Mercedes W210.Diverse probleme si nelamuriri!!

[ionutog]

Am achizitionat de curind un Mercedes E200/2001 W210.
Ca orice alta masina,descoperim diferite probleme la ea.
In acest subiect,voi descrie orice problema si orice nelamurire..
Pe scurt,acesta va fi un istoric la masina mea.
Sa incepem:
Masina dupa verificare VIN,a fost construita pt taxi si este revopsita intr-o culoare albastra.
Nu stiu sigur daca a si practicat taxi.
Am luat-o la 178000 km,care cu siguranta nu sunt reali,la virsta ei.
Acum sa incepem cu problemele:

[ionutog]

Nelamurire antena pavilion !!

La antena de pe pavilion,am 3 cabluri ce vine din ea,la lungimi diferite si fiecare cu mufe in capete.
Pe unul din cablu este o eticheta cu marcajul GPS,pe celelalte nimic.
Stie cineva pentru ce sunt celelalte 2 cabluri?
Am un cablu la pavilion care este cu o mufa ce potriveste la doua dintre cablurile antenei,tocmai la cele neetichetate.
Eu sunt o persoana care imi place sa functioneze totul pe masina si daca antena aceea este de fabrica pusa acolo,trebui sa si functioneze normal.
Va rog care cunoasteti detalii despre acea antena,sa imi dati orice informatie care ar putea sa ma ajute sa o pun in functiune.

[Zeus]

Da' nu prea mai e nimic la locul lui pe maşina ta .
Cablurile sunt de la antena taxi, GPS şi GSM.
Becurile de-ţi atârnau prin uşi se numesc lumini de CURtoazie şi luminează mânerele de deschidere. Se aprind cu motorul pornit şi farurile aprinse.

[ionutog]

Tocmai,daca nu mai sunt la locul lor,eu vreau sa le pun la punct si sa o fac functionala cum a iesit din fabrica.

Ledurile din portiere,nu vad ce poate lumina,pentru ca sunt acoperite de ornamentul de la minere,care este complet negru

Cum as putea sa imi dau seama care din cele doua cabluri neetichetate sunt pt antena GSM?Vreau sa fie conectata,intentionez sa-mi montez telefon pe masina,cea de taxi nu ma intereseaza.

Antena GPS,unde merge cablul de vine de la ea?
Mai are ceva modul inaintea ei montat?

[ionutog]

Am si poze facute.
Cablurile ce vine de la antena:

Cablul ce vine din fata,de sub radio cd:
Si ledul din portiere:

[ionutog]

Restul problemelor,care le-am si pus la punct, le-am postat in alte subiecte,dar care vor mai fi,le voi posta numai in acest subiect.
Sper sa rezolv si problema asta cu antena,pt GPS si GSM ma intereseaza mai mult si sa o stiu eu functionala complet.

[ionutog]

Chiar nu stie nimeni conexiunea pt GSM?cea pt GPS o am notata.

[Zeus]

http://www.mercupgrades.com/COMAND+Retrofit-article-1.html

In legătură cu ledurile din uşi, capacul negru ce le acoperă are un ghid optic transparent deasupra. Dacă nu ai alte capace, înseamnă că nu-s uşile maşinii, mai ales dacă nici nu luminează.

[ion74]

salut, baieti am si eu o problema , am achizitionat un mercedes E210 cu motor 200 compresor , si am o problema nu sta la relanti si nu se tureaza, clapeta de acceleratie lucreaza normal , o citeste si cineva mi-a zis ca poate fi de la senzorul de temperatura , voi ce credeti? va rog astept si eu un raspuns

Pana astepti, citeste regulile de postare!

[ionutog]

Se pare ca lumineaza doar cele de pe partea dreapta,pe stinga nu.
Oare pot fi arse acele leduri?

[ionutog]

Inca o mica problemuta:
Cind am cumparat masina,se comporta foarte frumos si motorul si cutia.
Nu scoate nici un pic de fum,nici in mers si nici la plecarea de pe loc,chiar ma miram si eu si multi ca nu scoate.
Stiind ca EGR se curata din cind in cind,am scos furtunul de la el sa vad cum arata si surpriza,era colmatat rau de tot.
L-am dat jos,curatat foarte bine si pus la loc.
Intr-o zi cineva de stia masina ca nu scoate fum absolut deloc,imi zice:
Ionica masina ta a inceput sa dea fum cind pleci de pe loc,eu nu se poate,ca nu scotea deloc.
Nu am luat in seama,ca nu scoate mult,doar foarte putin,in momentul cind pleci de pe loc si cind ai talpa mai grea asa.
Intr-o zi,ma intorceam de la Bucuresti si parca sa schimbat mersul,nu mai avea puterea ei normala,prindea viteza asa usor usor.
Am oprit intr-o parcare,repornit si totul si-a revenit la normal,dupa 50 si ceva de km,a reaparut lipsa de putere.
Am zis gata,asta are probleme ceva si fumul si lipsa de putere....trebui sa vad ce se intampla.
Am cautat pe forumul asta de........am gasit topicul lui @cutaresku si am citit absolut totul si cum a ajuns el de a pacalit ECU cu acel montaj,de anuleaza EGR,am zis sa incerc si eu.
Am realizat montajul astazi si urmeaza sa il montez.
AM descoperit si pinii corespunzatori.
Vreau sa cer si parerea celor care au anulat EGR,ceva rezultate pozitive sau negative?

[cutaresku]

Lipsa de putere = LIMP. Iti repet, fara Star si cod eroare destul de greu sa-i dai de cap. Eu n-am vazut un W210 cdi fara pic de fum.

[ionutog]

Iti garantez ca nu scoatea absolut deloc.
Si eu stiu ca toate scoate fum,de aia ma si miram.
Si ala de la cine am luat-o,mai avea inca doua si imi spunea,uite ca asta nu scoate fum absolut deloc si astea doua de le mai am,scoate.
Si la munca mai am unul identic si scoate fum mult mai rau.

[ionutog]

@cutaresku,tu ai acest montaj pus.
Vreau sa te intreb,daca vrei sa repui EGR in funtiune,trebui eliminat montajul sau este de ajuns sa bagi mufa in electrovalva?

[perie]

va rog ajutatima si pe mine, am un e200 cdi din 2000 si tremura toata masina la relantiu...de la cine am cumparato spunea ca trebuie schimbat un injetor unul a fost deja cineva zicea ca de la injetor nu poate tremura asa,...toata masina se misca doar la relantiu....a mai patit cineva asa ceva/? astept raspuns va rog.
cristian

Citeste regulile de postare! Cauta topic similar, nu posta aiurea!