Bec bujii aprins!

[geutzu]

Cu aceiasi problema ma confrunt si eu de vreo 2 zile...pun contact se aprinde ca de obicei,apoi se stinge,dupa care pornesc masina,se aprinde,sta asa vreo 30 secunde si se stinge...la bujii,releu sau fisa tre sa`mi arunc ochii din cat am citit in posturile anterioare?

[SirDeadline]

Releul de bujii este pe partea stg la tine ovidiu...sau pe dreapta cum te uiti la motor..undeva la vreo 20-30 de cm de far...Intra un fir gros (la mine rosu) in el, si probabil si altele. Bafta!

[ovidiu accord]

Releul de bujii este pe partea stg la tine ovidiu...sau pe dreapta cum te uiti la motor..undeva la vreo 20-30 de cm de far...Intra un fir gros (la mine rosu) in el, si probabil si altele. Bafta!

Da lam gasit stiu unde este, e pe partea stanga e cutia aia neagra de pe aripa

[geutzu]

Cu aceiasi problema ma confrunt si eu de vreo 2 zile...pun contact se aprinde ca de obicei,apoi se stinge,dupa care pornesc masina,se aprinde,sta asa vreo 30 secunde si se stinge...la bujii,releu sau fisa tre sa`mi arunc ochii din cat am citit in posturile anterioare?

Am rezolvat problema ! Am schimbat o bujie care era moarta,am preferat asa deoarece mi se poate rupe vreuna in chiulasa si porma e de munca mai mult.

[Dj Sky]

Si mie, la w211 320 cdi, de vreo 3 saptamani mi s-a aprins becul la bujii imediat dupa pornire si ramanea asa in jur de un minut, a disparut problema si a reaparut cateva zile la rand dar de marti a aparut de fiecare data cand porneam motorul si era trmperatura apei sub 50-60 grade. Am schimbat marti bateria, care a vrut sa ma lase de iarna trecuta si acum, dupa 4-5 zile nepornita mai aveam doar 11,6-11,7 v in ea dupa descuiere inainte sa pun contactul si de-abia pornea.
Azi am fost la reprezentanta,ca tester in mures nu am gasit s-a facut testarea si in urma ei mi s-a schimbat o bujie care spre surprinderea mea a fost de 4.4 volti. Noroc ca nu am apucat sa le testez babeste cu fir de 12v ca poate le ardeam toate. Oare sa fie legate cate 3 in serie din releu?
Am avut codul A001 159 50 01 fabricat de Beru
Mi s-a montat A001 159 70 01
Am mai auzit la sprinterele noi de bujii de 7 volti...
Sper sa se fi rezolvat problema tinand cont ca am masurat bujia cu un aparat de masura de 15 lei si in functie de cat apas imi da totusi o rezistenta intre 50 si 180 ohmi, nicidecum sa fie intrerupta.

[AndreiSSS]

Are cineva codul pt releul de bujii de la motorul de 3.0?

[sebi11]

Totdeauna cand se ard bujiile este bine de verificat si releul deoarece o bujiie in scurt intrerupe strapul de siguranta din releu!

[AndreiSSS]

Pentru ca nu am gasit nimic concret pe net, azi l-am demontat pe al meu.
ImageUploadedByTapatalk1386850469.892428.jpg
Se poate vedea codul.
Acum nu stiu daca merita sa-l iau nou sau sa caut pe la dezmembrari.

[Dj Sky]

Andrei, al meu l-am desfacut, am gasit intrerupte fire la doua bujii intre lita si piciorusul de la mufa acoperite de un bitum negru chiar la baza mufei de legatura, nu pe placa de baza. Am incercat lipirea litei de piciorus, dar nu prindea de ele cositorul asa ca impreuna cu Zsolti, coleg cu noi pe forum, am reusit lipirea altor lite direct de pe placa de la un punct de control pana pe piciorusul ce duce la mufa. Pentru a prinde cositorul de piciorusul de la mufa trebuie zgariat bine pana se ajunge la cupru. A disparut problema la rece dar se mentine cand motorul este intre 40 si 70 de grade, aprinzandu-se becul cate-o data la temperatura asta si foarte rar la rece.
Eu cred ca am sa aleg varianta cu releu nou...

[cutaresku]

Ia-l nou, parerea mea.

[AndreiSSS]

L-am luat, azi. Si l-am si montat. Acum parca porneste mai bine si decat vara. Am scris si am pus poze in topicul cu masina mea