Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

Probleme la ralanti cand motorul este rece

Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 
  • Page of 2
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Precedentă 1 2 template Next
  • #1

    Probleme la ralanti cand motorul este rece

    Salut...Am si eu o problema de cateva zile...Dimineata la pornire turatiile motorului nu-mi sunt constante, scad-cresc iar motorul imi tremura tare, imi da rateuri, uneori se opreste, ca si cum ar prinde aer fals . Daca o tin accelerata la peste 2000 turatii imi merge relativ ok, dupa ce se incalzeste motorul nu mai am problemele astea. Am fost cu ea la tester si a gasit doar o prblema la termostat sonda lambda, iar o alta problema gasita este la cilindru 4, imi da fluctuatii, sunt momente cand are 0 si apoi creste la 6-7 m/s...Care ar fi problema dimineata la pornire si de ce am fluctuatiile acestea pe cilindrul 4??
    Tin sa spun ca la sonda lamda am gasit un fir rupt pe care l-am lipit si nu mi s-a sters eroarea.Multumesc

    Ne spui si ce masina ai?
    Last edited by Zeus; 03-12-2013, 18:55 PM.
    Tags: cand, este, motorul, probleme, ralanti, rece
  • #2
    Scuze ca nu am prezentat masina...E 200 w210 benzina `99 136cp

    Comment

    • #3
      Parerea mea este sa incepi sa-i schimbi bujiile. Codul bujiilor se afla pe o placuta montata pe grila metalica, cum deschizi capota motorului, undeva pe stanga pana in far este pusa o placuta cu un desen de bujie si ai acolo marca bujiei si codul ei. La mine am pus Beru, au 3 elementi si merg trasnet. Mai poti schimba si filtrul de benzina. Daca persista problema, mergi undeva si masoara bobinele bujiilor. Posibil sa ai probleme cu fisele bujiilor, o cercetare vizuala cu atentie, cautand eventualele crapaturi (fisuri) la invelisul lor, pe acolo fura curent. Asteptam vesti de remediere si care erea problema.
      Revizii si reparatii instalatii climatizare auto si casnice.
      Reparatii frigidere, congelatoare, lazi si vitrine frigorifine.
      Onorez comenzi si in Bucuresti
      Tel. 0736375626 Marian

      Comment

      • #4
        Incepe cu ce a zis Marian, bujii si fise...este posibil sa fie bujiile consumate, sau sa ai vreo fisa/bobina care nu mai isi face treaba.

        Comment

        • #5
          Salut...revin cu problema mea... Am schimbat bujiile si filtru de benzina, dar problema persista, motorul imi merge intrerupt si nu trage cand o acccelerez pana in 2000 turatii... Am uitat sa mentionez ca am gpl si pe gpl nu am problemela astea...imi puteti spune de unde ar putea fi problema?

          Comment

          • #6
            Tehnic.
            1/Bujiile pentru GPL trebuie sa aiba 0,7mm intre electrozi. La benzina, 0,9mm.
            Care este distanta dintre electrozi?
            2/In ce stare sunt fisele?

            Comment

            • #7
              Sincer nu am masurat distanta la bujii...despre fise si bobine mecanicul a zis ca nu poate sa si dea seama daca si cum functioneaza pentru ca nu le pot masura...pe tester nu am gasit eroare decat la sonda lamda fata...cum ar putea mecanicul ,pana gasesc altul, sa mi masoare fisele si bobinele fara sa fiu nevoit sa cumpar altele?

              Comment

              • #8
                Le scoate, masoara rezistenta pe fiecare, rezistenta de izolatie a fiecareia.
                Diferente mai mari de 10% de la una la alta sunt semne de intrebare.
                Macar sa curete bine contactele!

                Comment

                • #9
                  Sa inteleg ca pe GPL nu ai probleme. Dar ai probleme cand motorul este rece si functioneaza numai pe benzina, apoi face trecerea pe GPL si totul este OK. Cred ca este o problema in amestecul de carburant cu aerul, ceva nu-l face cum trebuie. Posibile probleme cu clapeta de acceleratie sau un senzor. Sfatul meu este sa mergi s-ai faci o diacnoza cu STAR-ul, la reprezentanta sau cineva din zona ta care are asa ceva. Cu siguranta o sa gaseasca defectul dar trebuie sa-i explici omului exact ce o doare. Sunt curios daca si cu motorul cald ai probleme de functionare numai cu benzina.
                  Revizii si reparatii instalatii climatizare auto si casnice.
                  Reparatii frigidere, congelatoare, lazi si vitrine frigorifine.
                  Onorez comenzi si in Bucuresti
                  Tel. 0736375626 Marian

                  Comment

                  • #10
                    Originally posted by epurare_coco View Post
                    Le scoate, masoara rezistenta pe fiecare, rezistenta de izolatie a fiecareia.
                    Diferente mai mari de 10% de la una la alta sunt semne de intrebare.
                    Macar sa curete bine contactele!
                    Se mai poate verifica seara sau intr-un loc destul de intunecat (obscur) cu motorul pornit. Atunci se observa daca sunt scantei intre fise si partile metalice ale motorului. Este o modalitate destul de clasica dar eficienta
                    Cu respect
                    Revizii si reparatii instalatii climatizare auto si casnice.
                    Reparatii frigidere, congelatoare, lazi si vitrine frigorifine.
                    Onorez comenzi si in Bucuresti
                    Tel. 0736375626 Marian

                    Comment

                    • #11
                      Dupa multe zile de mers la 4 macanici si 3 diagnoze diferite, problema mea inca nu s-a rezolvat chiar daca am schimbat bujii conform datelor de la motor, filtru de benzina si debitmetru. Nu stiu exact ce tester aveau oamenii, unul dintre ei mi-a spus sa verific clapeta de acceleratie si o pesa care imi regleaza turatia motorului. Masina are probleme si cand motorul este cald doar pe benzina...cand incerc s-o accelerez motorul nu se accelereaza sau se accelereaza foarte greu pana in 2000 turatii, senzatia pe care o am este acela ca ori nu-i vine benzina ori prinde aer fals, peste 2000 este ok. Marea mea problema este ca mecanici o dau toti la cotit cand au auzit de clapeta si piesa de la turatie...toti spun ca nu prea se pricep la benzina. In Bacau mai am de mers la 2 mecanici sau reprezentanta in care nu prea am incredere.

                      Comment

                      • #12
                        Daca te ajuta cu ceva,lucrez si eu la aproximativ acelas motor cu aceeasi problema.Am schimbat/verificat:Bujii,fise,filtru benzina,senzor axa came,senzor volanta,senzori temperatura,sonda lambda,debitmetru,bobine inductie,clapeta acceleratie,cablaj,furtune vacuum.Aproape tot si problema tot persista.Banuiesc in continuare ceva banal.Daca la tine zici ca merge bine pe gaz,este clar ca alimentarea cu benzina nu se face corect(acolo ar trebuii sa verificam).
                        Tine-ne la curent cu problema.
                        Mercedes-Benz E220C 124 automatic '94
                        Mercedes-Benz 230C 123 automatic '78
                        Mercedes-Benz SL320 129 automatic '96
                        Mercedes-Benz E200C 124 automatic '95

                        Comment

                        • #13
                          Originally posted by dragos24 View Post
                          Dupa multe zile de mers la 4 macanici si 3 diagnoze diferite, problema mea inca nu s-a rezolvat chiar daca am schimbat bujii conform datelor de la motor, filtru de benzina si debitmetru. Nu stiu exact ce tester aveau oamenii, unul dintre ei mi-a spus sa verific clapeta de acceleratie si o pesa care imi regleaza turatia motorului. Masina are probleme si cand motorul este cald doar pe benzina...cand incerc s-o accelerez motorul nu se accelereaza sau se accelereaza foarte greu pana in 2000 turatii, senzatia pe care o am este acela ca ori nu-i vine benzina ori prinde aer fals, peste 2000 este ok. Marea mea problema este ca mecanici o dau toti la cotit cand au auzit de clapeta si piesa de la turatie...toti spun ca nu prea se pricep la benzina. In Bacau mai am de mers la 2 mecanici sau reprezentanta in care nu prea am incredere.
                          Parerea mea este sa mergi la reprezentanta, acolo cu siguranta ti se face diagnoza cu STAR. Ai toata increderea in acea diagnoza pentru ca este conceputa pentru Mercedes. Celelalte aparate de diagnosticare nu intra in amanuntime in motor, Indica numai cateva repere de baza.
                          Revizii si reparatii instalatii climatizare auto si casnice.
                          Reparatii frigidere, congelatoare, lazi si vitrine frigorifine.
                          Onorez comenzi si in Bucuresti
                          Tel. 0736375626 Marian

                          Comment

                          • #14
                            Ai un senzor de temperatura in fata la motor, Schimba-l si vezi ce se intimpla. Uita-te si la conectorii care intra in calculator sa nu ai ulei.

                            Comment

                            • #15

                              Comment

                              Precedentă 1 2 template Next
                              Working...
                              X

                              We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.

                              By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.

                              I Agree

                              Logan | Dacia Logan |Anulare DPF