Interpretare erori w204/2009-C220CDI

[rico_172]

Bine bine, vãd ca nu ai mai postat nimic dupã mãsurãtori, cum s,au rezolvat problemele?

[Bogdan YBR]

nu s au rezolvat. dupa 1000 de interventii pe motor si multe chestii incercate senzori schimbati furtune scos si curatat filtrul de particule si cu solutii si cu ultrasunete tot nu s a remediat problema. pana la urma am anulat software dpf ul si ramane acum sa l scot fizic de pe masina . va anunt dupa ce fac 1-2000 km sa vad exact ce si cum nu mai postez imediat dupa stingerea check engine ului ca nu are legatura decat cu entuziastmul de moment.

[many_tdi]

Am avut acceasi problema cu C220-ul meu din 2010!Martor motor aprins , lipsa putere motor (motorul se tura in regim normal doar ca parca din 170 cp mai erau doar jumatate)Dupa testarea cu star la reprezentanta Mercedes-Aliat Tg Mures a reiesit urmatoarea problema: Dpf-ul infundat 400 la suta.Totul sa rezolvat dupa o regenerare cu testerul!!!Factura a fost de 130 lei plus TVA!Salutari tuturor!Masina avea 120k de atunci am facut 10 k fara nici o problema pana acum.

[quattroinele]

Astazi s-a aprins check ul si la diagnoza am erorile
P245328 senzor presiune diferentiala filtru de particule diesel - Defect semnal
P2454000 senzor presiune diferentiala filtru de particule diesel- Scurt dupa masa
P2A0064 Sonda lamda 1- Semnal neplauzibil
Le-am sters ,am pornit masina si au aparut iar erorile.Ce ar putea fi va rog? c250 2009,e5.
Multumesc anticipat

[Hodrea calin]

Salut! Exact aceleasi erori le-am avut si eu, si trebuie schimbat senzorul de presiune diferentiala DPF, obligatoriu original, am inteles ca face alergie la bosch sau altceva aftermarket, si probabil apoi trebuie facuta o regenerare fortata.

[quattroinele]

Salut! Exact aceleasi erori le-am avut si eu, si trebuie schimbat senzorul de presiune diferentiala DPF, obligatoriu original, am inteles ca face alergie la bosch sau altceva aftermarket, si probabil apoi trebuie facuta o regenerare fortata.

Multumesc.Am comandat senzor,revin cu pareri dupa.

[broscutza2001]

Trebuie si testerul sa citesti valorile dupa montaj sa vezi si incarcarea la filtru de particule daca e prea mare incarcarea faci regenerarea fortata.

[king kong]

Multumesc.Am comandat senzor,revin cu pareri dupa.

Inainte de a comanda senzorul ai verificat firele ?

[quattroinele]

Quote:
Originally Posted by Hodrea calin View Post
Salut! Exact aceleasi erori le-am avut si eu, si trebuie schimbat senzorul de presiune diferentiala DPF, obligatoriu original, am inteles ca face alergie la bosch sau altceva aftermarket, si probabil apoi trebuie facuta o regenerare fortata.
Multumesc.Am comandat senzor,revin cu pareri dupa.

De la senzor a fost,dupa schimbare totul ok.Multumesc de sfaturi.

[mihtud]

Buna ziua. Am cumparat duminica trecuta un c220 170cp din 2011 din sibiu si cum nu avea numere nu am probato decat in parcare cu porniri opriri si la un moment dat apare o eroare, pe care vanzatoru a zis ca e de regenerare chiar a pus testeru si din pacate nu am facut o poza da era ceva legat de dpf. Am pkecat acas in mh severin, am luat nr rosii si miercuri cand am luat masina de la sibiu la severin nu se tura peste 2500, si nici eroare nu a mai aparut, piate nu trebuia sterasa? Aici nu prea avem oameni priceputi am fost la unu si a zis ca da pe tester incarcare 400%, daca seteaza ca e dpf nou merge cam 10km dupa care intra in limp mod si zice ca sa anuleze dpf da eu nu as vrea. Sa schimbam senzoru pres? Va rog un sfat.
Multumesc.

[b97dmt]

Cand incepe regenerarea nu se aprinde nimic.
Masina probabil era “pregatita” de vanzare .

Cu tester Star vezi exact ce eroare ai stocata nu te apuca sa schimbi senzori aiurea. Incearca la o reprezentanta o diagnoza si posteaza aici poza dupa ce apare pe Star:

Din cauza erorii masina a intrat in limp-mode , adica in regim de avarie. Nu incerca minuni gen dpf-off .

Ps : Este tardiv , dar cum sa cumperi o masina fara sa o vada un mecanic / service ceva ?

[mihtud]

Pai l-am crezut, si nu ne inchipuiam ca avem asa ghinion , iar miercuri am fost si la reprez in sibiu numai ca de la telefon neau spus ca peste o luna ne poate programa la teste, insa nea dat istoricu care bate cu imaginea din atasament data de samsar, bine masina cica a fost adusa de finusu ce lucreaza in germania si a lasato sa faca un ban si a plecat cu avionu...blabla. Dar nu stim ce sa facem, eu am fost la lucru si fratele a fost cu ea la tester si nu stiu ce de care era. Parca era cineva pe forum din Craiova ce avea aceleasi probleme si a rezolvato, il rog un pm sau daca este cineva din apropiere care are tester si stie despre aceste probleme legate de dpf sa dea un pm rog. O intrebare, poate fi anulat becul check engine mil sa nu se mai aprinda? Dar cand pui contactul se aprinde si el cu toate celelalte?

[cristi.maftei]

cl600 bună ziua.
Se poate sa îmi dați în număr de telefon. As dori o diagnoza pentru un w204 651

[cristi.maftei]

cl600 bună ziua.
Se poate sa îmi dați în număr de telefon. As dori o diagnoza pentru un w204 651