Problema electrica w210!

[salceanu]

Salutare

La un ochios din 99 am urmatoarea problema, nu merg avariile,semnalizari ,stergator nici o functie,dezaburire luneta asa din senin s-a ivit problema si nu ii dau de cap.Faza e ca sunt perioade cand functioneaza si apoi iara nu mai merg si tot asa mi se intampla si in mers si nu inteleg de la ce poate fi.De la sigurante exclus le-am masurat si verificat pe toate si sunt ok.Are careva o idee ce sa mai verific?Eventual unde sunt pozitionate releele daca mai sunt altele in afara de cele de langa sigurantele de sub capota?

Bafta.

[Jacob]

Va salut, alte relee si siguarnte ar ma fi in portbagaj, acuma depine de ce deotari are masina.
Problema pe care o aveti este un contact inperfect undeva.
Daca imi lasati o adresa de email incerc sa va ajut, totusi la tester ati fost cu masina?

[salceanu]

La tester nu am fost, insa nu prea vad rostul in cazul asta,iar legat de relee si sigurante in portbagaj nu am nimic de care sa stiu,doar sub bancheta din spate in bord la sofer si sub capota tot la sofer.

[zsolti1981]

Eu zic sa faci in felul urmator: pornesti avariile,indiferent daca iti functioneaza sau nu,te duci la panoul de sigurante si cu capatul unei surubelnite,sau ceva material izolator,incepi sa batucesti finut sigurantele.In timpul acesta,sa fii atent daca se schimba ceva la functionarea,sau nefunctionarea avariilor.Aceasta procedura o poti face si cu releele.Poate crezi ca e o tampenie ce iti zic,dar crede-ma ca multe defectiuni de contact se pot gasi cu precedura descrisa.Bafta!

[salceanu]

Multam de sfat dar am facut deja chestia asta si eu o consider a fi prima rezolvare in cazurile astea dar se pare ca nu e de la ele.Nedumerirea mea e unde mai sunt relee in afara celor cateva de langa sigurantele de sub capota in fata soferului.

[Mercedes-cdi]

Ai o siguranta care face contact doar cind se misca masina

Salutare

La un ochios din 99 am urmatoarea problema, nu merg avariile,semnalizari ,stergator nici o functie,dezaburire luneta asa din senin s-a ivit problema si nu ii dau de cap.Faza e ca sunt perioade cand functioneaza si apoi iara nu mai merg si tot asa mi se intampla si in mers si nu inteleg de la ce poate fi.De la sigurante exclus le-am masurat si verificat pe toate si sunt ok.Are careva o idee ce sa mai verific?Eventual unde sunt pozitionate releele daca mai sunt altele in afara de cele de langa sigurantele de sub capota?

Bafta.

[salceanu]

Ce siguranta daca mie nu imi merg semnalizari,stergator,dezaburire,avarii,astea is mai multe ,cred ca e un plus intrerupt pe undeva un contact imperfect.

[Mercedes-cdi]

Intra pe SAM si vezi daca primesti semnal de la ESZ.

Cind misti de comutatorul de la stergator vezi in SAM si poti trage concluzii de unde vine buba.

Ce siguranta daca mie nu imi merg semnalizari,stergator,dezaburire,avarii,astea is mai multe ,cred ca e un plus intrerupt pe undeva un contact imperfect.

[salceanu]

As vrea sa stiu daca are cineva idee unde mai sunt relee,ca ma gandesc ca nu are doar 4 relee masina langa sigurantele de sub capota din fata soferului.

[S@nders]

Hello! Eu am intalnit o problema asemanatoare, la alt tip masina, si am gasit un contact imperfec in spatele panoului pe care sunt prinse sigurantele. Ar mai posibil sa ai ceva rozatoare care stau prin masina.

[salceanu]

Am dat jos si panourile cu sigurante si nu am gasit nimic ,deci exclud ca ar fi sigurantele,le-am dat si pe ele jos si le-am frecat lamelele cu o bucatica de smilgher ca sa fiu cu inima impacata.Cat despre rozatoare nush ce sa zic stau in oras sa fie oare in parcare pe undeva ,sper sa nu da cine stie.

[Mercedes-cdi]

Sigurante si relee mai gasesti in trei locuri: in dreapta la calculatore, sub bancheta si in porbagaj/ dar ai sa umblii degeaba.
Fara cineva care stie sa talmaceasca la tester nu ai sa reusesti.


Aaaa daca urasti testerul/ mai poti sai dai de cap si alfel: montezi relee de semnalizare clasice care sa mearga in paralel cu SAM (dar ai nevoie de schema electrica/ altfel faci alta catastrofa) Si totul merge ca in fabrica si nu da nici un DTC pe tester.
In urma cu 3 ani cind nu aveam tester, eu asa am facut la citeva masini.

As vrea sa stiu daca are cineva idee unde mai sunt relee,ca ma gandesc ca nu are doar 4 relee masina langa sigurantele de sub capota din fata soferului.

[salceanu]

Nu urasc testul urasc sa arunc banii degeaba fara un rezultat, daca fac test si am un contact slab undeva ce iese la test? Eu zic ,ca nimic.

[Mercedes-cdi]

Apropo, testerul spune incotro so iei cu reparatia, nu si repara.
Deci iti arata ce anume nu functioneaza. Nu si cauza. La un sistem face sute de masuratori si stabileste un diagnostic. Daca ar fi sa faci masuratorile astea uman, ti-ar trebui niste luni bune. Fiindca prin masina sint hectare de fire.
Problema este ca daca sti sa talmacesti ce zice testerul, repari...
Avantajul tau este ca masina este euro3 si nu este chiar asa de mult complicata. Deci poti avea sanse sa repari..... si fara tester.....

Eu unul am intilnit defecte pe care nici testerul nu le depista si cu toate astea tot testerul ma ajutat sa depistez defectul, fiindca poti vedea ce merge in parametri si de unde poti sa stringi cercul suspiciunilor aflind cauza.

Deci mergi la tester si noteaza pe o hirtie ce defecte active si stocate ai sa gasesti pe ESZ + lower control panel + SAM.

Parerea mea este ca se intimpla ceva cu SAM

Nu urasc testul urasc sa arunc banii degeaba fara un rezultat, daca fac test si am un contact slab undeva ce iese la test? Eu zic ,ca nimic.

[Mercedes-cdi]

Azi a vanit cineva cu asemenea problema la mine. Nu mergea semnalizarea pe dreapta.
Era din blocul comutator. Am ilocuit o rezistenta de 200@.
Mai mult a durat sai dau jos volanul.

Apropo, testerul spune incotro so iei cu reparatia, nu si repara.
Deci iti arata ce anume nu functioneaza. Nu si cauza. La un sistem face sute de masuratori si stabileste un diagnostic. Daca ar fi sa faci masuratorile astea uman, ti-ar trebui niste luni bune. Fiindca prin masina sint hectare de fire.
Problema este ca daca sti sa talmacesti ce zice testerul, repari...
Avantajul tau este ca masina este euro3 si nu este chiar asa de mult complicata. Deci poti avea sanse sa repari..... si fara tester.....

Eu unul am intilnit defecte pe care nici testerul nu le depista si cu toate astea tot testerul ma ajutat sa depistez defectul, fiindca poti vedea ce merge in parametri si de unde poti sa stringi cercul suspiciunilor aflind cauza.

Deci mergi la tester si noteaza pe o hirtie ce defecte active si stocate ai sa gasesti pe ESZ + lower control panel + SAM.

Parerea mea este ca se intimpla ceva cu SAM