W140 altoit cu w220......

[Fabyan S]

Se poate sa fie adevarat , dar sa stii ca eu am avut ceva accidente si cu masini noi si cu W140 si nu imi pot scoate din cap chestia asta cu `tabla` la W140...

[hannymax]

Eu eventual as pune la w220 o fata de w140 ca sa spui ca ai tehnologie mai noua.

[adidc]

Se poate sa fie adevarat , dar sa stii ca eu am avut ceva accidente si cu masini noi si cu W140 si nu imi pot scoate din cap chestia asta cu `tabla` la W140...

Din cate stiu eu "chestia cu tablele" tine cam de urmatorul aspect: masinile noi sunt realizate in ideea de a absorbi impactul. Asta se transpune in proiectare in realizarea de corpuri disipative, adica deformabile. Mai clar un corp rigid care nu accepta deformatii si are o rupere casanta nu este disipativ. Poate parea mai rezistent si chiar este in masura in care orice element de rezistenta se incarca proportional cu rigiditatea lui (modul de rigiditate al materialului). Pentru a disipa energia mai nou se folosesc elemente puternic deformabile si deformabile progresiv, asigurandu-se scurgerea eforturilor in afara habitaclului, pentru a proteja pasagerii. De asta poate parea ca o masina noua se busheste mai rau.
Ca exemplu as da aici un accident avut de unul cu un ferarri enzo la nu stiu cate mii de km/h. Masina s-a imprastiat pe o distanta foarte mare dar cockpitul a ramas intact si omul doar foarte speriat.
Cu siguranta pasagerii sunt mai in siguranta in masinile noi. Chiar daca nu te lovesti sa zicem de volan, energia impactului poate sa-ti afecteze organele interne sau coloana vertebrala tu stand pe scaun. NU vorbesc aici de masinile de plastic low buget, ci de cele cat decat mai inginerite.
Cu siguranta masinile mai vechi, gen cobra au tabla mai groasa si profile mai serioase la sasiu dar, dupa parerea mea asta tine de tehnologia de atunci. Pe vremea aceea asa se asigura protectia pasagerului. Acum avem tot felul de sisteme, airbaguri, senzori care atunci nu existau.
Concluzie: pe concret...daca dai cu cobra in W203 acesta din urma probabil ca se va stramba rau de tot dar socul resimtit de cei din W203 este simtitor mai mic.
Asa cred eu ca sta treaba.
p.s. - tot cobra-mi place mai mult

LE: scuze, sunt off-topic;
As mai adauga ceva tot off si anume, cred ca mai e si o parte ce tine de marketing (asigurari, despagubiri, etc.) in felul cum se fac praf masinile mai nou

[Guest]

Asa zic si eu ca astea mai noi absorb socul mai bine.dar de cand a asfaltat strazile in andronache au avut loc 4-5 accidente,asta in 2-3 luni.
1.Cel mai rau:un seria 3 Bmw din 95 cu o Hiunday Accent,Bmw a lovito cam cu 80km/h,BMW lovit bara,aripa dreapta fata,far si capota unpic.BMW plecat pe rotile lui pana acasa,iar Hiunday toata fata praf,indoit bascula+pasager din dreapta dus cu Smurdu la spital.
2.Azi de dimineata pe la 8,Renault clio cu w124:w124 lovit capota aripa fata stanga si faruri sparte+bara,sofer intreg.Clio strambat rau si pasageru din dreapta tot cu Smurdu.
Astea sunt cele care s-au soldat cu raniti.In rest unu cu matiz facut praf in lateral la Sprinter.

[VLADD]

Asa zic si eu ca astea mai noi absorb socul mai bine.dar de cand a asfaltat strazile in andronache au avut loc 4-5 accidente,asta in 2-3 luni.
1.Cel mai rau:un seria 3 Bmw din 95 cu o Hiunday Accent,Bmw a lovito cam cu 80km/h,BMW lovit bara,aripa dreapta fata,far si capota unpic.BMW plecat pe rotile lui pana acasa,iar Hiunday toata fata praf,indoit bascula+pasager din dreapta dus cu Smurdu la spital.
2.Azi de dimineata pe la 8,Renault clio cu w124:w124 lovit capota aripa fata stanga si faruri sparte+bara,sofer intreg.Clio strambat rau si pasageru din dreapta tot cu Smurdu.
Astea sunt cele care s-au soldat cu raniti.In rest unu cu matiz facut praf in lateral la Sprinter.

Ce legatura o avea buletinu accidentelor din cartieru tau din bucuresti cu subiectu discutiei nu vad nici daca imi pui lunete ....
Posteaza la "Reflectii rutiere" .......si citeste regulamentul forumului !

[Luchian]

Salut

Am vazut si eu in realitate un w140 coupe,cu mecla de w220,la inceput am fost cam nedumerit,apoi mi-am dat seama despre ce este vorba,indiferent de ce ar vrea ei sa faca,nu le iese.

[marele_alb]

Inca o "facatura" de genul asta,

http://cautare.mobile.ro/vehicule/showDetails.html?lang=ro&id=122145915&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=146&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=ROMANIA&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2

[VLADD]

Alta facatura : http://www.220.ro/Ee787pysoC/Pimp-My...nea-Kazakhstan

[nickbal]

Am deschis si eu un thread pe tema asta dar nu m-ati bagat in seama.

Saltul era de la W140 la W221 iar motivatia cred ca era faptul ca era blindata.
iata link-ul :

http://www.clubmercedes.ro/mercedes-w140-s-class-cu-transplant-de-w221-t10560.html

[paul1983]

Alta facatura : http://www.220.ro/Ee787pysoC/Pimp-My...nea-Kazakhstan

Masina frumoasa ,dar ala de la volan strica tot anturaju.

[Carmine]

.dar de cand a asfaltat strazile in andronache au avut loc 4-5 accidente,asta in 2-3 luni.
.

Uite d-asta nu merita rumanii asfalt, ca e prosti, calca tare bmweurile si se fac praf!!!!

On topic, urate masini, tot ce e modificat la mercedes gasesc de prost gust. Imi aduce aminte de dorinta romanilor de a face "facelift" mioritic la dacia 1300 standard cu "zambetul lui Iliescu".