Bujii incandescente W 211

[fulmax]

Buna ziua,
Sunt posesorul unui W211, 2.2 CDI, 150 CP si ma confrunt cu urmatoarea problema:
Mi s-a aprins din cana in cand (nu mereu) martorul care indica probleme la bujiile incandescente sau releu si ca prima masura m-am gandit sa inlocuiesc bujiile.Le-am inlocuit pe cele originale (BERU) cu 4 bujii marca BOSCH.Am pornit motorul si pe moment nu s-a mai aprins rezistenta la bord.Dar ziua urmatoare, dimineata, la prima cheie nu a mai pornit usor ci dupa cateva secunde de dat la automat si mi-a reaparut si martorul de bord (spirala portocalie).
Oare nu sunt compatibile bujiile?Or avea alt timp de aprindere?
De ce nu se aprindea becul mereu?Depinde de temperatura exterioara?
Astept sugestiile dumneavoastra!
Va multumesc!!!

[vizireanuv]

Verifica bujiile daca sunt bune, apoi verifica bujiile pe masina cand e motorul rece ca sa stea mai mult releu cuplat. Cu problema asta m-am confruntat si eu saptamana trecuta si a trebuie sa inlocuiesc 2 bujii si releul. Revino cu informatii dupa ce rezolvi. Numai bine!

[DMIHNEA]

Becul se aprinde la bujii arse sau releu defect.....

[sorin64sun]

Buna ziua,
Sunt posesorul unui W211, 2.2 CDI, 150 CP si ma confrunt cu urmatoarea problema:
Mi s-a aprins din cana in cand (nu mereu) martorul care indica probleme la bujiile incandescente sau releu si ca prima masura m-am gandit sa inlocuiesc bujiile.Le-am inlocuit pe cele originale (BERU) cu 4 bujii marca BOSCH.Am pornit motorul si pe moment nu s-a mai aprins rezistenta la bord.Dar ziua urmatoare, dimineata, la prima cheie nu a mai pornit usor ci dupa cateva secunde de dat la automat si mi-a reaparut si martorul de bord (spirala portocalie).
Oare nu sunt compatibile bujiile?Or avea alt timp de aprindere?
De ce nu se aprindea becul mereu?Depinde de temperatura exterioara?
Astept sugestiile dumneavoastra!
Va multumesc!!!

Acceasi problema si la mine tot cu un W211 din 2004,azi mi-am schimbat bateria si gata problema a disparut . Bujiile poti sa le testezi singur , trebuie sa se incinga in varf si nu spre coada.
Succes !

[zang]

Buna ziua,
Sunt posesorul unui W211, 2.2 CDI, 150 CP si ma confrunt cu urmatoarea problema:
Mi s-a aprins din cana in cand (nu mereu) martorul care indica probleme la bujiile incandescente sau releu si ca prima masura m-am gandit sa inlocuiesc bujiile.Le-am inlocuit pe cele originale (BERU) cu 4 bujii marca BOSCH.Am pornit motorul si pe moment nu s-a mai aprins rezistenta la bord.Dar ziua urmatoare, dimineata, la prima cheie nu a mai pornit usor ci dupa cateva secunde de dat la automat si mi-a reaparut si martorul de bord (spirala portocalie).
Oare nu sunt compatibile bujiile?Or avea alt timp de aprindere?
De ce nu se aprindea becul mereu?Depinde de temperatura exterioara?
Astept sugestiile dumneavoastra!
Va multumesc!!!

Un tester te-ar scapa de a schimba piese inutil.
Orice tester, chiar si fara 'licenta' iti va spune ce bujie e defecta sau releu de bujii.
Am w211 220cdi 2003 si la fiecare pornire dimineata dupa pornire se aprinde martorul de bujii si am depistat cu testerul ca e vorba de bujia nr 2 ( dinspre radiator catre bord se numeroteaza ). Nu am schimbato de un an, pt ca nu ma deranjeaza.
Dute si vezi problema la un tester.

[al3x82]

Cand ai timp treci pe la noi ca suntem pe Calea Grivitei si daca e sa fie ori releu, ori vreo bujie avem noi si te putem ajuta.

[frot2002]

incearca asta

Salut,
incearca in felul urmator:

daca spui ca ai bujii noi, scoti mufa de la o bujie(care este mai accesibila) si pui aparatul de masura intre mufa si masa. Pune cineva contactul, cu motorul rece, si trebuie sa ai 12 volti acolo. Daca ai 12 volti releul e bun, daca nu, schimbi releul.

Bafta!

[pcipri78]

[QUOTE=DMIHNEA;110703]Becul se aprinde la bujii arse sau releu defect.....[/QUOT
Cand puneam contactul se aprindea spirala se stingea porneam motorul si dupa cateva secunde se aprindea iar si ramanea aprox 1 min am fost la un electrician a masurat cu un aparat de masura bujiile si una era arsa am cumparat una marca beru cu 50 ron si montatul 20 ron .Problema sa rezolvat