Probleme la ralanti cand motorul este rece

[Bazil_mb]

Nu se deschide poza, iar senzorul e pe teava care intra in motor,

[dragos24]

Am fost la reprezentanta si am facut o diagnoza, am incercat sa incarc rezultatele, cei de acolo mi-au spus sa verific tot circuitul benzinei incepand din rezervor. Sper sa se poata deschide si sa-mi spuneti si voi ce dupe ce citit care ar fi problema. Multumesc.
spuneti-mi cum sa incarc niste fisiere, ca inteleg ca nu se pot deschid.

[nora-marian]

Am o suspiciune la pompa ta de benzina. Eu aveam o usoara oscilatie a turometrului, am facut prostia sa adaug aditiv in benzina si intr-un final a cazut pompa. Am cumparat alta pompa noua pe aftermarket, a costat in jurul a 50 ron. Merge perfect de mai bine de 1 an. Cand am cumparat pompa am tinut neaparat sa aiva valorile celei originale. Cand a sosit am constatat cu surprindere ca arata identic cu cea originala, diferenta este ca pe cea defecta scria BOSH iar cea cumparata nu scrie nimic. Conteaza mult si filtrul folosit, recomand unul de calitate.

[Bazil_mb]

Circuitul de alimentare poate fi verificat cu un manometru cuplat la stutul de pe rampa( e protejat cu un capacel) presiunea trebuie sa aiba 3,5-4 bar. daca nu se inlocuieste filtrul apoi pompa.

[dragos24]

Dupa un control amanuntit al sistemului de alimentare incepand de la rezervor, rezltatul este acela ca terbuie schimbata sonda lamda. Acum am intrebarea: Daca e sa o schimba cu una origibala noua sau second hand sau cu una universala?

[papi]

Second nerecomandat, universala nu stiu cat de bine ar potrivi, preferabil originala, mai scumpa ce-i drept da ce ii sigur ii sigur.

[Bazil_mb]

Numai originala si sa nu folosesti una universala

[nora-marian]

Eu am pus pe masina una universala si este OK. Poti incerca, este incomparabil mai ieftina si face acelas lucru. Singura problema este ca trebuie sa te pricepi sa legi niste fire.

[dragos24]

Salut baieti...Revin cu unele noutati referitoare la problema mea. Se pare ca problema mea a fost de fapt se pare ca inca mai este de la distributie, spun ca inca este pentru ca o paret din problema inca mai persista, adica dimineata la pornire inca mai am fluctuatii de turatie si motorul tremura , am scapat de rateuri si ce e mai imbucurator dupa ce se incalzeste motorul pot merge normal pe benzina. Mecanicul mi-a schimbat lantul de distributie si a incarcat sa-mi aduca motorul sau pinioanele care sunt in interior la unghi dar se pare ca inca este o diferenta de 3-4 grade, a zis ca mai mult nu are ce sa-i faca( eu am inteles ca nu prea ar vrea sa-si prinda urechile ca e prea multa munca). Dupa cuma am spus, imbucurator este ca pot merge pe benzina fara probleme si ca dimineata nu mai face asa urat motorul, dar eu am urmatoarele intrebari:
Credeti ca toata problema este ca nu a putut fi pus pe punct motorul? Ce poate fi de vina de nu poate fi pus pe punct? Pot avea probleme daca merg asa( se deregleaza motorul in timp)?