Debitmetru aer

[doncostelo]

Am un w211 200cdi si de o perioada de timp nu merge metoru cum trebe...,de multe ori isi pierde puterea iar turatia nu urca mai sus de 3000,dar dak opream motoru si il reporneam functiona iarasi ca si nou..Deacum cateva sa aprins pe bord semnul de la motor cu galben si nu mai merge masina nici k inainte...Banuiesc k senzorul de aer ii problema,am fost m-am interesat la mai multe magazine si nu se gaseste separat acest senzor,numa intreg debitmeru care mai contine un senzor si are un pret destul de piperat 1100ron.....Fratilor dak aveti un sfat util v-as multumi..

[zang]

Deci: atentie la ortografie - se tine cont pe acest forum: fara diacritice!!!
In alta ordine de idei: Bagi motorina 'la galeata?'
De obicei asta se intampla cand ai motorina cu cifra cetanica scazuta.
MB e foarte pretentios la acest lucru ( cele super-computerizate ).
Daca totusi bagi euro 3 de la pompa, trebuie sa cureti EGR-ul, ori de nu turbina nu mai baga suficient si trebuie schimbata ( shuiera ).
Cand calculatorul 'simte' prea mult 'noxe afara', da 'comanda' sa taie din putere ( de fapt din debitul de motorina ) si deaceea nu mere decat 3000 rpm in gol.
Curata EGR si tzeava care aduce gazele iar la ardere ( recircula ).

[mircea600sel]

Am un w211 200cdi si de o perioada de timp nu merge metoru cum trebe...,de multe ori isi pierde puterea iar turatia nu urca mai sus de 3000,dar dak opream motoru si il reporneam functiona iarasi ca si nou..Deacum cateva sa aprins pe bord semnul de la motor cu galben si nu mai merge masina nici k inainte...Banuiesc k senzorul de aer ii problema,am fost m-am interesat la mai multe magazine si nu se gaseste separat acest senzor,numa intreg debitmeru care mai contine un senzor si are un pret destul de piperat 1100ron.....Fratilor dak aveti un sfat util v-as multumi..

Si eu am avut aceeasi problema,am schimbat debitmetru si merge de rupe asfaltu'..
1.dute si fa-ti o diagnoza{vreo 50 lei in Timisoara}
2.daca e debitmetru incearca sa suni la reprezentanta sa vezi cat costa la ei unul original{nu ar trebui sa depaseasca 450lei}
Bafta

[vizireanuv]

Salut! Am avut si eu o problema de genul asta. Curata egr-ul si vezi daca are calamina de acolo e. Succes!!! Drumuri bune !

[dinescuionut]

salut

eu am skimbat un senzor de presiune 250 de ron asa mi-a zis testarul dar cred ca tre sa curetzi si egr-ul asta in wikend o sa-l curat si eu cu ce tre spalat apropo merci bft mercedes is the best

1. Propozitia se incepe cu litera mare !
2. Te rog sa faci uz de limba romana !

[tic70]

eu am skimbat un senzor de presiune 250 de ron asa mi-a zis testarul dar cred ca tre sa curetzi si egr-ul asta in wikend o sa-l curat si eu cu ce tre spalat apropo merci bft mercedes is the best

Off: Misto limba norvegiana

[dinescuionut]

hmm

Merci o sa incerc sa folosesc litera mare e nasoala rau limba (go natt) adica noapte buna dar oriunde in lume mercedez is the best

[dragos24]

salut baieti! Am si eu o problema asemanatoare adica, am un w210 benzinar din 99 cu gpl pe el, cand pornesc si motorul e rece nu pot accelera pt ca imi moare nu trece de 2000 turatii si scade, iar daca plec imi merge inecata ca si cum nu ar primi benzina, dupa ce se incalzeste nu mai am aceste prb dar parca nu trage cum trebuie, iar cand merg pe gaz daca plec de pe loc mai ambalat sau merg cu o viteza de peste 140 motorul nu mai trage si merge intrerupt, trebuie sa opresc motorul si so repornesc. Am fost la reprezentanta in bacau am puso pe tester (170ron)al dracu de scumpi astia de aici, si mi-au spus ca e o problema la senzorul de oxigen si ceva anomalii la bujii si ca sa scap de aceste probleme trebuie sa schimb sonda landa la care mi-au zis un pret de 850 ron...am mai citit prin toping-uri ca poate fi debitmetru, ce are masina pana la urma, nu sunt mecanic asa ca as vrea sa stiu exact ce are...ma poate ajuta cineva?...multumesc