Fum negru (ceata) la 140 kmh!

[cutaresku]

Adica posibil sa plimbe impuritati spre injectoare?

[SirDeadline]

Adica posibil sa plimbe impuritati spre injectoare?

Am citit si eu ceva despre aceasta solutie, dar nu stiu ce sa zic...in sensul ca masina aceasta nu cred ca a folosit vreodata vre-un aditiv de vreun fel...cel putin de cand e la mine nu am folosit. Am spalat azi motorul, ca era murdarel....si o mica surpriza neplacuta...Am calamina pe langa 3 din 4 injectoare... Deci scapa probabil presiune pe langa ele...Tre sa gasesc un mecanic care sa imi schimbe saibele de cupru de sub injectoare...S-ar putea totusi sa folosesc solutia aceasta, sa pun injectoarele in el cand le schimba saibele... Odata sa gasec mecanic... Bafta!

[E200CDI]

Eu daca merg la la 130 pe cruise multi km, in zona 2300 rpm, daca dau blana a 4a la turatie gen 2800, arunca o dara de fum disipat in spate. Daca repet procedura , a treia oara nu mai scoate, este de la depunerile din mers cred

[white8snow]

Recomandarea mea pt folosirea solutiei este asa: http://www.youtube.com/watch?v=s9hhPtUrnro
Mizeria din rezervor se opreste in filtru, ca de aia ai filtru, da sa fie unu de calitate.

Dar toata treaba asta se face ca mentenanta dupa ce cureti injectoarele in service diesel, inainte e frectie la picior de lemn. Solutia asta nu face minuni, doar ajuta. No sa-ti curete tie calamina, in rezervor o pui degeaba , pe direct poate face putina treaba, treaba 100% date jos si calibrate si curatate.

[grazlog]

Am si eu un 210 /2001, 220 cdi cu cutie automata si vreau sa comentez putin subiectul; cutia automata poate schimba vitezele la turatie de 1500- 2000 dar si la 3500- 4000 cand o calci, caz in care intra in functiune si turbina si motorul se simte bine. Asta nu inseamna sa mergi cu 180-200 km la ora caci dupa schimbare in viteza 5-a, turatia scade si se poate mentine o viteza de croaziera de 120-130 km/ora. Chiar si in oras sunt momente cand poti s-o calci si este foarte bine pentru motor si accesorii.

[cutaresku]

Turbina functioneaza permanent, din cate stiu eu. Ca baga presiune mai mare pe plaja de cuplu maxim e altceva.

[ediskan89]

De curand am observat ca si mie imi da putin fum la 4200 rpm,probabil e si normal la turatia aia.

[cutaresku]

Hmm, nu cred, acolo e arderea completa.

[ediskan89]

M-a cam pus pe ganduri,dar...ce sa ii fac?merge bine,porneste bine,ma gandeam sa nu fie si de la ulei,ca il am peste nivel si mi-a mai aruncat pe la galeria de admisie...nu poate sa bage pe la furtunul epurator ulei in admisie daca e uleiul peste nivel?

[SirDeadline]

M-a cam pus pe ganduri,dar...ce sa ii fac?merge bine,porneste bine,ma gandeam sa nu fie si de la ulei,ca il am peste nivel si mi-a mai aruncat pe la galeria de admisie...nu poate sa bage pe la furtunul epurator ulei in admisie daca e uleiul peste nivel?

E posibil sa fie mai mult ulei pe la epurator, dar e cam exclus sa iti ajunga in admisie mare parte din el...ramane pe filtru si pe furtunasul ala care merge la admisie...In leg cu fumul la 4200 e normal, daca, ai mers cu masina incet si ai depuneri...iese din funingine la blana....Oricum cel putin dupa cateva turatii mari ar trebui sa iasa mare parte din funingine...

[ediskan89]

Da,cand merg incet,cand merg tare...asta e,o sa ii fac nivelul la ulei,schimbul de filtre,bla bla bla,sper sa nu mai faca asa...