Motor CDI nu trece de 3000 de RPM dupa ce am schimbat consumabilele

[cutaresku]

Star diag.

[passat_prp]

Am fost azi cu masina la un mecanic si mi-a zis ca trebuie sa schimb galeria de admisie. Ceva legat de niste clapete mecanice care s-au deteriorat.
Are cineva codul de la galeria de admisie si ceva preturi.
Multumesc.

[Luxian]

În primul rând trebuie sã ne spui o serie de șasiu sã vedem de care îți trebuie.

Având în vedere datele de profil (2.2 cdi ), nouã o sã fie vreo 370 euro originalã, însã vine fãrã niște garnituri de cauciuc (le poți lua fãrã probleme de pe a veche) și fãrã motorașul de comandã (~ 100 euro original).

De obicei nu se gãsește decât originalã galeria, colegul cutaresku e singurul care a gãsit ceva aftermarket, însã prețul era același și singura diferențã era cã cea aftermarket vine cu garniturile respective (la cea originalã costã vreo 6 euro garnitura și trebuie vreo bucãți - din auzite prețul).

[cutaresku]

Da, eu am luat VAICO, absolut identica (material+constructie) cu cea MB (sunt curios cine o face pe cea MB).

http://www.vaico.eu/index.php/de/

Pretul cel mai bun il gasesti la colegul adispan: http://www.clubmercedes.ro/piese-con...hlight=adispan
Nu, VAICO nu-s singurii care fac galerie de admisie pentru 4 cilindri cdi. AIC fac si ei, o idee mai scumpi decat VAICO.
Reperul original este A6110903637 (cel putin la OM611.961/210006).
Totodata, colegul cristian.c reconditioneaza galerii (Iasi).

[passat_prp]

În primul rând trebuie sã ne spui o serie de șasiu sã vedem de care îți trebuie.

Seria de sasiu: WDB2030041A384193.
In acest weekend o sa demontez galeria sa vad daca trebuie sa o cumpar sau daca imi trebuie doar acel motoras de actionare a clapetelor.
Va multumesc pentru raspunsuri.

[Luxian]

Codul galeriei tale orginale este: A6110902337, între timp, codul a fost înlocuit cu A6110903637 (codul dat şi de colegul cutaresku). Nu ştiu diferenţele între ele, însă cred că se referă doar la prinderea tijei de uneşte clapetele (cea veche avea prinderea ceva mai voluminoasă, dar cred că mai proastă pe când asta nouă vine lucrată ceva mai drăguţ). Oricare din codurile astea o să-ţi meargă şi o să se potrivească fără probleme.

Motoraşul de comandă iar are mai multe coduri, o să ţi le dau pe toate, deşi cred că doar ultimul se găseşte (cel scris îngroşat), restul fiind scoase din fabricaţie: A6111500094, A6111500194, A6111500394, A6111500494.

De asemenea, îţi recomand să vorbeşti cu colegul Cristian C. din Iaşi (0749562999) care se ocupă cu recondiţionat galerii. Eu am cumpărat acum 2 ani de la el una (trimisă prin curier), şi m-a ţinut vreo 55 de mii de km fără probleme, şi probabil că mai ţinea mult şi bine. Preţul e de obicei un sfert din cât e cea nouă.

Ataşat găseşti decodificarea VIN pentru maşina ta. Multă baftă cu galeria!

[passat_prp]

Multumesc foarte mult.

[passat_prp]

In acest weekend am incercat sa dau galeria jos dar nu am reusit. Am dat jos EGR-ul si l-am curatat si tot nu se tureaza peste 3000rpm.
In Craiova nu gasesc pe nimeni sa se priceapa.

[Luxian]

Imposibil sã nu gãsești pe cineva. Mergi la reprezentanțã. Operațiunea de demontat/montat galerie se tarifeazã 4 ore (la Timișoara e vreo 140 lei / orã). La mecanici care se pricep dai vreo 100 euro pe toatã mișcare. Deci nu e diferențã foarte mare.

[passat_prp]

Am rezolvat problema cu numai 50 lei. Am pus testerul pe ea si mi-a aratat cauza ...... debitmetru pe care l-am dat jos, l-am curatat cu spirt si vata si motorul functioneaza perfect acum.
Multumesc tuturor.

[john_w203]

salut, eu am o problema asemanatoare, am c200 cdi din 2001, si la zece minute dupa pornire se limiteaza la 3000 de ture, fara sa se aprinda vreun martor. azi i am curatat EGR ul si sambata o duc la un tester la MB, dar daca i s a mai intamplat cuiva asa ceva va rog un rasp multumesc...

[shmef]

chiar de 2 saptamani am patit si eu asta intr-o seara, din senin, nu se mai tura peste 3000 nici pe loc...testerul mi-a dat debitmetrul, l-am schimbat 330ron si merge din nou bine ... asta a fost solutia...spoor

[john_w203]

Multumesc, am sa merg si eu mâine la tester si am sa vad dacă îmi da aceeași eroare, oricum am sa postez toate erorile poate ajuta...

[john_w203]

salut, din nou. dupa cum am spus, am fost azi la tester cu masina, unde mi a gasit o eroare, nu am reusit sa o salvez pt ca nu aveau imprimanta, dar problema vine de la electrovalva care alimenteaza sau ajuta la alimentarea turbinei, bun, pe scurt este o chestie mica in stanga masinii cum deschizi capota, chiar langa vasul de expansiune... am comandato, si acum astept sa vad ce se intampla dupa ce o montez. aaaa si pretul nu e asa de speriat, 26e.. in cazul in care nu este de la aceasta electrovalva, mi a spus ca s ar putea sa fie vreun furtun crapat, spart, pe unde poate scapa aer.... si cam asta a fost tot...

[cutaresku]

Sa ma lamuresti si pe mine unde-ai gasit tu electrovalva aia cu 26 euro.
Simptomatic, nou venit, gramatica pilaf, plecat, uitat feed back... Mai sustin unii ca moderatorii sunt malitiosi cu noii veniti...