Directie / Indicator ESP, Run Flat - inoperative

[B-777-VSP]

Salutare tuturor!

Am achizitionat de curand un A 160 CDI din 2007 si dat fiind faptul ca este prima mea masina, i'am facut testul la Autovit, test care mi'a dat urmatoarele erori:

• P2251 Regulator ESP Interventie/accesare permanenta
• C1C30 Senzor unghi directie defectuos

Am observat ca pe loc volanul se invarte mai usor in dreapta si mai greu in stanga (doar cand e motorul pornit), iar in mers trebuie sa tin de el sa nu se invarta spre dreapta.
Cu o negociere de pret mai consistenta am hotarat sa iau masina, iar la putin timp de mers mi'au si aparut mesajele: ESP si Run Flat - inoperative.

Am fost si la un "specialist" electrician de lucreaza la service mercedes care mi'a facut diagnoza ce spunea ca solutie efectuarea unei geometrii. Efectuata mai tarziu, dar fara rezultat.
Problemele persista si am rugamintea, daca ma poate ajuta cineva cu o solutie.

Va multumesc si o zi buna.

[psiho200]

salve eu am un a 170 2001 vezi modelele au un mini calculator sau senzori aflati pe coloana de directie care citesc pasu volanului pentru esp,airberg,servo asistata dar din cite spui tu cu fugitul in dreapta fuge brusc sau mai lin in tinp ce mergi .daca brusc problema e la caseta . si eu am probleme cu esp si la un momendat se pusese problema cu modulu de pe coloana volan,

[B-777-VSP]

Fuge mai lin, practic fuge din cauza ca servodirectia le permite rotilor sa se invarta mai usor in dreapta. Eu cred ca este o problema de senzori, dar nu stiu exact care, ca am inteles ca este acesta de sub volan, si mai sunt si alti senzori la roti.
Mai facusem o diagnoza (am atasat rezultatul) in urma careia tipul mi'a spus ca acest senzor de sub volan trebuie schimbat, cu toate ca baiatul de la mercedes mi'a spus ca nu stie sigur daca ar fi acesta si sa dau 1300 lei sa'l schimb si sa nu fie el prolema, nu prea as vrea

[cl600]

Fuge mai lin, practic fuge din cauza ca servodirectia le permite rotilor sa se invarta mai usor in dreapta. Eu cred ca este o problema de senzori, dar nu stiu exact care, ca am inteles ca este acesta de sub volan, si mai sunt si alti senzori la roti.
Mai facusem o diagnoza (am atasat rezultatul) in urma careia tipul mi'a spus ca acest senzor de sub volan trebuie schimbat, cu toate ca baiatul de la mercedes mi'a spus ca nu stie sigur daca ar fi acesta si sa dau 1300 lei sa'l schimb si sa nu fie el prolema, nu prea as vrea

Prima oara trebuie sa remediezi problema casetei de directie/servo-electric.

[B-777-VSP]

Pai asta, nu prea imi dau seama care ar fi problema casetei de directie/servo-electric

[cl600]

Pai asta, nu prea imi dau seama care ar fi problema casetei de directie/servo-electric

Daca vrei putem face o diagnoza ceva mai complexa decat ai facut mai sus.

[cl600]

Pai asta, nu prea imi dau seama care ar fi problema casetei de directie/servo-electric

Daca vrei putem face o diagnoza ceva mai complexa decat ai facut mai sus.

A fost masina pt scoala de soferi? Pune seria VIN sa vedem despre ce e vorba.

[B-777-VSP]

WDD1690061j485766

[DAN IACOB]

Pai asta, nu prea imi dau seama care ar fi problema casetei de directie/servo-electric

Buna!

Ti-ai rezolvat problema cu masina? Am si eu aceeasi problema la un B class. Am fost la mai multi electricieni si nimeni nu poate sa-mi spuna exact ce sa schimb.
Cum ai rezolvat aceasta problema?

Mersi!
iacobdan78@yahoo.com

[B-777-VSP]

Salut,

Nu am rezolvat problema. Am fost la Autoklass si dupa vreo 4 ore de asteptare mi'au spus ca ar fi defect un senzor din caseta de directie, care cica nu poate fi schimbat separat si ca trebuie sa schimb toata caseta, care costa vreo 8000ron
Bineinteles ca ei au ales solutia cea mai convenabila lor si cea mai simpla, dar eu sunt sigur ca se poate rezolva intr'un mod mult mai econom, doar ca de atunci nu am mai fost dispus sa investesc in aspectul asta.

La tine mai exact cum se manifesta probelma?

[DAN IACOB]

salut
la 2-3 km dupa ce pornesc.imi apare eroarea "tires press monitoring not availabel" apoi intra ESP-ul si ma trimite la service
am fost la 3 "meseriasi" care mi-au dat diagnoza: modul N80 defect fault in CAN, dar nici unul nu isi asuma schimbarea lui.
am facut si geometria si degeaba.
intentionez sa merg la reprezentanta baia mare, cineva mi-a spus ca a patit la fel la un E class, si au trebuit resetate valorile unghiului de fuga si doar cei de la reprezentanta o pot face.
daca reusesc sa remediez problema o sa revi cu solutia.

[georgerosu]

Si eu sunt interesat de acest aspect. Eu am schimbat piesa care costa 1250 la Autoclass. Problema cu ESP-ul a disparut, nu mai am mesajul pe bord, insa tot imi trage dreapta.

[B-777-VSP]

Si eu sunt interesat de acest aspect. Eu am schimbat piesa care costa 1250 la Autoclass. Problema cu ESP-ul a disparut, nu mai am mesajul pe bord, insa tot imi trage dreapta.

Ce piesa ai schimbat?

[B-777-VSP]

Problema rezolvata cu ajutorul colegului cl600.

[adi800]

sal am o problem asemanatoare am un b class merge ce merge si cand apare esp ,si tire presion nu mai fuge decat 50 kmh poate cineva sa ma ajute pls