Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubmercedes.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubmercedes au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubmercedes nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubmercedes(dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubmercedes(webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
See more
See less

Nu porneste dimineata

Collapse
X
Collapse
Currently Active Users Viewing This Thread: 2 (0 members and 2 guests)
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Pai atunci daca nu merge trasa,cu spray nu...
    Atunci cum sa o pornesc? Ziceti`mi va rog :|
    C220 S202
    Mercedes 4 EveR!

    Comment


    • #32
      Originally posted by Leo View Post
      Asta poate la CDI-uri. Cele clasice au antecamera si nu pornesc nici daca le dai foc. Pe incercate.
      Confirm.La motoarele cu antecamera dai 2 flacoane degeaba.Mai bine dai cu rexona...macar va mirosi mai frumos)

      Comment


      • #33
        Originally posted by passat_prp View Post
        Alternatorul incarca. Nu stiu care naiba e problema ca mi-a dat de cap. Oare sa fie din contact?
        La mine nu vrea dimineata, in rest e foarte bine. Si eu am verificat instalatia, la reprezentanta Bosch, cica e totul corect. Inca mai cred ca e de la baterie, care-i insuficienta la 720 curent de rupere si descarcata o avea 620. Am schimbat bateriile de la cheie, tot nimic. Am bagat-o la redresor pe dumneaei si astept sa vad mari minuni incepand de maine dimineata. N-as crede-o p-aia cu bendixul, mai degraba daca stie cineva de vreun releu responsabil de temperaturi scazute; o fi stricat si da semn de -100 iar calculatorul se gandeste ca " mai bine lasa"?!

        Comment


        • #34
          Salut

          Originally posted by grigorean View Post
          Confirm.La motoarele cu antecamera dai 2 flacoane degeaba.Mai bine dai cu rexona...macar va mirosi mai frumos)
          Da la cdi. Nu m.am uitat la profil. Scuze.

          Comment


          • #35
            Salut

            Originally posted by everdental View Post
            La mine nu vrea dimineata, in rest e foarte bine. Si eu am verificat instalatia, la reprezentanta Bosch, cica e totul corect. Inca mai cred ca e de la baterie, care-i insuficienta la 720 curent de rupere si descarcata o avea 620. Am schimbat bateriile de la cheie, tot nimic. Am bagat-o la redresor pe dumneaei si astept sa vad mari minuni incepand de maine dimineata. N-as crede-o p-aia cu bendixul, mai degraba daca stie cineva de vreun releu responsabil de temperaturi scazute; o fi stricat si da semn de -100 iar calculatorul se gandeste ca " mai bine lasa"?!
            Chiar n.ai un prieten sa.ti imprumute o baterie mai mare? Macar iti luai din pareri.
            Oricum daca e bateria mai slaba decat trebuie,daca acum la -5 nu porneste pai la -15,20 nici atat.

            Comment


            • #36
              Originally posted by passat_prp View Post
              Aceasta problema cu ponirea la mine se manifesta astfel: dimineatza porneste la prima cheie apoi dupa 15-20 de minute de condus daca o opresc nu mai porneste. Pun contactul, las "arculetul galben" sa se stinga, dau la automat si nimic. Martorii in bord raman aprinsi, insa nu invarte, nu se aude absolut nimic. Dupa mai multe incercari porneste dar imi face faza asta de cateva ori pe zi. Eu zic ca daca ar fi din cauza bateriei nu ar porni dimineata la prima cheie.
              Daca a mai intampinat cineva aceasta problema il rog sa posteze rezolvarea.
              Multumesc.
              Ieri am dat sa pornesc si .....aceeasi simtoma insa am auzit un tzacanit la motor, am dat de 3-4ori si apoi a pornit. Sa fie oare carbunii la electormotor?

              Comment


              • #37
                Originally posted by passat_prp View Post
                Ieri am dat sa pornesc si .....aceeasi simtoma insa am auzit un tzacanit la motor, am dat de 3-4ori si apoi a pornit. Sa fie oare carbunii la electormotor?
                Salut, ti-ai raspuns singur la intrebare.
                Cand se duc periile din electromotor are aceste simtome.
                Mercedes W202 motor 2.0 diesel 1993
                Mercedes W202 motor 2,2 diesel 1995

                Comment


                • #38
                  Originally posted by Jacob View Post
                  Salut, ti-ai raspuns singur la intrebare.
                  Cand se duc periile din electromotor are aceste simtome.
                  Multumesc.

                  Comment


                  • #39
                    Erori depistate la tester

                    Incep sa cred ca nu-i de la baterie. Am incaracat-o o noapte intreaga si apoi la prima cheie a pornit, dar dupa o noapte simptomele au revenit. La tester a aparut B1043 - senzor presiune lichid de racire scurt circuit in alimentarea cu tensiune si B1003- pompa apa incalzire scurt circuit la masa. Cred ca din cauza SC astora se memoreaza o eroare "fatala" si dimineata refuza pornirea. Porneste numai daca e deconectata de la curent peste noapte. Daca a pornit dimineata porneste toata ziua fara probleme de n ori! Va cer in continuare pareri!
                    Multumesc!

                    Comment


                    • #40
                      Originally posted by everdental View Post
                      Incep sa cred ca nu-i de la baterie. Am incaracat-o o noapte intreaga si apoi la prima cheie a pornit, dar dupa o noapte simptomele au revenit. La tester a aparut B1043 - senzor presiune lichid de racire scurt circuit in alimentarea cu tensiune si B1003- pompa apa incalzire scurt circuit la masa. Cred ca din cauza SC astora se memoreaza o eroare "fatala" si dimineata refuza pornirea. Porneste numai daca e deconectata de la curent peste noapte. Daca a pornit dimineata porneste toata ziua fara probleme de n ori! Va cer in continuare pareri!
                      Multumesc!
                      Buna ziua . As dori sa-mi dau si eu cu parerea asupra subiectului dupa cum urmeaza : 1. este un consumator pe masina.
                      2. aceleasi simptome le-am avut si eu iarna trecuta , verifica heater-boosterul sa nu se fi stricat, ala mananca toata bateria peste noapte. Daca acela este de vina si inclin sa cred 90 % ca este si in cazul dv , trebuie schimbat. Stima !

                      PS : chiar daca il decuplati din meniul masinii , el daca s-a defectat anterior nu mai poate decuplat.

                      Comment


                      • #41
                        Originally posted by nenat00 View Post
                        Buna ziua . As dori sa-mi dau si eu cu parerea asupra subiectului dupa cum urmeaza : 1. este un consumator pe masina.
                        2. aceleasi simptome le-am avut si eu iarna trecuta , verifica heater-boosterul sa nu se fi stricat, ala mananca toata bateria peste noapte. Daca acela este de vina si inclin sa cred 90 % ca este si in cazul dv , trebuie schimbat. Stima !

                        PS : chiar daca il decuplati din meniul masinii , el daca s-a defectat anterior nu mai poate decuplat.
                        Multumesc
                        Facea identic toamna trecuta. L-am decuplat din meniu si apoi a pornit frumos toata iarna, inclusiv toamna asta in excursia de la Chisinau din octombrie unde a fost sub zero grada. Mai e ceva: daca decuplez bateria si se reseteaza porneste. Doar cu totul montat cum trebuie nu. Tind sa cred ca senzorul asta B1043 e de vina, pt ca da si P2312/ P2311 ceva cu comunicarea CAN cu unit comanda motor si com CAN cu senzorul perturbate. Ma duc sa sap mai adanc.

                        Comment


                        • #42
                          la mine a fost un "fir dezlipit la calculator". asa a spus baiatul care s a invartit o zi pe langa ea si a fumat 3 pachete de tigari pana a reusit sa o porneasca. la tester nu aveam nici o eroare, din contact pleca curent, intra in calculator si nu mai iesea..... credea ca citeste vreo eroare de la vreun senzor. pana la urma a gasit acea lipitura rece si am scapat foarte ieftin. va doresc bafta si voua.

                          Comment


                          • #43
                            Am dezactivat acel "heater-booster" din meniul computerului de bord si numai am nicio problema cu pornirea pe timpul zilei sau dimineata.

                            Comment


                            • #44
                              Rezolvare nr.2 (sper ca nu iar provizorie)

                              Inlocuit starterul de la electromotor; Asa m-a diagnosticat un specialist: a zis ca pleaca curent catre electromotor, dar ramane acolo. Si a mai zis ca ar fi o problema comuna la 2,2 diesel. Deocamdata n-a trecut sub zero grade ca sa-mi dau seama daca mai face probleme, dar pare sa fie bine. Multumesc tuturor!

                              Comment


                              • #45
                                Originally posted by everdental View Post
                                Inlocuit starterul de la electromotor; Asa m-a diagnosticat un specialist: a zis ca pleaca curent catre electromotor, dar ramane acolo. Si a mai zis ca ar fi o problema comuna la 2,2 diesel. Deocamdata n-a trecut sub zero grade ca sa-mi dau seama daca mai face probleme, dar pare sa fie bine. Multumesc tuturor!
                                A trecut o saptamana! Porneste. Cred ca starterul a fost!

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Logan | Dacia Logan |Anulare DPF