Tweet
Am gasit o balena 500 SE de vanzare din 1994, iar baiatul a mers fara ulei in cutie si zicea ca s-au distrus niste discuri pe acolo si il costa in jur de 15 mil discurile alea.Vreau sa cumpar masina asa cum este, fara cutie, dar inainte vreau sa intreb, daca are cineva o cutie de 500 SE de vanzare si cat costa.Eu vreau sa pun cutia pe masina si in felul asta probez si masina si cutia, iar daca imi place cum merge masina, o cumpar, si bineinteles cumpar si cutia de la cel care mi-o da, daca functioneaza corect.
-
-
Si daca nu-ti place cum merge masina ,cel ce vine cu cutia ce face o pune in spate si se intoarce acasa? -
Ai dreptate, dar fara proba eu nu cumpar nimic, nici cutia, nici masina, pt ca e posibil ca si cutia sa nu mearga bine.Da, o sa se intoarca acasa, iar eu o sa platesc toate cheltuielileOriginally posted by seby_77 View PostComment
-
Omul probabil vinde masina din cauza cutiei. O reparatie calumea cu inlocuit tot ce tb prin ea trece de mie. Eu am acceeasi problema si nu e din discuri. Cel mai probabil e dus blocul electro-hidraulic. SI daca e un S500 de Mures cu FFF la numar , a fost muncita rau masina. Iti complici viata inutil , parerea mea. Daca e sa cumperi o cutie SH exista riscul sa iti pice si aia dupa prima mie de km. Nu te pripi si nu te arunca cu capul inainte. Bafta!Comment
-
-
Esti sigur ca e 500 SE si nu 420SE ?Comment
-
Nu, nu sunt sigur.Asa mi-a zis omul ca este cu motor de 5000 cmc, din 1994Originally posted by hannymax View PostComment
-
Daca ai fi stiut si ce nr de inmatriculare are.. poate iti spuneam exact detalii...Comment
-
O cutie sh o poti cumpara de la Timisoara sau de la Arad de la MERCOM (cauta adresele si nr de telefon intr-o revista Autosupermarket ) astia iti dau garantie . Totusi sfatul meu e ca nu se merita sa faci aceasta investitie in cutie deoarece cred ca te ajunge mai mult cutia decat masina. Bafta.Diagnoza auto computerizata multimarca si dedicata Mercedes inclusiv camioane in Piatra Neamt . 0721837428Comment
-
-
Din pacate nu stiu detalii ,dar ma voi interesa.
Trebuie sa fi trecut pe la vreun service cu masina, asa ca am sa las cate o vorba pe unde cunosc lumea..... tinem legatura! Spor !Comment
-
Multam.Problema la cutie este ca atunci cand este in D, patineaza.Marsalierul merge, 2-ul merge, 3-ul merge.Originally posted by hannymax View Post
Referitor la temperatura si presiune am constatat urmatoarele:am pornit-o, am lasat-o sa ajunga apa la 80 grade, presiunea la ulei era la 3, a stat asa 10 minute, dupa care a scazut un pic sub 3.Am mers cu ea doar in treapta a doua, am accelerat-o atat cat mi-a permis pana in 4500 ture, mi-a ajuns apa la 105 grade.Apoi am lasat-o cu motorul pornit si imediat presiunea a scazut la 1, iar cand acceleram pe loc, crestea la 3Comment
-
presiunea la ulei despre care vorbesti tu este cea a motorului si dupa ce acesta se incalzeste si uleiul creste in viscozitate, devine mai fluid, este normal ca presiunea la ulei sa scada. incearca sa faci o proba cand este motorul rece, respectiv uleiul din cutie, atunci iti dai seama daca merge. Discurile patineaza si cand e uleiul rece, daca patineaza doar cand e cald, at e blocul de electrovalve defect. De asemenea poti verifca la un service autorizat nivelul uleiului din cutie si calitatea lui. La acest tip de cutie uleiul este fiind foarte important, cutia fiind in 4 trepte si functioneaza doar pe principiu hidraulic. Sper sa ti fie de folos informatiile.Originally posted by bigbull View PostComment
Comment