Intrebare in privinta bujiilor.

[vano_8927]

Ma refeream cum a spus si zavelk .
Deacum nustiu cum sa controlez sa vad daca releul e bun . Va rog sa imi spuneti daca stiti careva.

[zavelk]

Parerea mea este sa mergi la un electrician sa-ti verifice releul bujiilor.





stima

[CJ-12-LWP]

Dai jos releul il desfaci si vezi care punte este arsa dupa care cositoresti citeva lite de sirma si merge perfect eu asa am facut.

[vano_8927]

Multumesc de raspuns

[ambra0]

Eu am platit 300 lei la un mecanic care lucra la rprezentanta MB .......

300 lei si fara acte? La reprezentanta Mercedes este 85+tva

Si eu am avut aceasi problema. Cand porneam, (pornea usor) becul cu indicatorul filament se stingea, dar dupa 15 secunde se reaprindea si ramanea asa. Cand se incalzea motorul si opream conactul si apoi reporneam , nu mai ramanea aprins becul. Am fost la service Mercedes si mi-au spus ca sunt itrerupte bujia 1 si 3. Le-am schimbat pe toate, dar am observat ca treaba cu becul care se reaprinde a ramas. Cineva mi-a spus ca poate trebuie resetat codul de eroare, dar nu stiu daca e chiar asa. Poate sa fie releul? Vad ca treaba si-o face. Masina pleaca si pe frigul de acuma fara nici o problema.

[Leo]

Atentie! Chiar daca face scanteie cand probezi bujia e posibil sa fie arsa si ramasa in scurt. In cazul asta releul de bujii intrerupe curentul la toate bujiile pentru ca are protectie la scurt circuit. Asa am patit si eu la un Santa fe. 3 bujii erau arse si a 4-a era in scurt. Daca tii firul mai mult pe bujia care face scanteie si se incalzeste repede firul inseamna ca e in scurt si poti s-o arunci.
Bafta!

[priest]

Da jos releul si vezi ca sunt 2 punti din multifilar de cupru. Una dintre ele ar trebui sa fie intrerupta. E simplu!

[CJ-12-LWP]

Colegu Ambra0 de acum incolo cred ca o sa apelez la reprezentanta Brasov ca ei lucreaza moca.Poate au schimbat bujia cu 85+tva dar nu era rupta.

[SirDeadline]

Am inteles pana la urma faza cu scanteia, atunci cand se verifica.

Locatia exacta a releului de bujii are nevoie omul asta, ca partea cu cositoritul ar trebui sa fie floare la ureche. Va rog sa postati exact pozitia releului de bujii. Si eu vreau sa stiu unde e.. Bafta!

[gmihai24]

Pt verificarea bujiilor incandescente, se deconecteaza cablul de la bujie si se masoara ohm-ajul intre masa motorului(direct in apropierea bujiilor pe carcasa motorului) si conectorul de + al bujiei; ohm-ajul masurat sa fie intre 0,2 si 0,6.
Releul care alimenteaza bujiile este comandat de pinul 13 al ECU(asta e un exemplu pt w210 220CDI -'99/'03)
In schema de mai jos, mufele 140 sunt pt bujii iar mufa 155 vine conectata la modulul pt bujii.
Asa arata un releu pt bujii incandescente

http://www.drauto.ro/versiune/10144/tree/10885/articol/35318361/piesa/piese-auto-E-220-CDI-210.006_Relee.html

Locatia lui ar fi undeva pe langa ecu(nu stiu sa va spun exact).

[zavelk]

la caruta mea releul pentru bujii este in compartimentul unde sunt toate calculatoarele masinii , cum stai cu fata spre motor , in stanga e cu un capac mare negru si acolo sunt toate.
Poate la CDI este in alta parte al meu e clasic.




stima

[gmihai24]

Revin cu locatia releului pt bujii(nu este langa ECU).Acesta arata pe schema ca ar fi undeva langa sau sub rezervorul de apa pt spalat parbrizul(pt 220 cdi, an 99-03).
La w210 220d an 95-98 este situat in partea dreapta a unitatii abs (privind din fata masinii).
Daca se doreste si la altele mai postez.