w126 reconstruit

[ionutz_ng]

Nu prea înţeleg ce urmăreşti de fapt. Sincer să fiu, eu şi cred că şi alţii în 90% din cazuri nu prea avem ce face cu toată puterea care o are maşina. Peste tot aud numai de cai şi waţi, parcă a înnebunit toată lumea. De-aia o mierlesc mulţi Ionuţ, din cauza cailor şi a atitudinii de rocker frustrat. Combinaţia, cai mulţi şi minte puţină, are cele mai catastrofale consecinţe.
Ca să revin... de ce-ţi trebuie un motor de 6000 cmc? Vrei să cumperi acea maşină numai pentru faptul că-i 5000 EURO?

Masina aia nu e 5000 euro decat ca pret de achizitie.Pretul unei masini este de fapt o suma de mai multe care se adunaret de achizitie,impozit,consum,piese,consumabile,etc.... masina asta este cam la fel de "scumpa" ca si una de 15-20 000 euro dar cu motor mai mic si mai economic.

[300zxtt]

stiu masina chiar inainte sa se posteze anuntul.o simpla ideie m-a intors din drum sa iau masina aia.dupa adanci sapaturi(stat de vb cu mai multi propietari) am ajuns la concluzia ca nu se merita un 600S chiar daca ar fi varful tehnologic de la mercedes al acelor vremuri si toata lumea gazetareasca apreciaza un faimos V12 sub capota.in arabia saudita ..unde nu e limita de consum de benzina nu au fost bine cotate aceste modele.erau achizitionate pt prestigiul modelului si apoi foarte greu vandabile.

defectul acestui model era insuficienta racire a motorului,apoi apareau garnituri de chiulase arse sau eventual chiulase deformate sau crapate.greutatea mare a motorului avand influente negative asupra suspensiei fata.

motorizarea perfecta pt acest model fiind super rezistentul motor 320 sau 420.varianta de 500 deja fiind ceva mai gurmanda.

[Danny_bb]

Nu prea înţeleg ce urmăreşti de fapt. Sincer să fiu, eu şi cred că şi alţii în 90% din cazuri nu prea avem ce face cu toată puterea care o are maşina. Peste tot aud numai de cai şi waţi, parcă a înnebunit toată lumea. De-aia o mierlesc mulţi Ionuţ, din cauza cailor şi a atitudinii de rocker frustrat. Combinaţia, cai mulţi şi minte puţină, are cele mai catastrofale consecinţe.
Ca să revin... de ce-ţi trebuie un motor de 6000 cmc? Vrei să cumperi acea maşină numai pentru faptul că-i 5000 EURO?

Ma depaseste si pe mine treaba asta.. si pun si eu o intrebare.. ce poti face cu cupluri ireale de 800-1000 NM pe o masina care circula pe drumuri publice ?

[shadow]

Poti sa te dai MAAAAAAAARE.

[Danny_bb]

Cu ce sa te dai mare ? Ca schimbi gumele la 5000 de km ?

[300zxtt]

Ma depaseste si pe mine treaba asta.. si pun si eu o intrebare.. ce poti face cu cupluri ireale de 800-1000 NM pe o masina care circula pe drumuri publice ?

daca ar fi asa s-ar vinde numai masini cu pana la 100cp

am mai spus-o....sunt masini ce se cumpara cu sufletul si nu cu mintea....

[orca]

Cred ca nu conteaza numarul de cp, ci raportul kg/cp. Un raport de 7kg/cp este mai mult decat arhi-suficient pentru pretentiosi, eu unul ma multumesc cu un raport de 8-10kg/cp.

[Danny_bb]

daca ar fi asa s-ar vinde numai masini cu pana la 100cp

am mai spus-o....sunt masini ce se cumpara cu sufletul si nu cu mintea....

De acord cu tine... dar in unele cazuri masinile beneficiaza de puteri si cupluri exagerat de mari.
Nu zic ca un e500 e o masina exagerata, e doar o masina care provoaca placeri .. dar exista numeroase exemple.

[300zxtt]

De acord cu tine... dar in unele cazuri masinile beneficiaza de puteri si cupluri exagerat de mari.
Nu zic ca un e500 e o masina exagerata, e doar o masina care provoaca placeri .. dar exista numeroase exemple.

e mult de spus despre avantajele sau dezavantajele puterii exagerate

pt mine nu e nimic mai presus decat placerea ce-o ofera un motor exagerat de puternic.de exemplu la 2000 rot sa-ti plece ca din pusca...nemaifiind nevoit sa retrogradez sau sa intre kickdown-ul.si acest lucru e posibil de la 6 cilindri in sus.asta e farmecul.sa nu fii nevoit sa turezi pana la 5000 ture ca sa inceapa sa se miste.un alt exemplu ar fi w210 7,3 brabus.un tigru in blanita de antilopa.cuplu ca de camion.numai ca daca se mergea usor nici nu banuiai ce e sub capota.ca numeni nu-ti spune sa ti pedala la fund tot timplul.

iara e500 e nestematul din varful ierarfiei.e perfectiune....
costa la data aparitiei cam cat un S500 w140 iar modelul limited peste

[orca]

Exemplu la scara mica
VW_Polo_1.4 TSI_1200kg_170cp, adica 7kg/cp.
VW_Polo GTI_Cup Edition_1265kg_180cp, 7kg/cp.
Eu zic ca sant cam multi cp pentru o masina asa de mica.

[Nelu Patrascu]

Pretul unei masini este de fapt o suma de mai multe care se aduna

Când eram eu în clasa I-a, adunarea avea deja tendinţe să devină acelaşi lucru cu suma.

pt mine nu e nimic mai presus decat placerea ce-o ofera un motor exagerat de puternic

Adrenalina este un veritabil drog. Ea inhibă în primul rând instinctul de conservare.

e mult de spus despre avantajele sau dezavantajele puterii exagerate

Te rugăm să ne spui şi nouă, măcar câteva din cele multe...sau, hai să facem o chestie!
Tu pregăteşte un post cu avantajele motoarelor mari şi eu pregătesc unul cu dezavantajele lor. Vrei?

[shadow]

O sa amintesc si eu ca traim in Romania, nu Germania, si ca este foarte frumos sa te ineci cu adrenalina dar nu este frumos sa pui in pericol viata altora pentru placerea ta. Noi nu avem sosele de alergat. OK? Avem doua autostrazi amarate, si parca nu mi se pare just sa iei o masina special pentru ele. Cand aud de placeri si demaraje si viteze si nebunii si vad pe sosea simt cum mi se ridica parul pe ceafa, ca-mi aduc aminte de toti eroii care-mi sar in fata cu 200 la ora pe contrasens. Dupa parerea mea cei care isi iau masini cu motoare exagerat de mari in Romania sunt niste copii batrani si frustrati! N-aveti decat sa va suparati si sa ma injurati pana mi se umple frigiderul de carne. Oricum nu se va schimba nimic.

[300zxtt]

Adrenalina este un veritabil drog. Ea inhibă în primul rând instinctul de conservare.

Te rugăm să ne spui şi nouă, măcar câteva din cele multe...sau, hai să facem o chestie!
Tu pregăteşte un post cu avantajele motoarelor mari şi eu pregătesc unul cu dezavantajele lor. Vrei?

de fapt epinefrina ajuta enorm in momentele critice aparute si nu inhiba instinctul de conservare.ajuta organismul sa depaseasca situatia de criza,cu alte cuvinte pregateste organismul sa faca fata situatiei si nu sa-l inhibe.....

un avantaj al motoarelor puternice ar fi siguranta la drum lung,nu trebuie turat atat de tare cum se procedeaza la propulsoarele mai ''rahitice'',avantaj in depasiri,durata de exploatare mai lunga a motorului puternic datorita turatiilor mai reduse in utilizare,consum mai redus de combustibil in mers alert si ar mai fi dar nu-mi vin in minte acum.

[ionutz_ng]

O sa amintesc si eu ca traim in Romania, nu Germania, si ca este foarte frumos sa te ineci cu adrenalina dar nu este frumos sa pui in pericol viata altora pentru placerea ta. Noi nu avem sosele de alergat. OK? Avem doua autostrazi amarate, si parca nu mi se pare just sa iei o masina special pentru ele. Cand aud de placeri si demaraje si viteze si nebunii si vad pe sosea simt cum mi se ridica parul pe ceafa, ca-mi aduc aminte de toti eroii care-mi sar in fata cu 200 la ora pe contrasens. Dupa parerea mea cei care isi iau masini cu motoare exagerat de mari in Romania sunt niste copii batrani si frustrati! N-aveti decat sa va suparati si sa ma injurati pana mi se umple frigiderul de carne. Oricum nu se va schimba nimic.

Generalizezi.Un om cumpatat stie cum sa foloseasca caii putere ,ii foloseste doar atunci cand chiar e nevoie de ei fara sa puna in pericol alti soferi.Ca sa-ti dau un contra argument,eu cred ca mai mult pericol determina o masina puturoasa care se chinuie sa depaseasca un camion si ramane destul de mult pe contrasens pana sa reuseasca sa faca depasirea,fata de un 600 sel care in 2 timpi si 3 miscari a exacutat depasirea si a eliberat sensul opus de circulatie.
Eu am avut cobran puturos si stiu ca odata am fost in pericol sa ma pup cu unul din sens opus pt ca masinii mele i-a luat cam mult sa faca o depasire care cu o masina puternica as fi terminat-o mult mai repede.Statistic,majoritatea accidentelor sunt cu dacii si alte masini puturoase,masinile puternice cand fac accidente de obicei se "autodistrug" in vreun pom sau cap de pod ceva.

[Danny_bb]

Nu masina face depasirea.. ci soferul... si d'aia e sofer sa stie ca pe langa acceleratie mai se gaseste din greseala si o pedala de frana... Nu esti in stare sa depasesti.. te retragi.. e chiar asa greu ? Nu faci depasiri la limita nici cu masina de 500 de cai nici cu aia de 70.
Avantajul masinii puternice e ca poti face depasirea mai rapid.. nu-ti ofera spatiu in plus ci putin timp in plus.