Jante E class

[mezzo]

oz pe mercedes? ...cam sportive pt un E class

[DMIHNEA]

dottore sau popeye- deschideti o vulcanizare cu indreptat jante aliaj,de jante sh va aduc eu.....sigur se cishtiga mai bine decit cu mecanica...

[doktor4carz]

Asta sa fii sigur...

[orca]

Orca mai documenteaza-te cu dimensiunile...si ai sa vezi ca si in cartea de identitate sint trecute toate tipurile de roti cu care poate fi echipata masina.....sint mai multe omologari. N-am scanner ca-ti aratam CIV

Bravo !, ai inteles tot, o sa cer la cineva sa-mi arate si mie cum arata un CIV.
PS.
CI = este carte de identitate (actualul buletin)
CIV = carte de identitate vehicul

[300zxtt]

Pune-i niste jante cromate pe 18''.
Vin foarte bine pe W211.

cromul e exact alegerea super perfecta precum spunea orca mai sus..
si uite de ce:

1.dau o imagine super masinii precum sunt cele ale rapp-erilor negri din tara tutuor posibilitatilor
2.fiind mult mai grele decat jentile normale ,reduce consumul de combustibil si ajuta la demarajul masinii
3.daca si au talonul foarte mic maresc durata de viata a bucsilor iar caseta de directie are mai putin de suferit datorita stabilitatii si nu mai ai nevoie sa tot corectezi din volan traiectoria masinii
4.o durata de viata mult mai mare fata de jentile normale datorita cromului ce nu e casant ...avand foarte multe utilitati si in industria aeronautica,ceace se traduce cu o economie de timp si de bani adusa propietarului datorita faptului ca reduce vizitele la vulcanizare
5.sunt mai ieftine si apoi atrag atentia oricui...toti apoi apreciind calitatea stilistica deosebita a propietarului ce a montat asa ceva pe un mercedes

acum vorbind serios recomand numai utlizarea jentilor originale mercedes si nu a imitatilor sau a celor cu talon foarte jos

[obsidianblack]

cromul e exact alegerea super perfecta precum spunea orca mai sus..
si uite de ce:

1.dau o imagine super masinii precum sunt cele ale rapp-erilor negri din tara tutuor posibilitatilor
2.fiind mult mai grele decat jentile normale ,reduce consumul de combustibil si ajuta la demarajul masinii
3.daca si au talonul foarte mic maresc durata de viata a bucsilor iar caseta de directie are mai putin de suferit datorita stabilitatii si nu mai ai nevoie sa tot corectezi din volan traiectoria masinii
4.o durata de viata mult mai mare fata de jentile normale datorita cromului ce nu e casant ...avand foarte multe utilitati si in industria aeronautica,ceace se traduce cu o economie de timp si de bani adusa propietarului datorita faptului ca reduce vizitele la vulcanizare
5.sunt mai ieftine si apoi atrag atentia oricui...toti apoi apreciind calitatea stilistica deosebita a propietarului ce a montat asa ceva pe un mercedes

acum vorbind serios recomand numai utlizarea jentilor originale mercedes si nu a imitatilor sau a celor cu talon foarte jos

Vad ca omul a scris destul de clar ca-l intereseaza jante mai mari si mai frumoase pentru a-i ''imbunatati'' aspectul masinii,nicidecum ca l-ar interesa ceea ce ai mentionat.
Si ma amuza totodata aceste sfaturi de ''expert'',usor ironice.
Imi dau seama ca nu vorbesti din proprie experienta.

[orca]

am un e220 din 2003 cu jante de 16 inch
m-ar interesa sa-mi schimb jantele cu unele mai mari si mai frumoase
ce-mi recomandati?

Daca vrei neaparat sa schimbi jentile de 16 cu unele mai mari te pot sfatuii sa cumperi doar modele omologate pentru masina ta, pentru a nu avea neplaceri, si sa te asiguri ca poti avea trecute dimensiunile anvelopelor pentru respectivele jenti si in CIV, si in talon. Mercedes W211_E220CDI este omologat de constructor doar cu urmatoarele marimi :
7J16H2ET33, cu anvelope 205/60R16, Fata & Spate
7.1/2Jx16H2ET42 sau 8Jx16H2ET36, cu anvelope 225/55R16, Fata & Spate
8Jx17H2ET38 sau 8.1/2Jx17H2ET38, cu anvelope 245/45R17, Fata & Spate
8Jx18H2ET30 sau 8.1/2Jx18H2ET38, cu anvelope 245/40R18, Fata & Spate
9Jx18H2ET39 cu anvelope 265/35R18, doar pe axa spate

Te rog spunele unor colegi de aici de pe forum cate marimi de anvelope are Mercedesul tau trecute in talonul Romanesc, talon Romanesc pe care defapt unii nici nu-l au, cel putin nu de la o asemenea masina si pe numele lor, pentru a-l putea scana.
Stie cineva cate marimi de anvelope sant trecute in talonul Romanesc la ; Dacia Logan si la Opel Corsa C ?.

[Danny_bb]

La logan sunt 2 marimi.

[orca]

La logan sunt 2 marimi.

Multumesc
DACIA LOGAN = 165/80R14 85T si 185/65R15 88T
OPEL CORSA C= 155/80R13 79S si 175/65R14 82T

[VLADD]

Ai grija ce si cum spui Orca....uite promit ca azi pozez CI si o pun aici sa te convingi....
Talon nu am pt. ca inca n-am inmatriculat masina in Romania, nu din alt motiv...

[orca]

Intrebarea mea a fost asta...

Sant omologate, trecute si in talon ?, Folia de pe geamurile fata sigur nu este omologata.

Iar raspunsul tau a fost...

Originally Posted by vladruse View Post
Orca talonu meu e cumva la tine?

[VLADD]

Orca tu pari baiat de treaba si pari si destept....asa ca gandeste-te putin...

Cand o masina intra in Romania, in vederea inmatricularii primul lucru care il face este OMOLOGAREA , adica te duci la RAR si iti fac Carte de Identitate ok ?
Pai daca eu zic ca sint trecute in Carte toate dimensiunile ce intrebare mai e asta , daca sint omologate ?
Iar pe Certificatul de inmatriculare va aparea acelasi lucru ca si in CI zic eu...tu ce crezi?

La partea cu folia......iti raspund: pe lateral spate si luneta este omologata, legala si certificata....si cum mai vrei sa-i spui......iar la geamurile din fata romanii au un proverb: nu-i treaba magarului de unde beau oile apa.
Oricum n-am inteles nici acum ce treaba are folia mea cu topicul omului....mai bine ii aratai niste poze cu jante decat sa starnesti discutii inutile in necunostinta de cauza......

Bravo !, ai inteles tot, o sa cer la cineva sa-mi arate si mie cum arata un CIV.
PS.
CI = este carte de identitate (actualul buletin)
CIV = carte de identitate vehicul

As vrea sa ma lamuresti si pe mine, poate nu stiu eu bine....care e diferenta dintre cele doua? Eu stiu doar de existenta a doua documente oficiale: Cartea de Identitate a Vehiculului si Certificatul de Autenticitate
Poate te referi la cartea service si faci confuzie.....oricum trebuie lamurita treaba sa stie lumea exact....

[orca]

Am pus o intrebare pur nevinovata, care eventual putea deschide o discutie constructiva pentru a trage un semnal de alarma si deschide ochii celor care vor sa-si monteze ulterior jenti mai mari. Esti de acord cu mine ca majoritatea nu au in taloanele Romanesti toate marimile de jenti omologate de constructor, si asta din cauza nesimtirii celor de la RAR, care nu au trecut in CIV toate marimile. Recunosc ca as fi surprins sa constat ca W203-ul tau are trecute in CIV 10 feluri de jenti omologate, si de acea am spus "inseamna ca ai pile la RAR" prin asta defapt chiar te laudam. Despre folie era in ideea ca ; daca ai fost cu folia neomologata de pe fata la RAR inseamna ca ai pile.

Bravo !, ai inteles tot, o sa cer la cineva sa-mi arate si mie cum arata un CIV.
Adica ironic spus, ai inteles pe dos la ce m-am referit eu, care aveam o treaba cu omologarile RAR, nu cu tine si masina ta.

PS.
CI = este carte de identitate (actualul buletin)
CIV = carte de identitate vehicul
CI cum ai scris tu este carte de identitate (actualul buletin a unei persoane)
CIV este cartea de identitate vehicul

[VLADD]

Esti de acord cu mine ca majoritatea nu au in taloanele Romanesti toate marimile de jenti omologate de constructor, si asta din cauza nesimtirii celor de la RAR, care nu au trecut in CIV toate marimile. .

Da, corect.....majoritatea masinilor tunate merg ilegal cu jante mai mari. Cei care vor sa le schimbe ca si initiatorul topicului ar trebui sa stie ca daca depaseste 18" parca, la masina lui nu are cum sa fie in legalitate. La mine nu e cazul.



[/QUOTE]Recunosc ca as fi surprins sa constat ca W203-ul tau are trecute in CIV 10 feluri de jenti omologate[/QUOTE]

Are trecute pe 15", 16" si 17" , fiecare cu 2-3 dimensiuni de cauciucuri.......chiar voi poza CI sa vedem....am mai vazut si la un Passat 2003 la fel.......

Bravo !, ai inteles tot, o sa cer la cineva sa-mi arate si mie cum arata un CIV.
Adica ironic spus, ai inteles pe dos la ce m-am referit eu, care aveam o treaba cu omologarile RAR, nu cu tine si masina ta.

PS.
CI = este carte de identitate (actualul buletin)
CIV = carte de identitate vehicul
CI cum ai scris tu este carte de identitate (actualul buletin a unei persoane)
CIV este cartea de identitate vehicul

Cum am scris, cum n-am scris ma refeream la masina, nu la persoane........ironiile tine-le pt. tine. Daca ai o problema cu omologarile RAR vorbeste cu ei, nu fii malitios cu mine.....mie in general imi provoaca sila oamenii care vad mai repede paiul din ochiul meu decat barna din ochii lor........sper sa nu fii si tu printre ei

Ziggo si eu sint de parere ca tot pentru niste jante originale de Mercedes ar trebui sa optezi. Mie mi-au placut la nebunie modelul de S pe 18 " dar nu in varianta cromata. Aici e si cromat si simplu sa vezi comparativ:

[orca]

.......ironiile tine-le pt. tine. Daca ai o problema cu omologarile RAR vorbeste cu ei, nu fii malitios cu mine.....mie in general imi provoaca sila oamenii care vad mai repede paiul din ochiul meu decat barna din ochii lor........sper sa nu fii si tu printre ei

Daca te reintorci si recitesti dialogul nostru vei vedea ca primul tu ai fost ironic :
"Orca talonu meu e cumva la tine ?"
Probleme cu RAR avem toti cei care nu avem pile, si nu cred ca e un lucru rau sa dezbatem problema omologarilor RAR.
Defapt nu vad ce te-a deranjat la intrebarea, si la afirmatia mea : "Sant omologate, trecute si in talon ?, Folia de pe geamurile fata sigur nu este omologata."
Si daca tot veni vorba se pare ca nu m-am inselat : n-ai talon, cel putin RO pe numele tau, si nici folie fata omologata, mai ramane de vazut care sant cele 10 marimi de jenti din CIV-ul Mercedesului tau, caci constructorul german Mercedes are omologate de toate doar 8 marimi de jenti pentru W203, din care trei marimi sant doar pentru puntea spate.