              'Mercedes Benz...The Best or Nothing'

              Comment

              • #37
                Originally posted by mer_se280 View Post
                gauri pentru surburi, unde vine prins clema pentru cabluri![ATTACH]111212[/ATTACH]
                Uite la asta ma refeream, imi da doar aia din stanga care imi trebuie, nu are rost sa le iau pe amandoua (nu vreau sa ma apuc de adunat piese). E corect modelul pt macara nu?
                Attached Files
                Cu cat cunosc mai multi oameni, cu atat imi iubesc mai mult cainele.

                Comment

                • #38
                  Da, este ok modelul, adica sa fie W126 SEC!
                  Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.

                  W126 280SE
                  W123 280CE
                  W126 500SEC
                  W220 500L

                  'Mercedes Benz...The Best or Nothing'

                  Comment

                  • #39
                    O alta intrebare: ma gandesc sa ii pun geamuri electrice si pe spate, imi poate spune cineva daca se potrivesc tot de la SEC sau trebuie obligatoriu originale?
                    Cu cat cunosc mai multi oameni, cu atat imi iubesc mai mult cainele.

                    Comment

                    • #40
                      Cele de W126 SEC de pe spate nu se potrivesc la W123 ! ... Feri știe, a pățit-o din păcate ...
                      Lord W126 500SE -> 2.5D
                      Lady W123 230C -> 240D
                      W124 -> 200D
                      W208 CLK200 -> 2.0
                      W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
                      Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
                      Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, gone

                      Comment

                      • #41
                        Corect...mare grija la macaralele pe spate, findca de pe SEC NU se potrivesc!!!
                        Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.

                        W126 280SE
                        W123 280CE
                        W126 500SEC
                        W220 500L

                        'Mercedes Benz...The Best or Nothing'

                        Comment

                        • #42
                          Aham, atunci vine doar stg fata. Multam la colegi.
                          Cu cat cunosc mai multi oameni, cu atat imi iubesc mai mult cainele.

                          Comment

                          • #43
                            vopsea originala?

                            Noroc, cu ceva zile in urma au trecut pe la mine doi prieteni ''semiexperti'', care dupa o privire atenta mi-au zis ca vopseaua masinii e originala, ca nu a fost revopsita. Poate sunt colegi care cunosc mai bine domeniul si imi pot spune mai sigur despre ce e vb.
                            P.S. As fi foarte incantat sa aflu ca e vopsea originala, dupa 37 ani.
                            Attached Files
                            Last edited by Lucian_kel; 07-10-2014, 21:01 PM.
                            Cu cat cunosc mai multi oameni, cu atat imi iubesc mai mult cainele.

                            Comment

                            • #44
                              Parerea me e ca vopseaua este inca originala! Si la masina mea arata la fel in zonele unde a sarit vopseaua...si culoarea de pe masina mea e 100% originala!


                              Nu stiu ce sa zic in legatura cu tablaria din fata parbrizului...unde este cu roz. Posibil ca piesa sa fi fost schimbata si revopsita!



                              Stima
                              Bruno Sacco... “for the designer, the automobile is one of the most complex design problems of all. The car is a synthesis between function and aesthetics on the one hand, and a number of other concrete and abstract factors which undergo constant change.

                              W126 280SE
                              W123 280CE
                              W126 500SEC
                              W220 500L

                              'Mercedes Benz...The Best or Nothing'

                              Comment

                              • #45
                                Originally posted by mer_se280 View Post
                                Nu stiu ce sa zic in legatura cu tablaria din fata parbrizului ... unde este cu roz.
                                A dat-o măi cu lac de unghii, să nu se ducă rugina mai încolo ...
                                Lord W126 500SE -> 2.5D
                                Lady W123 230C -> 240D
                                W124 -> 200D
                                W208 CLK200 -> 2.0
                                W209 CLK200 Kompressor -> 1.8 - ex, gone
                                Fricike W201 -> 2.6 - ex, R.I.P.
                                Piroska W168 Elegance -> 1.6 - ex, gone

                                Comment

                                Precedentă 1 2 3 4 template Next
                                Working...
                                X

                                We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.

                                By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.

                                I Agree

                                Logan | Dacia Logan |Anulare DPF