Diferenta lumina Xenon E Coupe 2011

[Florin_WES]

Salutare!

Doar ce am luat masina din service dupa un accident, un E Coupe 2011.
Farul din dreapta a fost schimbat cu unul nou. Problema este ca cel nou are lumina alba, iar celalalt albastruie.

As vrea sa stiu daca schimb xenonul la cel din stanga, o sa mai fie asa mare diferenta? Sau sa mai merg asa o perioada si se va albastri si lumina la cel nou?

Multumesc!

[steradulescu]

Uita-te ce putere au becurile daca sunt identice(4000 k,6000k)!

[cutaresku]

Pe cel nou ai bec OEM de 4300k, pe cel vechi, probabil, aftermarket de 6000k.

[Florin_WES]

O sa ma uit maine la becuri.
Masina avea 2 ani si km putini cand am luat-o (acum vreo 3 luni) + garantie 2 ani. Ma gandesc ca nu se ardeau asa repede becurile cu, care a venit de noua ca sa le schimbe primul proprietar cu unele aftermarket.

[Heavy D.]

Buna seara !


Cifrele alea notate cu "K" la urma nu reprezinta puterea unui bec, ci temperatura de culoare a luminii emisa de el. Unitatea de masura este gradul Kelvin, de acolo vine "K"-ul din coada. Si ca sa nu orbecaiti ca liliecii sau Stevie Wonder, intervalul ideal este undeva intre 5000 si 6000 de grade Kelvin.

Ca idee, vezi mai jos:



Mai jos tendinta este catre rosu, mai sus catre violet. Iar ca idee, ceea ce este la moda (tendinta aia idioata de albastru/indigo) nu ofera nici pe departe cea mai vizibilitate pe drum...



Dragos

[cutaresku]

D-aia pune neamtu' de la MB 4300k, ca e intervalul optim peste 5000, sa orbeasca bizonul participantii la trafic (preferabil cu 8000, ca e albastru cool).

[Florin_WES]

Masina a stat ceva timp in reprezentanta pana sa o cumpar eu.
Ma gandesc, ca daca avea becurile originale schimbate cu aftermarket le schimbau ei pana sa mi-o vanda mie, mai ales ca mi-au prelungit garantia cu 2 ani.

O sa ma duc maine sa vad ce este cu becurile pentru ca este diferenta clara intre ele.

Multam pentru raspunsuri.

[Heavy D.]

Da, albastru cool de kit xenon chinezesc montat intr-un far cu bloc optic gandit pentru halogen, combinatia ideala ca el sa nu vada mai nimic dar tu sa te crezi in filme cu lasere...

Atentie, becurile, daca sunt vechi, se cam "decalibreaza" si ele si se recomanda schimbarea lor in pereche, daca cel intact e deja batran. In plus, si sticlele farurilor pot fi diferit matuite sau zgariate, mici diferente pot aparea si de acolo, dar nu de culoare...


Dragos

[Florin_WES]

Da, albastru cool de kit xenon chinezesc montat intr-un far cu bloc optic gandit pentru halogen, combinatia ideala ca el sa nu vada mai nimic dar tu sa te crezi in filme cu lasere...

Atentie, becurile, daca sunt vechi, se cam "decalibreaza" si ele si se recomanda schimbarea lor in pereche, daca cel intact e deja batran. In plus, si sticlele farurilor pot fi diferit matuite sau zgariate, mici diferente pot aparea si de acolo, dar nu de culoare...


Dragos

Aceeasi chestie si pe faza lunga la farul cel nou, lumina alba. Pozitiile si becurile de cornering au aceeasi nuanta la ambele faruri. Nu se vede diferenta.

Din ce am vazut daca pui un kit aftermarket vin cu droser separat... Nu merge schimbat decat becul sa se nimereasca.

Chiar sunt curios de ce se intampla...

[Heavy D.]

Si xenoanele OEM tot cu "drosel" functioneaza, doar ca e pus unde tu nu-l vezi. Kit-urile aftermarket se monteaza de oricine si "droselui" ajunge sa fie pozitionat unde se gaseste loc...

Se pare ca la tine e doar diferenta de temperatura de culoare, deci pune becul corect in farul ala care acum lumineaza albastrui si ai rezolvat problema... Iar becurile nu se "nimeresc", ci exista standarde pentru ele, trebuie doar sa-l pui pe cel de tipul corespunzator.


Dragos

[Florin_WES]

Am fost azi cu masina la reprezentanta iar becurile sunt la fel.
Nu inteleg de ce la farul nou lumina este alba cu tenta spre galben, iar la celalalt alb spre albastru.
Imi este sa nu dau 800 lei pe bec si sa am aceeasi problema dupa.

[cl600]

Becurile Xenon, odata cu varsta se indreapta spre violet...

[aditza1234]

Eu am schimbat recent si confirm ca becurile vechi au tenta spre violet.
La mine un bec a fost spre 400 ron, original. Afla ce bec ai inainte de a da 800...

Eu de aici am aflat tipul becului
http://am_application.osram.info/publish/index_en.html

[Florin_WES]

Eu am schimbat recent si confirm ca becurile vechi au tenta spre violet.
La mine un bec a fost spre 400 ron, original. Afla ce bec ai inainte de a da 800...

Eu de aici am aflat tipul becului
http://am_application.osram.info/publish/index_en.html

Multam!

Nu are tenta spre violet deocamdata.

Am comandat deja un bec la reprezentanta. Ar trebui sa-mi vina la fel ca ce a avut de noua. O sa vad ce si cum peste cateva zile. Eram foarte multumit de luminile care le avea.

Mi se pare ciudat sa fi schimbat becurile originale primul proprietar... odata ce avea bi-xenon din fabrica, nu vad ce ar fi vrut mai mult.

[Heavy D.]

Buna seara !


O fi avut bi-xenon masina, da' poate s-a ars vreun bec, si omul a pus ce a avut la indemana el sau prietenii lui, adica vreo chestie de-aia care lumineaza albastru-violet. Si acum, ca sa ai lumini bune, poate tre' sa le schimbi ambele becuri, daca situatia nu se corecteaza cu becul comandat...


Dragos