Pornire 300 TDT!

[TomJones]

Fratilor iarna nu-i ca vara. Un test de compresie nu costa mult.. si raspunde la multe necunoscute..

[mitzaursu]

Cu siguranta ca un test de compresie este elocvent. D'aia am spus ca pot sa gaseasca pe forum discutiile anterioare de unde pot a afle mai multe. Dar, ce e drept, nici eu nu mi-am imaginat la inceput ca ma pot folosi de comanda "search" ca sa aflu mai multe fara sa bazai pe cineva.

[Demiurgos]

Azi a inghetat bine de tot. Pornirea am rezolvat-o cu 8l de apa fierbinte. A pornit frumos dupa aceea. Peste 3 saptamani avem si test de compresie. Pana atunci traiesc cu speranta ca e altceva de vina!

[mitzaursu]

Nu reusesti sa faci mai repede testul de compresie? Sa stii cum stai ... ce-i drept si in Cluj Napoca eu am gasit doar un atelier care are dispozitive bune. De restu am auzit ca-s vai de capul lor. Ne lipseste un Doktor.

[Demiurgos]

Nu reusesti sa faci mai repede testul de compresie? Sa stii cum stai ... ce-i drept si in Cluj Napoca eu am gasit doar un atelier care are dispozitive bune. De restu am auzit ca-s vai de capul lor. Ne lipseste un Doktor.

Am cateva examene inainte de Craciun... Sper sa fii deacord cu mine ca alea sunt prioritatea 0 acu'.
In TM avem service destul de bun care face testul. Cred ca sunt ele mai multe dar eu numai unul stiu. Vom trai si vom vedea...

[Dani Coro]

Fratilor iarna nu-i ca vara. Un test de compresie nu costa mult.. si raspunde la multe necunoscute..

Si in timisoara unde as putea face testul de compresie???

[Demiurgos]

Si in timisoara unde as putea face testul de compresie???

Pe strada Miresei... vis-a-vis de Romstal. La Ovarom... Scrie mare deasupra unei cladiri de 3 etaje. Cum mergi de pe Cetatii spre Calea Aradului, treci primul semafor si la 30 de metri pe stanga... e un intrand mic acolo. Intri pe-acolo si in curte e tescurci tu. Te programezi, faci testul si vii sa ne spui cum a decurs treaba. Bafta!

V-ati intrebat pana acum ce s-a intamplat cu caii din basme care aratau ca niste magari iar dupa ce eroul le dadea o portzie de jaratic se transformau? Va spun eu... s-au transpus in masinile contemporane. Deosebirea e ca s-au inmultit. Acu' nu mai ai cal ci herghelie. A mea e de 124 de magari. Curios e ca ai mei inca si-au pastrat naravul...adica nu au renuntzat la obiceiul cu jaraticul.

Cu regret o spun ca ieri pana nu am asezat sub motor un lighean de metal plin cu carbuni aprinsi masina mea nu vrut sa porneasca. Asa ceva nu am crezut ca voi face ... astea erau secventze din copilaria mea. Doar atunci mai vedeam camionagii cu focul sub masina. Insa cum am mai spus... trebuie sa traim pentru a vedea!

[DMIHNEA]

Motoarele in mintzile lor pornesc fara nici un lighean,la orice temperatura....altfel spus.la diesel,compresie,baterie,electromotor,si lista continua.....in concluzie la diesel trebuie sa fie totul ok ca sa nu ai necazuri la temperaturi scazute...revenind-un test de compresie raspunde la multe intrebari dar implicit ridica niste cheltuieli majore pentru remedierea lipsei de compresie.....in incheiere-NU TOTDEAUNA E RECOMANDATA POSESIA UNEI MASINI DIESEL....

[adidc]

Dani Coro ca raspuns pentru nevoia ta de service pentru diesel in Tm ar fi asa numitul "nea Man". Il gasesti in calea buziasului...depinde de unde vi, intri in sens si mergi spre Procter&Gamble. O sa ajungi la o linie de tren industriala dupa care faci dreapta si intri in garajele de camioane de p-acolo. Unii le mai zic "la Sud'. Nu mai gasesc numarul lui de telefon dar o sa il scriu pe forum. Eu mi-am facut la el centricubarea si curatatul injectoarelor si ceva reglaje. Mi-a verificat compresia si alte chestii. Are scule si se pricepe si la 124 dar la cobre e un fel de tatic. Pacat ca nu stie sa intre pe forum.
Masina mea porneste bine la rece si pentru ca l-am vazut pe Dmihnea p-aici vreau sa-i transmit ceva legat de presiunea de ulei, despre care scria printr-un thread...am motor de 124 pe cobra si presiunea urca imediat ce am pornit la 3 bari si acolo sta fara sa oscileze.
Mai avem in familie o cobra de 240 D si aceeasi chestie cu uleiul. Deci nu-i chiar asa cu presiunea precum scriai. Fara suparare.

Revin cu nr de tel al lui Man.

[Dani Coro]

Multumesc adidc. Poate intre timp gasesti si numarul de telefon. Ma gandesc ca o sa-mi fac sarbatorile acasa daca bag masina in service.
Mai facem si sacrificii...

[adidc]

Am reusit cumva sa mi-l sterg din telefon oricum fac rost de el. Chiar si fara numar, pe nea Man il gasesti acolo la garaje. Daca intri si intrebi de el toti il stiu. Eu asa am facut si a trebuit sa-l astept putin, dar dupa mi-a dat numarul de telefon. Cand o sa ajungi acolo unde ti-am spus (adica dupa ce faci dreapta dupa linia de tren) o sa vezi doua porti pe partea stanga. Intri pe a doua si o data in curte parcheaza pe undeva. Atelierul lui e mai in spate...cum intri mergi putin si dupa faci dreapta. Oricum intrebi de el ca toti il stiu. Are tot ce-i trebuie si eu mi-am facut tot ce scriam mai sus cu 220 de lei anul trecut.

[Dani Coro]

Multumesc. Sa vad cand am timp sa fug pana acolo.

[Demiurgos]

Colegii, va rog spuneti-mi cum pot verifica injectoarele in regim de amator. Am 4 injectoare de pe un motor vechi care au fost reconditionate (schimbate shaibe de foc si diuze) si as vrea sa le pun pe alea. Deci trebuie sa aleg pe cel mai bun ditre cele 5 actuale pe motor.
Am vazut la un mecanic ca desfacea capul de sus cu motorul pornit. Zicea el ca trebuie sa stropeasca cat mai fin pe-acolo. Altcineva mi-a zis sa pun mana pe conductele din metal si sa vad daca se simt batai in ele. Cica e bun cel care nu are bataie pe conducta. E adevarata si asta?

[adidc]

Demiurgos sunt putin pe langa raspuns dar cred ca ar fi foarte simplu si ieftin sa mergi la acelasi om de care scriam mai sus. Sigur ar fi foarte ieftin si rapid (omul are banc si tu ai avea siguranta unui lucru bine facut)

[TomJones]

Daca ai compresie 15-16 potzi sa-i pui si injectoare de cristal, ca tot cu jar o pornesti sub zero.