w210 imi da cu fum negru

[mache_rau]

Am patit-o de curand ,cand am vrut sa pornesc numai vroia sa o ia,motorul invartea dar nu pornea,ca si cand n-ar avea motorina... am fost la un service si mi-a pornit-o cu spray (degripant cred) i-a dat la filtrul de aer..duap ce i-a dat jos platicul de la motor supriza,injectoarele aproape acoperite in ceva gen smoala mi-au zis baeitii aia ca imi scapa motorina pe langa injectoare si ca aia e motorina intarita ...de multe ori cand mai stau la relanti se aude un fel de fasait mi-a mai zis cineva ca-mi rasufla vreun injector.
La plecarile de pe loc fortate imi da cu fum negru....daca o iau treptat sa nu i dau blana numai da cu fum.Galeria de admisie e schimbata noua cu tot cu egr .... spune ti mi si mie cine a mai patit asa ceva,ce e de facut?ca m a secat fumul asta.vreau sa o pun si pe un tester din asta care e laudat pe aici pe forum sa vad ce zice si ala....dar pana atunci sunt binevenite sfaturile altor patiti

[SEBASTIAN 77]

Salutare, banuiesc ca e vorba de un CDI, trebuiesc schimbate saibele de cupru din varful injectoarelor, acolo nu mai e etans si scapa compresia, si ce ai avut tu pe langa injectoare este calamina amestecata cu plastic de pe capacul motorului.

[mache_rau]

salut,da e vorba despre un cdi...saibele astea de cupru pot fi singurele vinovate pt fumul negru ? sau aduc si ele o contributie pe langa injectoarele infundate?
chiar astazi o sa ma duc la mercedes sa le iau daca nu sunt foarte scumpe,dupa care o sa revin cu stiri noi

[SEBASTIAN 77]

salut,da e vorba despre un cdi...saibele astea de cupru pot fi singurele vinovate pt fumul negru ? sau aduc si ele o contributie pe langa injectoarele infundate?
chiar astazi o sa ma duc la mercedes sa le iau daca nu sunt foarte scumpe,dupa care o sa revin cu stiri noi

Saibele acele din cupru, doar etanseza sa nu mai scape presiunea, poate ai un injector infundat si de aceea fumega asa, sau ai circulat cu masina mai mult in oras la turatii mici, si mie imi fumega, dar dupa un drum de 1000 km, nu mai iese fum.

[vizyboss]

Cu filtrul de motorina cum stai?L-ai schimbat?Poate fi asta o cauza,daca nu colegul SEBASTIAN 77 s-ar putea sa aiba dreptate cu mersul in oras la turatii joase, trebuie sa mai bagi 'piciorul in ea' sa o mai desfunzi din cand in cand.

[mache_rau]

Revizia este facuta acum 2000 de km deci filtrul de motorina pica ....de turat merg turat cu ea de cand i-am schimbat galeria de admisie ,numai stie ce-i aia mers subturat ....azi am incercat cu un prieten sa-i schimb saibele alea,dar fara succes , 1 la mana ca am dat la calamina d-aia afara zici k am decopertat o strada intreaga , 2 la mana nici n am reusit sa misc injectorul ala si acum fasaie ca draqu sa-l ia si mai tare(deh daca numai are smoala langa el) .... mi-a spus cineva sa incerc un spray de la 2+2 (gum cutter cica se numeste sa ceva de genu).. si daca tot nu reusesc.... o sa apelez la un service :-??
vreau sa vad ce-o zice si testerul ala....ce bube o mai gasi la ea :|

[mache_rau]

Revin cu ''noutati'' , am fost la un service mai de doamne ajuta,k deh la reprezentanta cred k ma omorau,nici nu am mai sunat sa vad cat ma costa,in fine... s-au chinuit ceva cu 2 dintre injectoare ca sa le scoata,era plin lacasu lor cu calamina...si saibele veki erau obosite,motiv pt care si rasufla deranjant d tare un injector ,le-am skimbat pe toate,curatate injectoarele la polizor cu sarma,date cu vaselina pt ca urmatoarea demontare sa fie mai usor de demontat si curatat EGR + un spalat motor. Kiar se recunoaste k i am curata EGR ul ala ,numai da cu asa mult fum dar tot cred ca se mai poate face ceva spre mai bine pt batranica mea ;p . Astept sa vad daca mai apare ulei pe undeva ,furtunul care intra in epurator avea ceva ulei pe el,sper sa nu trebuiasca schimbat epuratorul,poate doar furtunul ...mai stau cateva zile cu ea sa vad daca apare ulei pe undeva daca nu,la tester cu ea sa vad ce bube mai imi gaseste :-s