Nu porneste c200 w204 2008, Va rog un sfat .

[liviu40]

Am fost la reprezentanta , s-a facut o testare , masina nu are nici o eroare stocata.

Si nici la reprezentanta nu au pornit masina?.....

[liviu40]

Am fost la reprezentanta , s-a facut o testare , masina nu are nici o eroare stocata.

Si nici la reprezentanta nu au pornit masina?.....Daca nu , imi aduci masina la mine si o rezolvam. sa porneasca si sa functioneze normal.

[bgd819]

Up...dupa asa zisa deblocare fortata,nu am mai avut probleme!
In cele 7 zile pana acum,cu un minim de 5-6 porniri /opriri pe zi,cheia este recunoscuta. Sunt curios dupa cat timp ma va lasa din nou si daca o sa-l deblochez iarasi prin "metoda" mea

[b97dmt]

Masina merge fara probleme , porneste , se aude bazait-ul normal in bord , nu are nici o eroare pe tester nimic.Oricum daca pica , am garantia extinsa inca, dupa aceea o sa bag mana adanc in portofel.

[claudiaclaudia]

bgd819,ce metoda ai????
am un c200 kompressor si ag cheia si nimic...azi am aj linistita l amunca,fara probl.cand sa plec...deschid masina....bag cheia si...nimic.nu se aude zgomotul acla d ereglare,nu se aprinde nimic...nu merge rdioul....merg doar luminile si cand deschid usile se aprinde ceasul mare din bord.in rest...moarta.m-am gandit sa nu fie o siguranta...dar nu stiu care e cea de pornire,m-am uitat ca broasca-n teava la ele.nu am schita,,,,,,,ce naiba sa fac?

[Zeus]

Tu citesti răspunsurile, sau doar te lamentezi?

Repet ce ți-am scris pe celălalt topic:

Literă mare și punctuație, respectă regulamentul!
Ia legatura cu Marian (Mastermario71) și roagă-l să te ajute, nu e de la nicio siguranță...

0744559412

[bgd819]

bgd819,ce metoda ai????
am un c200 kompressor si ag cheia si nimic...azi am aj linistita l amunca,fara probl.cand sa plec...deschid masina....bag cheia si...nimic.nu se aude zgomotul acla d ereglare,nu se aprinde nimic...nu merge rdioul....merg doar luminile si cand deschid usile se aprinde ceasul mare din bord.in rest...moarta.m-am gandit sa nu fie o siguranta...dar nu stiu care e cea de pornire,m-am uitat ca broasca-n teava la ele.nu am schita,,,,,,,ce naiba sa fac?

Eu am patit-o de 2 ori pana acum. Anul trecut prin luna mai 2014, nu a citit cheia,am incercat de 2-3 ori am inchis si deschis masina,apoi a mers. Pana acum o luna totul a fost ok,dar s-a intamplat din nou,am ramas blocat. Dupa mai multe incercari am abandonat si am decis sa chem luni platforma sa o duc la reprezentanta,precizez ca era vineri sau sambata. Dupa ce am rasfoit forumul mercedes din italia,am observat multi cu aceeasi problema si o rezolvare din partea unei persoane. Acesta spunea sa trag de clapeta de ajustare a volanului in adancime si sus-jos,si sa bruschez un pic,in sensul ca : sa trag de volan spre mine apoi sa-l imping in jos.. am spus ca nu am nimic de pierdut ,asa am si facut,si curios a functionat si la mine,dupa 2-3 miscari pe adanci ea volanului acesta sa deblocat(cheia in contact in timpul manevrei).
Dupa o luna de functionarea nu am mai avut probleme. Acum 2 zile am facut schimbul de ulei in cutie, si am pus masina si pe STAR TEST. In urma testului nu a cost evidentiata nici o eroare,posibil asa ceva??? Ca fapt divers pretul pentru test STAR in Florence, 16,35€+tva, iar testul Star in Galati ma costat 325ron,deci foarte mult.
Off topic - schimb ulei cutie+filtru+etc,si resetarea calculatorului cutiei 330€
Ps.in service,exact in acelasi moment a fost adus un e220cdi,an2011 ,tot cu aceasi problema...deci se pare ca este o problema des intalnita si inca nerezolvata de catre Mercedes nici la modelele noi din 2011.

[b97dmt]

La w212 , an de fabricatie 2012 contactul nu mai produce zgomotul . E silentios nu se aude nimic cand bagi/scoti cheia , deci presupun ca s-a modificat ceva pe acolo.
off topic:
O testare la deale e undeva la 1 ora manopera 180 ron tva inclus.
Un schimb de ulei la 7g tronic , undeva la 1500 ron tva inclus la dealer.

[bgd819]

Presupun ca nu exista o directiva din partea Mercedes pentru preturi in service urile dealer. Daca eu pentru un simplu test am platit 325ron la Sftex Galati, tu spui in jur de 180ron(presupun undeva in bucuresti) iar in italia am platit in aproximatov 100 ron,undeva este o ruptura logica si cineva face bani pe spatele nostru.

[vladmarcu]

Am câteva luni de când mi se întâmpla ca in unele dimineți sa nu vadă cheia din prima. De fiecare data am scos si introdus cheia in contact după care a pornit. Am citit toate posturile, iar concluzia mea este ca nu scap. Sincer mi-e frica sa plec cu mașina la un drum mai lung. M-au trecut fiori când m-am gândit ca se putea întâmpla când eram cu mașina foarte departe de casa.
Ce ma sfatuiti sa fac? Sa merg la tester? Sa întreb la reprezentanta despre riscuri?

[mihai1968]

Desi e sectiunea pentru c-class, daca nu e cu suparare as avea si eu o intrebare in legatura cu contactul: exista un astfel de dispozitiv si pe w211 an 2002 cutie manuala ?

Imi pun aceasta intrebare intrucat in ultimele zile, dupa ce dau la automat trebuie sa tin 5-10 secunde cuplat electromotorul, iar inainte "imi lua cheia din mana". Desigur ar putea sa fie si ceva aer pe circuitul cu motorina, insa as vrea sa elimin orice banuiala d.p.d.v.electronic.

[b97dmt]

Nu cred ca e aceeasi situatie la tine , verifica electromotor , acumulator , bujii.

[daniel]

Am câteva luni de când mi se întâmpla ca in unele dimineți sa nu vadã cheia din prima. De fiecare data am scos si introdus cheia in contact dupã care a pornit. Am citit toate posturile, iar concluzia mea este ca nu scap. Sincer mi-e frica sa plec cu mașina la un drum mai lung. M-au trecut fiori când m-am gândit ca se putea întâmpla când eram cu mașina foarte departe de casa.
Ce ma sfatuiti sa fac? Sa merg la tester? Sa întreb la reprezentanta despre riscuri?

In general defectiunile de genul acesta nu sunt cauzate de contact.Daca la introducerea cheii in contact nu se simte/aude zgomotul specific deblocarii volanului,implicit cheia nu poate fi rasucita in contact,atunci defectul in mare parte a cazurilor provine de la ESL(electronic steering lock),care este situat pe coloana volanului.Defectul este general si e des intilnit la toata gama mercedes (autoturisme/autoutilitare).Fiind un defect de obicei electromecanic,mai bine zis motorul electric care deblocheaza volanul nu mai functioneaza in parametri datorita uzurii,e posibil ca in urma unor eventuale socuri mecanice ca ajustari bruste si fortate a volanului,lovituri ferme in volan ,dispozitivul ESL sa inceapa sa functioneze din nou.Repararea implica inlocuirea piesei cu una noua si implicit codarea(scrierea seriei caroseriei in memoria dispozitivului) modulului electronic.Nu incercati sa inlocuiti piesa cu una sh deoarece nu va functiona fara a face transplantul modulului electronic.

[onetwo91]

dap , am patito si eu azi , w204 din 2007 , 171k ,
( mai am un w204 si am bagat cheia de la el in asta cu probleme si da seama ca nu e cheia masinii , deci prin urmare recunoaste cheia )
pare sa fie blocatorul de la volan ( cand bag cheia se aude cum incearca blocatorul de deblocheze dar tot nu se intampla) volanul e blocat , e cineva in cluj care m-ar putea ajuta cu treaba asta ?
am vreo solutie sa o pun din P in N fara contact? trebuie sa o tractez...


va salut

[Zeus]

dap , am patito si eu azi , w204 din 2007 , 171k ,
( mai am un w204 si am bagat cheia de la el in asta cu probleme si da seama ca nu e cheia masinii , deci prin urmare recunoaste cheia )
pare sa fie blocatorul de la volan ( cand bag cheia se aude cum incearca blocatorul de deblocheze dar tot nu se intampla) volanul e blocat , e cineva in cluj care m-ar putea ajuta cu treaba asta ?
am vreo solutie sa o pun din P in N fara contact? trebuie sa o tractez...


va salut

Literă mare, punctuație, citește regulamentul!