Reducerea poluarii la automobilele vechi

[florin man]

Uleiul ars filtrat e cea mai buna solutie pt. motoarele disel de generatie veche Buna ,urmaresc cu foarte mare interes thread-ul asta si chear vreu sa incerc pe cobra mea treba cu uleiul ars filtrat .Momentan folosesc un isuzu wizard modelul din 96 cu motor turbodisel de 3100 cu ijectie directa,credeti ca ar fi posibil sa folosesc uleiul ars filtrat pentru aceasta masina .Rog colegi cu mai multa experienta sa ma lumineze si pe mine . Va multumesc

[florin man]

Uleiul ars filtrat e cea mai buna solutie pt. motoarele disel de generatie veche Buna ,urmaresc cu foarte mare interes thread-ul asta si chear vreu sa incerc pe cobra mea treba cu uleiul ars filtrat .Momentan folosesc un isuzu wizard modelul din 96 cu motor turbodisel de 3100 cu ijectie directa,credeti ca ar fi posibil sa folosesc uleiul ars filtrat pentru aceasta masina .Rog colegii cu mai multa experienta sa ma lumineze si pe mine . Va multumesc

[tovarasultau]

La cobre se poate folosi direct uleiul ars si bine filtrat inainte .
Sistemul e similar cu cel de la GPL pt ca iarna uleiul e mai vascos si trebuie preincalzit iainte de a intra in motor .
Inca o varianta ar fi sa incerci un amestec in anumite proportii ,de exemplu 80% motorina si 20%ulei si apoi sa vezi cum se comporta motorul .

[florin man]

Multumesc pentru raspuns ,la sfrsitul saptamani viitoare o sa incerc procedura ....ma gandeam sa pun 70% motorina si 30% ulei pentru inceput,..ma ingrijoreaza un pic instalatia de alimentare<furtunele care sunt pe acolo>dar, ma gandesc ca daca e folosit in combinatie cu motorina ar trebui sa fie ok ,o sa montez si un extra filtru<pe conducta >.Daca mai aveti si alte pareri ,va rog sa mi le adresati. Va multumesc

[tovarasultau]

Singurul inconvenient ar fi ca in urma ta ,in loc de miroasul de motorina nearsa, s-ar putea in spate sa ai clientii care cauta un fast food ...

[stefan]

Ca tot e deschis topicul asta hai sa va povestesc cateva faze de la Babana...A venit Titel cu ideea de a baga ulei alimentar in motorina .Explicatia lui era logica si de bun simt.Motorina moderna nu mai contine parafina si din cauza asta atat pompele cat si injectoarele de la motoarele vechi incep sa aibe probleme mari din cauza frecari.
Bun... si merge omul la magazin , cumpara vreo 5 litri si baga in cobra lui un 300d.Dupa vreo 10 minute mergea masinuta aia de jurai ca e pe benzina...
Nu stam mult pe ganduri si inca 5 cobristi ...zup la magazin si il lasam pe ala fara ulei .
Adevarul ca mergeau masinile de jurai ca sunt iesite ieri din fabrica.
Dupa cateva zile unu dintre noi merge sa isi faca itp-ul la masina si uita ca a bagat ulei la Babana si mai adauga inca vreo 15 litri in rezervor.
Merge la noxe , baga aia tubul in esapamanet , baga turatie...cucu noxe!
incep sa curete filtrele , reseteaza toata instalatia , mai baga o alta masina ..scula mergea bine.Il baga iara pe omul nostru ..iara noxe de euro 3-4 pe cobra din 1980!
Omul nostru e fizician si isi aduce aminte ce traznaie a facut dar ii lasa pe milogi sa isi sparga capetele.
Dupa care la final ii intreaba: Ma copii lu tata voi nu simtiti nimic ciudat la masina asta ?
Aia..mirati... nu domne' ..ce sa simtim ?
Pai pute a mc'dolands !
Asta inseamna ca merge cu ulei vegetal ! SI daca e ulei vegetal ..de unde dracu vreti voi sa iasa hidracarburi ?
Masina a trecut fara probleme testul de noxe si a ramas ca exemplu pt toti .
Cand ma duc la inspectie bag 20 de litri de ulei si 30 de litri de motorina.Pe urma o sa ii astept pe cretinei sa imi caute catalizatorul de sub masina...
La o alta masina de o aduce titel din germania , pica testul de noxe si nu se incadreaza la euro 1 asta in conditiile in care aia tocmai avea itp -ul nemtesc facut si iesise euro 1.Vine asta la atelier super nervos , se baga sub rampa si incepe sa taie la esapamanet.Dupa 1 ora vine cu 2 catalizatoare de erau prin curte si incepe operatiunea de montare.
A 2 a zi se duce la rar si masina iese euro 3!!!
Te doare dibla de cat de dobitoci sunt meseriasi angajati la rar !
Sa nu vezi ca o masina are 2 catalizatoare sau ca la curu aluia pute a floricele !!!
Lipsa de cultura duce la astfel de situati .

[florin man]

Super tare anul viitor am ITP-ul la cobra ,deabia astept sa le fac la aia figura . Dupa cum spuneam acum vreau sa incerc uleiul ars de gatit pe un turbodisel cu injectie directa ,daca e cineva care l-a folosit pe un astfel de motor....va rog sa ma lamuriti.

[stefan]

Nu era ulei ars !!! Era ulei normal din magazin !

[florin man]

Am inteles ca tu ai bagat ulei normal, dar din cate am citit si uleiul de la fast food e la fel de bun sau poate chear mai bun ....

[Dani Coro]

Fratilor, eu am bagat ulei de floare de la magazin azi dimineata cand am plecat la RAR. Am bagat cred ca prea putin(2litri la 10 litri de motorina). Acuma nu stiu cu cat am trecut testul de noxe, ca nu m-i sa spus, da am trecut. Sa fi fost uleiul sau colegul de la RAR. Un mister.
Chestia faina ii ca miroase a prajeala dupa mine de te doare burta. Si masina merge si bine. Incercati si voi macar de curiozitate.

[tovarasultau]

Chestia faina ii ca miroase a prajeala dupa mine de te doare burta.

Singuru lucru la care sa ai grija e la vascozitate,pe internet exista firme care ofera instalatii de preincalzire a uleiului (in cazul in care doresti sa inlocuiesti complet motorina ) foarte utile la pornirea pe timp de iarna.

[crstn_savu]

E bine oare sa treci de la motorina la ulei total in conditiile in care exista niste diferenta de vascozitate, punct de congelare? Motoarele diesel functioneaza prin compresia motorinei, iar aceasta se autoaprinde. Se poate vorbi despre aceasi ardere si daca bagi ulei de gatit? Chestia suna tentant asa la prima vedere, dar v-as ruga, daca sunteti mai documentati despre treaba asta, sa imi raspundeti si mie la intrebarile de mai sus. Mie personal nu imi vine sa cred ca motorul va functiona in parametrii optimi cand toate elementele care tin de precizie la un motor: supape, pompa de injectie sunt gandite pentru alt fel de combustibil.

[3mil]

Chestia nasoala s-ar putea sa fie in timp... mai ales daca stationeaza masina mai mult fara sa functioneze, sa se incleieze uleiul ala prin pompa de injectie. In rest, singurul dezavantaj ar fi ca se iau cainii dupa masina de la miros. )

[sovieticool]

Crstn_savu: motorul Diesel a fost conceput sa mearga cu ulei de rapita. Ulterior baietii au zis ca e mai ok sa faca si ei bani si astfel sa ajuns la motorina care daca o pui in candela arde la fel de lent ca uleiul de mancare. Eu am un motor de w124 si am facut figura cu uleiul ...6 ulei si 4 motorina. Merge uns si detonariile sunt mai slabute..de zici ca e electrica uneori + plus ca daca iti e foame stai langa masina la relanti cu piinea in mana ca ai ca garnitura miros de cartofi prajiti

[crstn_savu]

cunosc istoria motorului diesel care a fost conceput sa mearga pe ulei. M-ati facut tare curios cu mirosul produs de masina... doar din curiozitate voi incerca si eu o data treaba asta sa vad . Merci pentru informatii.