Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

problemi de pornire la c220 cdi 611962 (2002)

Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    B1104 Green indicator lamp, short to B+ or Ground(se refera la lumina verde de la inchiderea centralizata, adica 'open car' si e in scurtcircuit, acesta apartine modulului ce se ocupa si cu autorizatia de pornire a masinii)
    Ar fi o idee ca sa verifici senzorul ir al masinii si instalatia(firele) de la el pana la modul.

    Apropo de erori.Cateva exemple ca sa stim incotro ne indreptam.
    Exemple:

    Erorile cu P apartin de Powertrain.
    P0100 Mass or Volume Air Flow Circuit Malfunction
    P0101 Mass or Volume Air Flow Circuit Range/Performance Problem
    P0130 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1, open circuit bef cat right)
    P0131 O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 1)
    P0132 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1)

    Erorile cu B apartin de Body
    B1021 CAN fault N10-1 or A37
    B1056 Automatic Air Conditioning: Problem in CAN communication with control unit DCM-RL
    B1132 Alarm activated via S62/7 glovebox switch
    B1153 Component B48 (Front passenger seat occupied and child recognition) has only detected one transponder (could also be memory card on front passenger seat)
    B1201 Electric seat adjustment front left: Hall sensor front height M27m3
    B1213 If seat memory installed: ext left rearview mirror voltage faulty

    Erorile cu C apartin de Chassis
    C1000 Traction System Control Module
    C1010 Battery Voltage Low
    C1011 ASR/ETS/ESP Circuit Open or Shorted
    C1012 Battery Voltage High
    C1020 CAN Communication Fault
    C1021 CAN Communication With EA/CC/ISC Control Module Interrupted
    C1022 ESP CAN communication with the engine system is faulty
    C1024 CAN Communication With Engine Control Module Interrupted
    C1025-003 CAN Communication BAS communication with ESP control unit faulty

    Other Systems

    D004 (in AGW) control module switched off due to excessive temperature
    D100 MOST fault in segment 0+1
    D101 MOST fault in CP segment 2
    D102 MOST fault in CP segment 2
    D103 MOST fault in segment 3
    D104 MOST fault in segment 4
    D105 MOST fault in segment 5
    D117 MOST configuration deviates from spec
    D500 microphone 1 has short to ground
    D640 CAN bus to control unit CGW (CAN D): CAN reception timeout of data of control unit CGW
    D662 Control unit Telecommunications is faulty: 'CTEL' transmitter and receiver unit
    N1100 TeleAid: No signal received from right side speed sensors.
    N1101 TeleAid: No signal received from left side speed sensors.
    N1111 MCS fault code: audio muted, CD changer briefly interrupted, updated SW
    N1112 MCS: Lost Communication between D2B master and other device
    N1113 MCS: Lost Communication between D2B master and other device
    N1116 MCS: Failure in D2B ring. Fault in position 1 in D2B ring.
    N1141 MCS fault code: Set-actual configuration of D2B ring differs from actual.
    N1150 MCS fault code: Unknown fault code: update to DAS > 04/2003
    N1241 CD fault, CD can not be read.
    90C7 ATA Fault Code in rear SAM: Communication fault with component H3/1
    9117 fault in CAN communication with control unit Telecommunication
    9200 SRS: resistance value in the ignition circuit with R12/13 is too high
    9210 SRS: resistance value in the ignition circuit with R13/14 is too high
    9260 SRS: resistance in drivers airbag too high. Replace Wiring.
    9386 AGW no longer sends on CAN

    Comment


    • #32
      Originally posted by dialiv View Post
      Eu spun ca nici electromotorul nu are cum sa fie.
      Doar nu are treaba cu temperatura. Daca zici ca de fiecare data la rece porneste si la cald nu- este o problema de senzor/ electronica si nu una mecanica(electromotor)
      Electromotorul eventual il dai jos, verifici carbunii, bendixul, bucsele,bobina, etc, il curti, ungi si daca totul este ok in el, il pui la loc.
      Apropo, Heaterbooster degeaba il dai pe off, din ce am citit, el trebuie anulat fizic(macar alimentarea la el).
      Daca te uiti bine la poza si analizezi.. are leagatura electromotorul si inca cum!!!
      Attached Files

      Comment


      • #33
        Orice piesa are legatura cu alta piesa sau conditie. Doar masina este un sistem complex pana la urma. Si in orice sistem componentele lui sunt intr-o relatie directa sau indirecta.
        Cand am spus ca electromotorul nu are legatura cu temperatura m-am referit strict la cate grade are electromotorul.
        1- dimineata electromotorul este rece(temperatura ambianta)- porneste.
        2- dupa o ora de condus, el se incalzeste(tot prin influenta).- nu mai porneste.
        3- se raceste motorul- porneste iar.
        De aici deduci tu ca este electromotorul de vina?

        Comment


        • #34
          Din ce vad in schema de la cheie la starter ai cateva componente electronice.
          Eis nu are cum sa fie(nu ar porni nici la rece) plus ca aveai o eroare cu N73.
          Iti mai raman cei doi senzori ckp si ect + releul.
          Eu nu am auzit pana acum un electromotor sa mearga la rece si la cald nu.

          Comment


          • #35
            Avnd in vedere ca are 325000 km si poate o pura coincidenta de a ramas blocat.. din cauza partei electrice..
            De ce nu iese la test celelate? Dupa ce au fost sterse, singurele ramase au fost legate de bujii si CAN .. atat!! Oricum, imi pare bine caci gandesti asa, in cazul acesta pot sa decid ce sa mai schimb. Am pus electromotor si bujii. Sa mai schimb ceva la ea?

            Comment


            • #36
              Cauti pe google hot/warm star issue mercedes.
              Cam in toate cazurile in care porneste la rece si nu la cald se aminteste de crank saft pos( senzorul de mai sus).
              Te intrebi de ce nu apare pe Star. De obicei nu apare. Apare doar cand masina refuza sa porneasca.
              Tu ai facut testarea cand nu pornea masina(motorul cald)?

              Comment


              • #37
                Testarea a fost facuta cand era motorul rece... apoi s-a incalzit de apa era la 80°c, dar tot nu a aparut. Pe unde se poate gasi acest senzor? un link de ebay se poate?

                Comment


                • #38
                  Aici am pus detalii despre cei doi senzori, temperatura si crank.
                  Daca incalzesti motorul la 80 de grade si apoi pui o rezistenta cu o valoare intre 1300 ohm si 3100 ohm(1,3-3,1 kohm), in mufa ce vine conectata la senzorul de temperatura apa motor(ECT), ce se intampla? Porneste?
                  Fa aceasta proba si revino.
                  Attached Files

                  Comment

                  Working...
                  X
                  Logan | Dacia Logan |Anulare DPF