Lampa spate ceata

[paul1983]

Salut,care din posesorii de E 220 W210 stiu sau au incercat sa puna pe spate dreapta dulie cu bec de ceata,este loc facut exact ca si in stanga dar nu merge,sigur nu sunt facute legaturi si pentru dreapta,dar poate are careva facuta modificarea asta si eram curios cum e ca am vrut sa-mi pun sa se aprinda si pe dreapta ceata cand o pornesc,ca e mai frumos nu de alta dar zici ca-i cheala numai pe stanga cu bec de ceata si inca o problemae fata mi-am pus bec xenon,foarte multumit de lumina pe care o fac,dar la pozitie mi-au ramas tot becurile galbene si nu se prea asorteaza cu lumina albastra de la xenon,stiti careva unde as putea gasi sau comanda becuri de pozitie albe sau ceva asemanator celui de xenon ca am cautat dar nu am gasit doar cu piciorusele in linie dreapta la dulie si la mine la original am un piciorus intr-o parte si mi-as forta dulia cu unul in linie dreapta si asa am spart-o carcasa de la dulie ca e din plastic ca am incercat cu unul in linie dreapta dar nu vrea.Multam!!

[stronger666]

Lipsa stopului de ceata nu se gaseste doar la w210 ci la multe alte modele mai vechi sau mai noi. Daca te uiti la stopul de ceata de pe stanga vei vedea ca sub bec are o lamela, care lipseste cu desavarsire in partea dreapta, exista locasul pentru ea asa ca daca mai ai un stop de stanga poti face un "transplant" rapid. Chiar si asa s-ar putea sa nu ai iesire in mufa de la stopul de ceata (adica unde ar trebui sa fie pinul de ceata e gol, sau nu vine la el nici un fir), uitate si pe traseul metalic de pe capacul stopului. Problema se rezolva prin legarea unui fir ( plus (+), cu masa paremise ca are legatura). Succes!

[paunionutz]

Mai mult ca sigur nu vei avea fir tras in mufa! Deci, chiar daca faci "transplantul", tot va trebui sa tragi un fir de la lampa stanga, pana la cea dreapta! O alta varianta ar fi, sa cumperi lampa drapta, de la o masina de Anglia, caci alea au pozitia de ceata pe dreapta si astfel nu va mai trebui sa faci modificarea cu lamela, insa tot va fi nevoie sa tragi firul. la instalatie. In legatura cu becurile de pozitie: sunt mai mul;te variante:
1. te apuci si pilesti piciorusele becului, dar nu de tot, sa intre doar putin fortat, ca sa stea in soclu si sa nu-l pierzi prin far
2. Tai mufele si faci adaptare de mufe de la alt tip de masina (la soclurile de pozitie ma refer) si astfel nu mai ai probleme cu soclurile
3. Le lasi asa cum sunt, pentru ca astea macar nu ard asa repede. Cele cu lumina alba, te tin intre 2 saptamani si 2 luni. Deci daca ai chef de schimbat becuri intr-una, pune albe, daca nu...lasa-le asa cum sunt!

[paul1983]

Da, asta asa e,va multumesc la amandoi,la treaba cu pilitu m-am gandit ,dar am sperat totusi sa gasesc ceva pe original la picioruse,dar cu lumina mai alba.Asta e,pilesc unu sa vad cat ma tine.Mersi inca o data!!

[paunionutz]

Lampa de ceatza pe spate se monteaza in partea stinga doar pentru a nu fi confundata cu stopul pe frina si pentru a da indicatzie pe timp de ceatza asupra gabaritului mashinii, dat fiind faptul ca intereseaza marginea ei dinspre axul drumului, nu cealalta. Deci cine a pus un singur bec n-a fost prost... Plus de asta, un bec in plus va face martorul de avarii becuri sa stea aprins.

Morala... lasatzi dracului mashina asha cum a cacat-o neamtzul, ca nu sintem mai deshteptzi ca ei. Lampa unica de ceatza montata intr-o singura parte este element de sigurantza rutiera. Am aratat mai sus de ce...cita importantza poate avea noaptea pe vreme rea un cacat de bec... v-atzi gindit la treaba asta ?

S-a gandit el neamtu', dar suedezu' nu a mai gandit asa. La S60-ul meu, pe langa cele 2 becuri de semnalizare pe spate, se mai gasesc asa: 2 marsarier, 3 stop pe frana, 2 pozitii ceata, 6 pozitii (3 becuri intr-o lampa) + 2 pozitie numar . Nu prea a facut economie, cand a montat 17 becuri pe spate . Si uite ca are 2 de ceata din fabrica. M-am uitat si eu si este instalatia originala si nici la lampa nu se vad modificari!

[stronger666]

S60-ul tau e alta gaina in alta traista.Daca mai numeri becurile inca odata se fac 18, crede-ma pe cuvant

[paunionutz]

S60-ul tau e alta gaina in alta traista.Daca mai numeri becurile inca odata se fac 18, crede-ma pe cuvant

Te cred, pe cuvant, dar a mea nu are decat 17

Si io ma cac in el de Volvo. Daca eram forum de Volvo, nu mai defecam pe caroseria lui. Aici Mercedes, a fost ora 4... acu juma de ora aproape, urmeaza statzia Aiurel Vlaicu, podishca pi dreapta...

Daca e s-o frecam asha, si panarama de dacie de canada, cu stoapele mari, avea lampa de ceatza pe ambele partzi. De unde deduc ca suedejii e tot romani, ca gindeshte la fel...

Da ma Doftore, dar e neste romani mai destepti un pic!

[paul1983]

Nu esti tu doktor degeaba,daca e vorba de erori la bord o las asa si cu gabaritu pe timp rau ai dreptate.De care volovo era vorba ,ala cu motor de renault?Mersi de sfat, ca doar din greseli inveti.

[deniro290td]

Sfat si rugaminte ca tot veni vorba de lampi de ceata:

Folositi-le coract fratilor si datile multa faza lunga-n bot celor ce folosesc lampa de ceata in afara situatiei cand , CHIAR ESTE CEATA si sunt ultimii in coloana. Avem multi retarzi pe sosele care aprind aceste lampi pe motiv ca este masina mai misto, cu mai multe beculete aprinse-n bord sau pe ea si le aprind mai ales pe timp de ploaie si cel din spate n-o mai vede nici pe masa lu ala cu lampa de ceata sa-i faca o urare.

[gasanac]

La un w 211 din 2006 becurile din lampile spate sunt lipite prin arc electric, toate fiind puse pe un suport din plastic formand un ansamblu.
Problema este ca, nu pot sa schimb doar un bec, ci ansamblul cu totul, asta spun cei de la service(care este cam scump si doar pe original).
Vroiam un sfat, poate altcineva a reusit sa gaseasca becuri asemanatoare si a reusit sa le schimbe separat, nu tot asamblul (e cam ciudat, ca pentru un bec sa cumperi tot ansamblul)

[gasanac]

Am gasit !
Becul original este philips 16w/12v. Se poate demonta, dar cu mare grija (sa nu va taiati in cioburi sau alte accidente ) si inlocui cu un altul.
Eu nu am gasit original, dar celui pe care l-am montat (Narva 16w/12v in valoare de 9 lei) a trebuit sa ii fac o mica adaptare . Acum stopul este functional fara eroare in bord sau diferenta de luminozitate.
Imagine cu becul gasit: http://www.auto100.ro/images/products/img_9706_2.jpg

[xena]

Becurile originale de pe acea placa sunt cu xenon cu presiune mare si se pare ca au o viata destul de lunga fata de un bec normal. E o tampenie sa nu le poti schimba. Eu mi-am spart tripla si am ars 2 becuri din cauza socului. Am fost nevoit sa-mi iau tripla cu tot cu becuri 770 ron. Fara becuri era doar 500 ron.