Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

Problema vacumuri motor w210

Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 0 (0 members and 0 guests)
 
  • Page of 2
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Precedentă 1 2 template Next
  • #1

    Problema vacumuri motor w210

    Va salut!Am o problema cu furtunele vacum,pompe la motor la egr,clapeta acceleratie e un adevarat puzle.Ma poate ajuta oare cineva!pun niste poze detaliate!
    Attached Files
    O vorba MARE!Nu te pune cu prostul ca te aduce la nivelul lui si te bate prin experienta!
    Tags: motor, problema, vacumuri, w210
  • #2
    Masina este un mercedes e 250 d!Motorul este de 2,5 diesel clasic.
    O vorba MARE!Nu te pune cu prostul ca te aduce la nivelul lui si te bate prin experienta!

    Comment

    • #3
      Esti un mare puturos...ce nu ai venit azi sa te uiti la mine cum sunt furtunele puse?

      Comment

      • #4
        La ce masina Edy ca tu ai TD-uri parca si la el e clasic.


        stima
        Banii nu aduc fericirea, dar e mai confortabil sa plangi intr-un mercedes decat pe o bicicleta...!!!

        Comment

        • #5
          C 250 diesel 113hp w202

          Comment

          • #6
            Pai nu prea vad mare lucru...senzorul ala vine in filtrul de aer. Din valva aceea (partea cu 2 stuturi) mergi in egr, partea cealalta intra in cealalta valva. Partea opusa cred ca scrie ATM (atmosferic-in aer).

            Comment

            • #7
              Ai facut pozele din toate pozitiile, deci reper nexam.
              Ai acolo, vad, furtunele de vacuum (cele albe), valva de vacuum a EGR-ului, aruncat si-un sezor de temperatura, cutia filtrului de aer... Mergi la un mecanic sa le asambleze, pana deduci care ce e/pe unde vine.
              https://www.clubmercedes.ro/forum/hai-sa-ne-prezentam/912676-regulament

              Comment

              • #8
                Cel mai bine vii la mine...si montezi ca la mine si GATA!

                Comment

                • #9
                  Cand am cumparat o era un furtun din egr in clapeta,supapele alea erau in porbagaj iar furtun alb in filtru de aer!mufele atarnau pe jos!In ceea ce priveste mecanicul sunt lamurit cu ei 10 mecanici 10 pareri diferite!Cel mai bun mecanic pentru masina mea sunt eu!Edi voi trece pe la tine doar sunt vreo 500 m pan la tine dar nu cred ca seamana!
                  O vorba MARE!Nu te pune cu prostul ca te aduce la nivelul lui si te bate prin experienta!

                  Comment

                  • #10
                    Seamana perfect eu am 290td si e la fel cu exceptia ca din a doua valva la mine merge la acuratorul turbinei si la tine la ala te pe admisie, ediskan 89 are si el un 2.9td si-ti poate confirma!
                    decat cocosat de munca mai bine burtos de bere!(mama prostilor e mereu gravida)

                    Comment

                    • #11
                      Daca citesti ediskan poate-mi poti da un sfat despre cum as putea verifica prima valva aia de da comanda la egr!sanatate!
                      decat cocosat de munca mai bine burtos de bere!(mama prostilor e mereu gravida)

                      Comment

                      • #12
                        decat cocosat de munca mai bine burtos de bere!(mama prostilor e mereu gravida)

                        Comment

                        • #13
                          Scoti furtunul de admisie si accelerezi usor: daca valva functioneaza ok, ar trebui sa vezi tija EGR deschizandu-se si inchizandu-se.
                          Sau le inversezi intre ele, EGR cu turbo (desi au coduri diferite sunt identice 99,9%) si verifici daca cea de la EGR trage de actuatorul (ca asa ii zice, nu acurator) turbinei.
                          Last edited by cutaresku; 12-03-2012, 17:35 PM.
                          https://www.clubmercedes.ro/forum/hai-sa-ne-prezentam/912676-regulament

                          Comment

                          • #14
                            Ai perfecta dreptate! tija de la egr nu o pot vedea fara sa-l dau jos pt ca la mine e ala simplu (pun poza)dar o sa pun furtunasul la acuratorul de la turbo ca la ala am bagat mana si cand accelerez se misca tija.
                            Attached Files
                            decat cocosat de munca mai bine burtos de bere!(mama prostilor e mereu gravida)

                            Comment

                            • #15
                              Pana acum ai spus ca nu ai turbo...daca ai, iesirea de valva (cealalta cu galben este ptr turbo). Adica pleaca la cea de-a doua valva! Dupa care intra in capsula turbo. La partea inferioara scrie ATM... o lasi libera.

                              Hmm, citeste mai atent: unul e iulica, altul e ionel, unul are 250d, altul 290td.
                              Last edited by cutaresku; 12-02-2012, 21:31 PM.

                              Comment

                              Precedentă 1 2 template Next
                              Working...
                              X

                              We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.

                              By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.

                              I Agree

                              Logan | Dacia Logan |Anulare DPF