Schimbare bujie la W210 E300TD

[benzforever]

Salutare tuturor, am de schimbat o bujie la un W210 E300TD si problema ar fi ca nu stiu daca se poate schimba fara sa dau galeria de admisie jos. Poate stie cineva o metoda mai simpla prin care sa pot schimba bujia fara sa dau admisia jos. Ma feresc sa dau admisia jos din cauza valvei electronice EGR care controleaza fluxul de aer in motor, si ma gandesc ca nu pot sa o mai pun la punct depa aceea. Astept sfaturile voastre!

[88mts]

Sal. Nu poti fara sao dai fara sa dai admisia dar nu inteleg despre ce punct vorbesti. Ai o teava, un vaccum si un furtunas de la senzoru de presiune absoluta in admisie. Ai grija sa desfaci surubu de sub egr care tine teava care vine de la intercooler la egr, recomandabil pe sub masina sa il accesezi! Apropo cat iti bea masinuta ca am si eu una la fel? Spor la treaba si drumuri bune!

[benzforever]

Merci pentru raspuns, o sa ma duc la reprezentanta Mercedes sa schimb bujia tinand cont de sfatul tau. Masina o am de 2-3 saptamani, iar consumul este unul mic in raport cu performantele, 10-11L in oras la mers normal, 13-14L in oras la mers agresiv, 7-7,5 in afara pe la 70-80km/h la 2100-2300 de ture, 8,5-10L in afara pe la 120-130 km/h. Oricum vreau sa ii fac resoftare, sa ii pun filtru de carbon si poate sa-i schimb evacuarea, rezultatul ar fi undeva pe la 240 de cai si 500Nm, destul cat sa afume un W211 E320 CDI. Sanatate si cat mai multi km fara incidente si cel mai important....fara gropi. )

[DMIHNEA]

Nu ai de unde sa scoti ce vrei din motorul tau.....iar de afumat va afuma orice se va gasi in spate deoarece debitul va fi implicit marit in anumite regimuri....iar de bujie fara sa dai jos admisia doar daca tragi motorul afara,vei avea loc pe dedesubt

[leonardo82]

am si eu un e300td din 98.chestia cu bujiile este un pic cam complicata.in aproape 2 ani am schimbat de 3 ori bujiile.Un sfat de la mine.in primul rand bujiile trebuie sa fie originale cand le cumperi.incearca la reprezentanta.eu nu am pus originale si nu mau tinut nici un an.in al doilea rand,nu este indicat sa schimb doar una.a doua oara eu am schimbat doar una si na tinut nici o luna.cat despre galerie nu este o problema.nu se strica nimic.mare grija cand scoti bujiile,sa vb cu mecanicu,pt ca daca se rupe bujiia inauntru trebuie sa dai chiloasa jos,asta insemnand peste jumatate de motor.bafta multa

[benzforever]

Merci pentru sfaturi colegu' leonardo82, oricum puneam bujii originale de la reprezentanta Mercedes, singura temere o aveam in legatura cu admisia.
Colegu' DMIHNEA, intra pe www.dieselboost.com sau pe www.mersuforum.net si o sa vezi motoare om606 duse pana la 500-600 hp (turbo Holset HX40 Super, pompa de injectie Myna ..etc). OM606 e motorul diesel de la Mercedes cu cel mai mare potential de tuning, rezita cu brio la puteri de 400-500 de cai si 800-1000Nm. Daca tot nu te-am convins uite aici, un E300TD tunat ( cu pistoane si arbore stock si cutie de w124 300td )din state , care scoate pe 1/4 mile cam acelasi timp ca un SLR :http://www.dragtimes.com/Mercedes-Be...slip-6881.html

[ficu]

Buna ziua.Cum ati rezolvat problema cu bujia?cat va costat?

[merc 220]

Din 2010 s-au mai schimbat preturile.