Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

pierd apa w210

Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 0 (0 members and 0 guests)
 
  • Page of 1
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Precedentă template Next
  • #1

    pierd apa w210

    Va salut. De curand am cumparat un w210 300 td si am o problema cu el. Pierd apa si nu stiu pe unde,nu se vede sa curga niciunde,temperatura apei imi sta normal la 80 de grade,in ulei nu este,aburi pe esapament nu scoate. Daca a mai avut cineva aceasta problema si poate sa ma ajute cu indicatii ii multumesc. Am uitat sa spun ca nici in masina nu se vede niciunde sa fie umed
    Tags: apa, pierd, w210
  • #2
    Daca e automata e posibil sa o gasesti in cutie.

    Comment

    • #3
      Originally posted by babanu_ralu View Post
      Daca e automata e posibil sa o gasesti in cutie.
      Și dacă e în cutie, trebuie rezolvată urgent problema, până nu pică de tot cutia
      ...

      Comment

      • #4
        cum adica in cutie? cum sa ajunga in cutie?

        si chestia e ca am schimbat uleiul in cutie saptamana trecuta si era rosu,daca era cu apa in el zic eu ca isi schimba culoarea

        daca stie cineva un mecanic bun care se pricepe la mercedes in tm sa imi dea si mie un nr de telefon.multumesc
        Last edited by Luxian; 10-09-2011, 20:36 PM.

        Comment

        • #5
          Sau poate atunci cand se incalzeste motorul si creste presiunea in sistem iti da pe la vre-o garnitura ceva iar motorul fiind cald ti-o evapora imediat.
          Nu poti ingenunchia un popor deprins sa se tarasca.

          Comment

          • #6
            @petri: recomand 0744 800 285 Vasile (Giarmata)
            Last edited by Luxian; 10-09-2011, 20:50 PM.
            ...

            Comment

            • #7
              Multumesc pentru ajutor. Il sun pe ala de la Giarmata sa imi fac o programare si merg la el

              Comment

              • #8
                Ultima varianta ar fi chiuluasa fisurata in camera de ardere...........dar asta nu se poate vedea decit dupa ce sa demontat chiuluasa, desi este posibil sa nu fie asta.

                Dar pina sa trangi concluzia asta, trebuie sa faci verificarile de care ti-au vorbit colegii.

                Comment

                • #9
                  Am inteles ca nu e cazul dar in cutie poate sa ajunga prin radiator , cel de la transmisie se afla in cel de racire cu antigel , corect ?
                  Si eu sint de parele ca e garnitura de la chiuloasa , daca scapa putin in evacuare nu o sa vezi aburi , incerca sa vezi daca scapa presiune folosind un :
                  Page Not Found - Instructables
                  http://www.instructables.com/image/FPEQTTEFV40AZZY/Make-an-Auto-Radiator-Pressure-Tester.jpg

                  Comment

                  • #10
                    Dar care este ritmul cu care pierzi apa? Cata apa pierzi intr-o zi? In sistemul de racire ai apa sau antigel?
                    Nu poti ingenunchia un popor deprins sa se tarasca.

                    Comment

                    • #11
                      cam la 500 de km bag un litru de apa. acum am apa in sistem deoarece am tot complectat.Am fost la mecanicul la care m-au sfatuit colegii si mi-a gasit un colier rupt la un furtun ce intra in radiator. De cand l-am schimbat nu mai pierd atata. Daca ar fi fisurata chiuloasa nu mi-ar face presiune mare pe instalatie sau ar scoate abur pe toba sau apa in ulei? La mine nu este nici una dintre aceste simptome,ba chiar mai mult de multe ori deschid capacul de la vasul de expansiune si nu are presiune deloc. nu mai stiu ce sa ii fac

                      Comment

                      • #12
                        Ar fi bine sa schimbi sau macar sa verifici capacele de la vasul de expansiune si cel de la radiator. De cele mai multe ori pe acolo scapa presiune, dar ar fi trebuit sa gasesti macar urme de lichid. De obicei problemele cele mai simple sunt si cele mai probabile. Verifica cu motorul pornit si cald ambele capace sa nu dea pe langa ele.
                        Nu poti ingenunchia un popor deprins sa se tarasca.

                        Comment

                        Precedentă template Next
                        Working...
                        X

                        We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.

                        By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.

                        I Agree

                        Logan | Dacia Logan |Anulare DPF