SBC W211 Functionare

[papi]

Actuatoarele turbo se si repara da un search pe net , in romania 2 persoane sunt recomandate una in timisoara si una in arad costul fiind undeva la 100 de euro.

[1nightwish]

Salut la toata lumea.

Am o intrebare, care stiti, la E320 w211 daca schimb SBC cu unul nou la reprezentanta o sa mai am probleme cu el pe viitor ? Adica are iarasi o valoare limitata de 300.000 de franari ?

Pentru moment nu am probleme, dar ma pregatesc ca nu se stie niciodata. Masina are 236.xxx reali, pana acuma nu au fost probleme deloc. A fost schimbat tot timpul lichidul de frana la 2 ani.

[yanis2222]

Nu stiu de unde ai scos acea valoare de apasari, masina mea are peste 1milion de apasari si nu are nici o problema.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[1nightwish]

SBC W211 Functionare

Ah, ok, am citit pe internet, pe forumuri si asa am îneles ca ar fi. Nu ma pricep deloc la sistemul acesta, de aceea am întrebat.

Lumea vorbea ca trebuie resetatã placa electronica de la SBC, nu ma pricep, întrebam ca sa stiu la ce sa ma atept.


Envoyé de mon iPhone 6 plus en utilisant Tapatalk

[sfedu]

De 300 000 de apasari de pedala stiu si eu de la inginerul de la reprezentanta mercedes unde fac reviziile.

[1nightwish]

Pai si daca la un moment dat schimb SBC la reprezentanta iarãi are sa fie 300.000 sau au scos prostia asta ?


Envoyé de mon iPhone 6 plus en utilisant Tapatalk

[yanis2222]

Off...ai ramas setat pe numarul ala ?
Eu am un amic care repara SBCuri....mi-a zis ca a reparat unitati care s-au sticat si la 2milioane de apasari, si unele care au picat la 8-900000 de calcari.....nu se strica la o anumita suma....
Si din ce stiu eu, reprezentantele nu mai schimba pe garantie


Sent from my iPhone using Tapatalk

[1nightwish]

SBC W211 Functionare

Nu ma intereseaza sa-l schimb pe garatie, ma interesa daca au scos prostia aia.

Ok, merci.


Envoyé de mon iPhone 6 plus en utilisant Tapatalk

[mihai1968]

Nu ma intereseaza sa-l schimb pe garatie, ma interesa daca au scos prostia aia.

Ok, merci.

Salut!

Eu l-am schimbat anul trecut la reprezentanta iar din discutiile cu cei de acolo mi s-a spus astfel: problema o reprezinta de fapt carbunii de contact de la motorul pompei care face presiune in instalatia de franare. La SBC-rile noi(remanufacturate), acei carbuni sunt inlocuiti cu niste perii colectoare, perii care au o rezistenta mult mai mare la uzura, astfel incat rezista mult mai mult timp.

Desigur aceasta reparatie/inlocuire de 10 lei a acelor carbuni/perii, este urmata de etansarea perfecta pentru 120-150 bari a sistemului, eventual resoftare, aerisire, etc si poate sa coste 200, 500, 1500 de euro.

P.S. Din pacate cred ca aceasta reparatie nu v-a tine vesnic ci in functie de cat de multi km folosesti masina poate sa tina 5-10-15-20 de ani.

[1nightwish]

Merci Mihai pentru lãmuriri.


Envoyé de mon iPhone 6 plus en utilisant Tapatalk