Vibrație volan W210. Schimbare fuzetã/butuc fațã.

[cutaresku]

Luxian s-a retras de multa vreme de pe forum, nu-l mai cautati.

[bogdy]

Buna ziua! Am si eu o problema asemanatoare, la franare vibreaza foarte tare si la viteza mare se simte si in volan vibratia. Am schimbat vreo 3 seturi de discuri dar fara rezultat, am schimbat si fuzeta pe spate stanga unde se vedea discul uzat neuniform si tot vibreaza la frana, nu mai stiu ce sa ii fac...si in mers se aude undeva un fasait dar nu se vede la nici o roata nimic, ca si cum ar agata frana ((((((((((

[catalin_olari]

Salut, bodgy! Simpotmele descrise de tine le am si eu. Mi-am cumparat set de discuri si placute de la ATE. Miercuri le inlocuiesc si-mi tin pumnii sa fie de acolo si sa scap de probleme. (500 roni discurile si 200 roni placutele). Tu ce planuri mai ai?

[nora-marian]

Este bine sa curatati etrierul in partile care culiseaza si sa se schimbe arcul de pe el ( este o sarma otelita) De verificat jocul rulmentilor si a capetelor de la bada de directie.

[catalin_olari]

Multumesc frumos de sfaturi! Voi tine cont
Am un pic de joc care se evidentiaza cel mai bine la bieleta de directie, insa mecanicul la care am fost s-a uitat cu mare atentie si mi-a spus ca jocul vine din caseta si ca nu prea am ce face... Sper sa se insele, voi repeta investigatiile in curand cand schimb si discurile.

[nora-marian]

Personal, recomand ca in cazul in care se schimba un cap de bara, bieleta, bucsi sau rulmenti, sa se schimbe pereche (stanga - dreapta) Chiar daca aparent sunt bune. Daca nu sunt schimbate pereche poti avea surprize ca peste putin timp sa schimbi si pe cealalta parte, sau sa ai diferenta cand virezi, pe o parte sa vireze mai greu sau sa simti o usoara bataie unde nu ai schimbat. Si iar timp pierdut cu alti bani si distractia de rigoare.

[SirDeadline]

Vibratia ta este constanta sau doar la o viteza anume? Daca e la o viteza anume, inseamna ca rulmentul pare a fii de vina. La mine asa facea la 80 la ora:vibratie la volan dupa care dispareau daca acceleram sau franam. Impreuna cu acest lucru atunci cand la viteza aia calcam pedala la podea imi aparea eroare ABS+BAS+ESP...asta era la mine..Bafta!

[catalin_olari]

Sincer, eu cred ca am atat discurile ovalizate cat si rulmentul pentru ca exista un joc fin cand misc 6-12 si asa cum zice SirDeadline vibratia apare la anumite viteze. In plus, de fiecare data cand franez trepideaza volanul... Am dat cu degetul pe discurile de frana si se simt denivelari si santuri, deci acestea necesita inlocuire oricum, apoi vad daca va trebui si rulmentul (deocamdata l-am mai strans putin)

[SirDeadline]

In cazul tau catalin problema vine de la discuri. Schimba alea odata si apoi vezi care e treaba cu rulmentii. Sunt care se pot strange si nu trebuiesc deocamdata schimbati. Bafta!

[catalin_olari]

Am schimbat discurile si nu mai am vibratii la franare. Ramane sa vad daca mai am trepidatii la viteze mai mari. Ma tem ca din cauza vibratiilor de la franare au fost afectat si articulatiile...

[nora-marian]

Posibil sa fie afectata si articulatia, asta trebuie vazuta. Vibratia volanului se datoreaza si rotilor dezechilibrate sau descentrate (jante indoite) cauciucurilor deformate, aceasta problema se poate vedea si revolva numai cu o simpla vizita la o vulcanizare. Rulmentilor cu un oarecare joc, acestia se mai pot strange si eventual inlocuita vaselina. Din cauza articulatiei.

[catalin_olari]

Am făcut o vizită la vulcanizare pentru că am făcut pană și cu ocazia asta am verificat și roțile. Sunt echilibrate toate. La noapte plec la mare și-o să văd dacă mai am vibrații la viteze mai mari de 60. Rulmenții nici un pic de joc (verificat cu mișcarea 12-6).

Cât despre articulații, am jocuri peste tot pe partea stângă și doar la brațul inferior pe partea dreaptă. Nu știu cât de grav este, dar discul de pe stângă nu mai avea acel șurub de prindere și a ieșit imediat de pe butuc. Cel de pe dreaptă avea șurub si a ieșit mai greu.

[nora-marian]

Daca zici ca rotile sunt bune si echilibrate, nu ai joc in rulmenti, este OK. Jocul articulatiei se verifica astfel: Se suspenda roata, se apuca roata in lateral (9-3) se misca, daca are joc fara se se clinteasca volanul, inseamna ca este joc in CAP BARA DIRECTIE sau BIELA (BIELETA) DIRECTIE. Apoi se apuca roata sus/jos (12-6) si se ia jocul, daca este joc... din cauza pivotilor (in general cel de jos, bascula inferioara) In cazurile cand exista joc in rulment se simte jocul in ambele pozitii. I-ti urez... DRUB BUN, VREME CANICULARA SI BERE LA GHIATA. O scoica vreau si eu de la mare ca anul asta am zbarcit-o (lipsa permis) daca ai probleme (cu prea multa bere) avem colegi si in Constanta. DISTRACTIE PLACUTA :-)