Salut colegi postez acest thread ptr cei care au probleme asemanatoare. Acum o sapatamana credeam ca w211-le pe care al am ,respectiv un e 220 de 150 cp din 2002 era cel mai rusinos mercedes din oras, scotea foarte mult fum nu mai tragea peste 3000 de ture , asa ca am mers la un prieten intr-un service si am demontat intercolerul si galeria de admisie, dupa ce am spalat intercoolerul cu benzina am incercat sa curat si galeria de admisie si am observat ca era efectiv plina de funigine intarita foarte tare.
Nu am reusit sa o curat cum trebuie decat dupa ce am fost pe la vreo 3-4 spalatorii auto care ma tot refuzau si pana la urma la una din ele , un fost prieten a stat vreo 2 ore cu detratant si solutii de curatare pana ce a iesit ca noua. Prietenul de la service mi-a recomandat sa pun si metabond ptr injectoare ptr ca am doua injectoare care " tacane" in sarcina.
Pot sa va spun cu mana pe inima ca dupa aceste lucruri facute la motor masina pare noua, dupa mult timp pot sa depasesc si eu fara sa schimb viteza si sa ma uit in retrovizoare sa vad daca nu cumva vine ARR-ul dupa mine.
Nu am reusit sa o curat cum trebuie decat dupa ce am fost pe la vreo 3-4 spalatorii auto care ma tot refuzau si pana la urma la una din ele , un fost prieten a stat vreo 2 ore cu detratant si solutii de curatare pana ce a iesit ca noua. Prietenul de la service mi-a recomandat sa pun si metabond ptr injectoare ptr ca am doua injectoare care " tacane" in sarcina.
Pot sa va spun cu mana pe inima ca dupa aceste lucruri facute la motor masina pare noua, dupa mult timp pot sa depasesc si eu fara sa schimb viteza si sa ma uit in retrovizoare sa vad daca nu cumva vine ARR-ul dupa mine.
Comment