Consum mare la B 180 cdi

[GONZO]

Salut,
Al meu 180 cdi consuma 7 afara si 12 in oras cu clima, pe tester e ok . Stie cineva de unde ar putea fi problema ?!

[billy]

7 afara la ce viteza si in ce stil de mers? in oras ce medie de viteza ai? conduci sportiv? uiti masina pornita cand stai in parcare? e cam mare adevarul ..

[jftoma]

daca te rog zi-mi si mie cum ai fact consumu???

[GONZO]

7 afara la ce viteza si in ce stil de mers? in oras ce medie de viteza ai? conduci sportiv? uiti masina pornita cand stai in parcare? e cam mare adevarul ..

Afara la o viteza de 120 -130 ( pe autostrada ) iar in oras conduc ca un mos am trecut de varsta aia sportiva , in oras am o medie de 27 km / h.

Am avut un furtunas de vacum blocat, acum vad ca am un consum mediu in oras de 9 - 10, dar la drum lung nu iese sub 7%
Consumul l-am facut si pe calculator si la pompa.

[billy]

Mare rau consumul pentru media aia de viteza. Mie in oras, in Buc, unde cred ca sigur media de viteza e mai mica decat in CT imi ia cam 7-8 (automata), iar afara sub 6 la 120. Cand rezolvi problema sa postezi aici poate ajuta pe viitor si la altii

[epurare_coco]

Salut,
Al meu 180 cdi consuma 7 afara si 12 in oras cu clima, pe tester e ok . Stie cineva de unde ar putea fi problema ?!

Cat scrie in cartea tehnica, acolo unde se pun consumuri "de laborator"? Pentru ca este vorba abia apoi de stilul de condus.
Nu trebuie uitat ca acel consum teoretic este pentru viteze STANDARD de peste 90 km/h cu masina ABSOLUT GOALA, chiar si fara sofer (vezi motorul cunoscut renault 1400cmc=dacie).
In viata, toate aceste consumuri sunt mai mari, indiferent de marca.

[gmihai24]

In primul rand consumul nu se efectueaza in laborator.Acolo se fac alte teste pe stand cum ar fi cuplu, kw, etc.In al doilea rand consumul se face cu o singura persoana in masina si standardul de componente(roata de rezerva,cric,triunghi,trusa medicala,cheie prezoane,extintor) si cu toate accesoriile oprite inclusiv farurile.Viteza cu care se face consumul 50-80-120.Stilul de condus conteaza foarte mult inclusiv schimbarea treptelor in timpul de 3 sec.Presiunea in roti cat si tipul cauciucului folosit si de preferinta nou.Cand indeplinesti conditiile de mai sus si totul se efectueaza pe un drum cat mai bun atunci o sa aveti o eroare de consum de cel mult 400ml mai mult fata de fabricant.Ar mai fi cateceva de discutat dar nu are rost aici.Domnu Coco eu respect varsta nu si ideea dumneata in acest context.Eu la masina am pe carte 7,2% - 9,2% - 12% consumul meu aici intre 7,6 si 7.8 - 9,2 si 9,5 - 10 si 11,6.Traficul influenteaza mult si ori de cate ori incerci sa calculezi consumul difera mereu.Ei in carte au pus consumul cel mai mic scos dupa mai multe incercari nu asa ies odata, fac un plin si ala e.Bafta.

[epurare_coco]

Va rog sa nu va mai luati de varsta mea. Aia imi da o ceva experienta CARE ESTE VALABILA DOAR PENTRU MINE. Istoria se repeta INTOTDEAUNA PENTRU CA NIMENI NU INVATA DE LA ALTII.
??In primul rand consumul nu se efectueaza in laborator.Acolo se fac alte teste pe stand cum ar fi cuplu, kw, etc.??
In acel laborator - ca este curat - sunt mii de senzori. Cu programe adecvate se fac si calcule. Rezulta: forte de franare, limite derapaje la schimbari directie, vibratii incomode la diverse viteze etc. Consumuri functie de turatie si temperatura sunt standard de 80 de ani. Era, la vremea aia, pentru reclama de a vinde masini in Europa.
Pe net sunt doar niste rezultate aleatorii, functie de pregatirea tehnica a jurnalistului pentru care stirea traieste doar o editie de ziar. La o experienta de sub 15 ani in domeniu, mai ales daca esti DESTEPT inainte de a te naste, sunt extrem de precaut. Unii bosorogi au un limitat acces la niste date CU CONDITIA DE A NU LE PUBLICA DECAT CU UN ACCEPT PREALABIL AL FABRICANTULUI. In cazul meu, pompe si statii de epurare. Prietenul meu de la ... AUTO ... are ceva date despre subiectul in discutie.
Daca veti analiza cu atentie cateva sute de crash-teste EURO-ENCAP, mult mai lejere decat cale din USA, veti gasi si ce contin (mai precis, ce nu mai contin) acele masini SPECIAL PREGATIE.
Eu analizez acest tip de teste de vreo 35 de ani, de cand lucrez pe calculator CAND NU EXISTA MOUSE SI CLIK.
Incerc sa invat si sa folosesc acele date. Cat pot. Deja am intins-o prea mult. Sanatate.

[GONZO]

copii nu va mai certati, am avut masini si inainte de asta, ultimul a fost un BMW530 D automat, cat era scris in carte atat consuma, Patrol 3000 td automat cat era in carte tot atat consuma, am un Ford Bronco 2,9 v6 automat, cat e la carte tot atat consuma. Nu cred ca astia de la Mercedes sunt mai idioti, clar am o problema la masina dar nu-mi dau seama. Am avut un furtun de vacum infundat , acum am un consum mediu de 9 - 10 in oras, dar la drum lung nu scade sub 7 - 7,5. In oras merg ca pensionarii, nu am o masina caruia sa-i indes pedala. Zilele astea a fost mai racoare nu am folosit clima, azi aveam un consum de 7,5 ( de la start )

[TheOneForever21]

am un 1.8 cdi 80kw, automat

110 km -- 5,6L/100km drum national european

in oras depinde de trafic, Bucuresti max 9,5L/100km

[reve_vol_vers]

Fratilor , eu am B180 CDI 2007 80kw cred ca vreo 109cp +cip care-mi da o putere de vreo 130 140cp si am facut 1650km (in repetate randuri) cu 5 persoane + bagaje , mers numai pe autostrada si mai mereu 150 la ora si nu am avut consum prea mare , bagam mai mereu aproximativ 90 95l la un asemenea drum.

[Jashem]

Salut, eu am tot un B180 si in oras ia cam 9,5 e automat... Am avut si eu indoiala ca
Imi consuma cam mult dar se pare ca atit consuma real astea. Eu am facut calculul dupa ce am facut plinul si am resetat kilometrii. Asa e cel mai real.
Numai bine

[Jashem]

Eu zic ca la tine nu are cum sa consume doar 5,75/100 mi se pare mult prea putin... mie nici afara nu imi ia mai putin de 7 litrii ..eu nu inteleg cum la altii consuma doar atit.

[circeanu petris]

Acum in conditii de iarna cu o viteza de 110/120 km in afara localitatii 6/6/,2litri iar in oras 8-9 litri

[Alex_w203_C2005]

Salut !

Vezi sa nu ai probleme cu ambreiajul, sa nu patineze si sa fii nevoit sa o tii mai turata fara sa iti dai seama.
Eu am patit-o la un Cielo pe care l-am avut, am mers cateva luni cu masina si consuma pe rupte fara sa imi dau seama de ce. A cazut ambreiajul pana la urma, l-am schimbat si consumul a revenit la normal.

Mai pot sa fie franele blocate, sa mergi cu rezistenta la inaintare. Asta verifici lasand masina pe liber si vezi si tu daca se opreste prea repede de una singura.

Injectoarele sa nu fie infundate, turbina sa mearga la parametrii.

Nu in ultimul rand trebuie verificate filtrele sa nu fie infundate, si uleiul sa fie de buna calitate.

Cauciucurile sa fie pe dimensiunile corespunzatoare, unghiul de fuga sa fie in regula, toate astea pot influenta intr-o masura mai mica sau mai mare consumul.