Garnitura chiuloasa

[alin bunea]

Nu are sens sa analizezi cum iti dai seama de ce si cum.
Fie ca e garnitura pusa prost, fie ca e chiulasa fisurata, tot trebuie sa desfaci chiulasa.
Chiar daca ar fi vorba doar de o garnitura montata prost, daca a apucat sa scape e compromisa, nu o mai rezolvi doar prin strangere. Trebuie inlocuita oricum.

Am inteles multumesc!

[paul_p]

Chiulasa se poate plana O SINGURA DATA. La planare trebuie indepartata o grosime clar specificata in manualul de service al motorului.

Daca chiulasa a fost planata se pune OBLIGATORIU o garnitura de chiulasa speciala, care are o grosime mai mare. Nu exista decat 2 grosimi de garnituri: grosime standard si grosime marita, pentru chiulase planate.

Prezoanele de la chiulasa nu se strang doar la cuplu, ci la motoarele moderne se face o strangere combinata: cuplu plus unghi. Valorile sunt specificate in manualul de service.

PS: Corect este CHIULASA, nu CHIULOASA

[alin bunea]

Chiulasa se poate plana O SINGURA DATA. La planare trebuie indepartata o grosime clar specificata in manualul de service al motorului.

Daca chiulasa a fost planata se pune OBLIGATORIU o garnitura de chiulasa speciala, care are o grosime mai mare. Nu exista decat 2 grosimi de garnituri: grosime standard si grosime marita, pentru chiulase planate.

Prezoanele de la chiulasa nu se strang doar la cuplu, ci la motoarele moderne se face o strangere combinata: cuplu plus unghi. Valorile sunt specificate in manualul de service.

PS: Corect este CHIULASA, nu CHIULOASA

NU am gasit garnitura decat de 1-2 mm asa scria peste tot. Am si eu o intrbare de ce imi arunca apa decat dupa ce trece de 85 de grade? Nu lucreaza bine nici termostatul? Plus ca pun mana pe radiator cand apa este pe la 85-90 si este caldut. Mai am un peugeot 206 si dupa 85 de grade nu mai poti tine mana pe radiator la MB nici dupa 85 nu se incalzeste ca la Peugeot posibil din cauza asta sa imi arunce apa? Stima!!!

[paul_p]

Care este VIN-ul?

[alin bunea]

care este vin-ul?

wdb2030161a164871

[mihaicalinescu]

Salut! Sa zicem ca nu a pus garnitura bine sau nu a stranso bine...Dar de ce pana sa se incalzeasca masina nu a bagat gaze pe sistemul de racire si cum sa incalzit gata a revenit la problema? Daca nu punea garnitura bine sau daca nu o strangea bine, nu trebuia sa faca figuri din momentul in care a pornit? Cum as putea sa imi dau seama daca e stransa corect? Daca ma duc la un mecanic ar putea sa isi dea seama daca e stransa bine? Stima!

Exact asa se manifesta si cand am avut eu problema despre care am relatat aici. La pornirea la rece, functiona normal, probabil ca scapa compresie in circuitul de apa dar apa nefiind sub presiune initial...nu se observa. Cum mergeam 5-6 km, imi fierbea apa. Si tot cum am mai relatat aici... meseriasi cu atestat, mi-au diagnosticat-o cu cele mai bizare defecte ( de la chiulasa fisurata, pana la cilindru fisurat, trecand prin pompa de apa, termostate, parastase, etc). Cel mai bine iti dai seama, daca dai jos chiulasa si vezi daca nu e arsa sau ciupita si noua garnitura.

P.S. La mine problema s-a rezolvat prin strangerea corespunzatoare a chiulasei, nu a mai fost nevoie de o alta garnitura.

[alin bunea]

Exact asa se manifesta si cand am avut eu problema despre care am relatat aici. La pornirea la rece, functiona normal, probabil ca scapa compresie in circuitul de apa dar apa nefiind sub presiune initial...nu se observa. Cum mergeam 5-6 km, imi fierbea apa. Si tot cum am mai relatat aici... meseriasi cu atestat, mi-au diagnosticat-o cu cele mai bizare defecte ( de la chiulasa fisurata, pana la cilindru fisurat, trecand prin pompa de apa, termostate, parastase, etc). Cel mai bine iti dai seama, daca dai jos chiulasa si vezi daca nu e arsa sau ciupita si noua garnitura.

P.S. La mine problema s-a rezolvat prin strangerea corespunzatoare a chiulasei, nu a mai fost nevoie de o alta garnitura.

Pai daca o desface nu trebuie alta? Din cate am inteles se deformeaza. Dar la rece aveai presiune pe furtune? Stima!
PS: La mine baga gaze si la rece si la cad doar ca duupa 80-85 de grade incepe sa arunce apa un prieten ma sfatuit sa ii pun bere ca e satula de apa o functiona? Glumeam))

[alin bunea]

Si daca deschide termostatul ok nu ar trebui sa fie incins radiatorul? Pe al meu poti tine pana este doar caldut. Stima!

[paul_p]

NU am gasit garnitura decat de 1-2 mm asa scria peste tot.

Pentru motorul tau garnitura de chiulasa standard are 1.2 mm grosime.
Daca chiulasa a fost planata se pune o garnitura de 1.4 mm grosime.

la MB nici dupa 85 nu se incalzeste ca la Peugeot posibil din cauza asta sa imi arunce apa?

La tine termostatul incepe sa deschida la o temperatura in jur de 85-89 de grade si se deschide complet la 102 grade.
Daca insa circuitul de racire nu este aerisit sau daca iti baga gaze, atunci este posibil ca termostatul sa nu mai fie in contact cu lichidul de racire si ca urmare sa nu se incalzeasca suficient cat sa se deschida, desi temperatura lichidului este peste cea de deschidere.

[alin bunea]

Pentru motorul tau garnitura de chiulasa standard are 1.2 mm grosime.
Daca chiulasa a fost planata se pune o garnitura de 1.4 mm grosime.


La tine termostatul incepe sa deschida la o temperatura in jur de 85-89 de grade si se deschide complet la 102 grade.
Daca insa circuitul de racire nu este aerisit sau daca iti baga gaze, atunci este posibil ca termostatul sa nu mai fie in contact cu lichidul de racire si ca urmare sa nu se incalzeasca suficient cat sa se deschida, desi temperatura lichidului este peste cea de deschidere.

Am inteles. Nu mi-au zis mecanici sa iau garnitura de 1.4...Stima!

[mihaicalinescu]

Pai daca o desface nu trebuie alta? Din cate am inteles se deformeaza. Dar la rece aveai presiune pe furtune? Stima!
PS: La mine baga gaze si la rece si la cad doar ca duupa 80-85 de grade incepe sa arunce apa un prieten ma sfatuit sa ii pun bere ca e satula de apa o functiona? Glumeam))

Ba da, se deformeaza, dar,eu am avut noroc, daca pot zice asta, si nu s-a deformat total (poate ca era si mai groasa, strangerea prea mica, nu am idee).Daca e garnitura de chiulasa, sau chiulasa fisurata, crede-ma pe mine ca-ti baga gaze de cand pornesti motorul. Faptul ca le observi tu abia cand se infierbanta apa, e alta poveste...
P.S. Poti incerca si cu bere, dar sugestia mea e sa bei berea in timp ce desfaci chiulasa sa vezi ce dracu se intampla inauntru, ca pana nu desfaci....degeaba ne dam noi aici cu presupusul

[alin bunea]

Ba da, se deformeaza, dar,eu am avut noroc, daca pot zice asta, si nu s-a deformat total (poate ca era si mai groasa, strangerea prea mica, nu am idee).Daca e garnitura de chiulasa, sau chiulasa fisurata, crede-ma pe mine ca-ti baga gaze de cand pornesti motorul. Faptul ca le observi tu abia cand se infierbanta apa, e alta poveste...
P.S. Poti incerca si cu bere, dar sugestia mea e sa bei berea in timp ce desfaci chiulasa sa vezi ce dracu se intampla inauntru, ca pana nu desfaci....degeaba ne dam noi aici cu presupusul

Pai asta ti-am si zis ca bag gaze si la rece si la cald adica de cand pornesc motoru. O sa o desfac cand am bani de garnitura si bani de alta chiulasa, daca o desfac si constat ca e chiulasa sa ma duc sa o cumpar si sa o pun. Stima!

[mihaicalinescu]

Pai asta ti-am si zis ca bag gaze si la rece si la cald adica de cand pornesc motoru. O sa o desfac cand am bani de garnitura si bani de alta chiulasa, daca o desfac si constat ca e chiulasa sa ma duc sa o cumpar si sa o pun. Stima!

Ok, tine-ne la curent. Succes!

[alin bunea]

Salut! Mai am o intrebare. Daca cumpar o chiulasa sh pana sa o pun pe al meu trebuie sa o mai rectific ( sa ii fac fata plana) sau asta se face doar cand fierbe motoru? Multumesc!

[dialiv]

Trebuie sa o verifici pe banc. Daca necesita rectificare o sa-ti spuna meseriasul.